Mercedes w220 представляє четверте покоління автомобілів S-класу Mercedes-Benz який випускався в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 роках в різних поповненнях S280, S320, S350, S350, S350 AMG, S65, AMG, S320 CDI, S400 CDI. За цей час модель пройшла рестайлінг. У нашій статті Ви знайдете опис запобіжників та реле Мерседес 220 зі схемами блоків, фото прикладами та місцями їх розташування. Зазначимо запобіжник прикурювача і покажемо, як перевірити живлення на компресор пневмопідвіски.
Виконання блоків та призначення елементів їх може відрізнятись від представленого та залежить від року випуску, рівня оснащення та регіону постачання Вашого автомобіля.
Зміст
Блоки під капотом
Блок з лівого боку
Один блок із запобіжниками та реле знаходиться з лівого боку моторного відсіку.
Фото – приклад
Схема
Опис
Запобіжники
| № | Струм | Опис |
|---|---|---|
| 1 | 40A | Реле підігріву щіток склоочисника (K40/6kA) |
| 2 | 50A | Реле нагнітальних насосів, що відкачують (K40/6kF) |
| 3 | 15A |
Горизонтальне регулювання положення кермової колонки: • Реле 1 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kD) • Реле 2 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE) |
| 4 | 15A |
Вертикальне регулювання положення кермової колонки: • Реле 1 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kI) • Реле 2 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kJ) |
| 5 | 40A | Реле УВІМК./ВИМК. склоочисника (K40/6kH) |
| 6 | 7,5A | Вимикач додаткового підігрівача (S4/3) / (з 09.2002 р. – відсутня) |
| 7 | - | |
| 8 | - | |
| 9 | 30A |
За наявності пневмопідвіски: • Блок управління системи Airmatic із ADS (N51) за наявності системи активного контролю кліренсу кузова (ABC): • Блок керування системи ABC (N51/2) |
| 10 | 15A | Насос склоомивача (M5/1) |
| 11 | 15A | Прикурювач з підсвічуванням передньої попільнички (R3) |
| 11 | 5A | (з 09.2002 р. – точка X137/1 поділу живлення VISC) (з 09.2002 р. – тільки на моделях для Японії) |
| 12 | 7,5A | Динамічне блокування стрічки ременя безпеки (A60) / (з 09.2002 р. – відсутнє) |
| 13 | 40A | Блок керування передніх лівих дверей (N69/1) |
| 14 | - | |
| 15 | - | |
| 16 | 7,5A | Вимикач стоп-сигналів (S9/1) |
| 17 | - | |
| 18 | 5A |
За наявності мобільного телефону GSM (D2B) (базове обладнання) (код 317): • штекерний роз'єм мобільного телефону (X39/39) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316): • інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316) із системою аварійного виклику Tele Aid (код 347): • блок керування системи Tele Aid (A35/8) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316) із системою аварійного виклику E-Call (код 349) через кабельний роз'єм клеми 15R (Z3/12): • інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) • блок керування перемиканням діапазонів (N96) • блок керування системи E-Call (A35/8)(з 09.2002 р. – За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 854): • через роз'єм 15R(Z3/1) ланцюга 2: – блок керування вибором частоти (N96) – блок керування E-Call (A35/8) – інтерфейс D2B для мобільного телефону (А59/1) |
| 19 | 5A | з 09.2002 р. – передній лівий (А76) та правий (А76/1) реверсивні аварійні натягувачі |
| 20 | 5A | Приладова дошка (A1) Діагностичний роз'єм (X11/4) / (з 09.2002 р. – відсутній) |
| 21 | 5A | Приладова дошка (A1) / (з 09.2002 р. – відсутня) |
| 22 | 5/1A | Приладова дошка (A1) / (з 09.2002 р. – Радіо (А2) блок-панель керування з дисплеєм системи COMAND (А40/3)) |
| 23 | 10A |
Через кабельний роз'єм клеми 30 KLA (Z7/21): • панель керування KLA (N22) • циркуляційний насос (A31/1m1) • подвійний лівий клапан (A31/1y1) • правий подвійний клапан (A31/1y2)(з 09.2002 р. – За наявності ТБ-тюнера (код 860): ТБ-тюнер (А2/10)За наявності ТБ-тюнера (код 860): Через роз'єм (Z4/3) ланцюга 30 моделей для Японії: - ТВ-тюнер (А2/10) - магнітола з CD-чейнджером (А2/16)) |
| 24 | 10A | Діагностичний роз'єм (X11/4) / (з 09.2002 р. – 20A блок управління аудіо – входом) |
| 25 | 25A | з 09.2002 р. – Підсилювач звуку (А2/13) |
| 26 | 10A | Верхня панель керування (N72/1) / (з 09.2002 р. – відсутня) |
| 27 | - |
За прикурювач відповідає запобіжник номер 11, ще одні в блоці в салоні на панелі приладів.
Реле
|
№ |
Опис |
|---|---|
|
A |
Реле підігріву щіток склоочисника (K40/6kA) |
|
B |
Реле ланцюга 15 (K40/KB) |
|
C |
Реле ланцюга 15 (K40/KC) |
|
D |
Реле 1 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kD) |
|
E |
Реле 2 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE) |
|
F |
Реле нагнітальних/відкачувальних насосів (K40/6kF) |
|
G |
Реле положень 1 та 2 щіток склоочисника (K40/6kG) |
|
H |
Реле УВІМК./ВИМК. склоочисника (K40/6kH) |
|
I |
Реле 1 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kI) |
|
J |
Реле 2 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kJ) |
|
K |
Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK) |
|
L |
Реле стартера (K40/7kL) |
|
M |
Тільки для дизельних моделей: реле CDI (K40/7kM) |
|
N |
Реле повітряного насосу (K40/7kN) |
|
O |
Реле повітряного компресора (K40/7kO) |
|
P |
Реле звукових сигналів (K40/7kP) |
|
Q |
Реле шторки заднього скла (K40/5kQ) |
|
R |
Реле системи захисту від буксирування (K40/5kR) |
|
S |
Реле ланцюга 15 (K40/5kP) |
|
T |
Реле паливного насосу (K40/5kP) |
|
U |
Реле обігрівача заднього скла (K40/5kU) |
|
V |
Реле Motronic (K40/8kV) |
|
W |
Реле воздухонаддува (K40/8kW) |
|
X |
Реле вбудованого в бак паливного насоса (тільки AMG) (K40/8kX) |
Блок з правого боку
Другий блок із запобіжниками та реле знаходиться з правого боку моторного відсіку.
Схема
Позначення
| № | Струм | Опис |
|---|---|---|
| 28 | 15A | Реле звукових сигналів (K40/7kP) |
| 29 | 20A | Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK) |
| 30 | 20A | Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK) |
| 31 | 40A | Реле повітряного насоса (K40/7kN) |
| 32 | 40A | Реле повітряного компресора (K40/7kO) |
| 33 | 40A | Блок циркуляції повітря системи опалення (A32) |
| 34 | 5A | Блок управління системи регулювання тягового зусилля (N47) |
| 35 | 15A | з 09.2002 р. – За наявності підігріву рульового колеса (код 443): Підігрівач рульового колеса (R22/4) |
| 36 | 7,5A | За наявності системи Distronic (код 219a): Блок керування системи DTR (N63/1) |
| 37 | 15A |
Кабельний роз'єм кл.87 (Z7/5): • блок керування електронного модуля важеля керування АТ (N15/5) • блок керування системи EGS (N15/3) |
| 38 | 5A | Внутрішньосалонна кнопка приводу кришки багажника (KIT) |
| 39 | 40A | Блок керування передніх правих дверей (N69/2) |
| 40 | 10A |
За наявності ксенону. фар (код 612b): блок керування системи регулювання кута нахилу фар (N71) |
| 41 | 20A |
За наявності системи автономного опалення (код 228): через кабельний роз'єм клеми 30 (паяна гільза в джгуті проводів) (Z7/26): • автономний обігрівач (STH) або доповн. Підігрівач (ZUH) (A6) • приймач дистанційного радіокерування STH (A6/1) |
| 42 | 20A |
Реле дод. вентиляторного блоку (K25) • через кабельний роз'єм кл. 87 (Z7/24) (до 09.2002 р.): |
| 43 | 25A |
Тільки для дизельних двигунів: • через кабельний роз'єм клеми 87 (Z7/47) (до 09.2002 р.):– блок керування CDI (N3/9)– реле стартера (K40/kL) у передній правій коробці реле та запобіжників (K40/7) |
| 44 | 7,5A |
Тільки для дизельних двигунів: • блок керування CDI (N3/9) • підігрів впускного трубопроводу, у передній правій коробці реле та запобіжників (K40/7) |
| 44 | 10A |
Через кабельний роз'єм клеми 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 р.): • блок керування CDI (N3/9) • реле стартера (K40/kL) у передній правій коробці реле та запобіжників ( K40/7) • електровентилятор-нагнітач двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) • циркуляційний насос низькотемпературного контуру (M44) |
| 45 | - | |
| 46 | 5A |
За наявності системи активного контролю кліренсу кузова (ABC): • блок керування системи ABC (N51/2)При наявності пневмопідвіски: • блок управління системи Airmatic із ADS (N51) |
| 47 | 10A |
Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) Електромотор вентилятора у захисному коробі електрообладнання (M2/2) Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 р.) Управління реле дод. вентиляторного блоку системи охолодження двигуна або олії АТ (K25) через штекерний роз'єм (X22/3) (до 09.2002 р.) Через кабельний електричний ланцюг вентиляторів (Z5/1) (до 09.2002 р.) • багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 р.) • керування реле дод.вентиляторного блоку системи охолодження двигуна або олії в АТ (K25) через штекерний роз'єм (X22/3) (до 09.2002 р.) • електромотор вентилятора у захисному коробі електрообладнання (M2/2) (до 09.2002 р.) |
| 48 | 7,5A | Блок керування вентилятора-нагнітача (N65/2) / (з 09.2002 р. – відсутній) |
| 48 | 7,5A | Електровентилятор-нагнітач двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) / (з 09.2002 р. – відсутній) |
| 49 | 15A |
Через кабельний роз'єм захищеної клеми 15 (Z3/29): • котушки запалювання (T1/1) – (T1/8) • перешкододавлюючий конденсатор магнітоли (C4), для Японії та США |
Додатковий блок
Ще один додатковий блок встановлюється під капотом з правого боку.
Схема
Призначення
| № | Струм | Опис |
|---|---|---|
| V | Реле системи Motronic | |
| W | Реле наддувного повітря | |
| X | Реле паливного модуля в баку (реле бензонасосу) | |
| 87 | 20A | Motronic (K40/8kV), М275/М113 Е55 AMG |
| 88 | 20A | Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG |
| 89 | Резерв | |
| 90 | 10А | Реле повітря, що нагнітається (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG |
| 91 | Резерв |
Блоки в салоні
Блок у панелі приладів
У панелі приладів з правого боку, за захисною кришкою розташований блок із запобіжниками.
Схема
Розшифровка
| № | Струм | Опис |
|---|---|---|
| 1 | 7.5А | Блок керування рульовою колонкою, Блок керування двигуном, Блок керування EIS, Будильник |
| 2 | 5А | Панель приладів |
| 3 | 10А | Модуль верхньої панелі керування |
| 4 | 10А | Роз'єм для діагностики (DLC) |
| 5 | 10А | Клімат контроль, Блок керування кондиціонером |
| 6 | 10А | Центральна консоль |
| 7 | 5А | Роз'єм для діагностики (DLC) |
| 8 | 5А | Панель приладів |
| 9 | 15А | Запобіжник прикурювача (спереду), Підсвічування попільнички |
За роботу прикурювача відповідає запобіжник номер 9 на 15А.
Блок під заднім сидінням
Під заднім сидінням пасажира розташовується ще один блок із запобіжниками та реле.
Схема
Опис
| № | Струм | Опис |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Реле шторки заднього скла |
| 2 | 5A | Датчик пробуксовки |
| 3 | 30A |
Реле паливного насоса Додаткове реле, паливний насос |
| 4 | 50A | Реле обігріву заднього скла |
| 5 | 10A | Блок керування причепом |
| 6 | 25A | Роз'єм причепа |
| 7 | 30A | Блок керування причепом |
| 8 | 25A |
Закриття багажного відділення Реле відкриття багажного відділення |
| 9 | 7,5A | Блок управління keyless go |
| 10 | 30A | Блок управління (для таксі) |
| 11 | Резерв | |
| 12 | 15A |
Блок голосового керування Телефон гучного зв'язку |
| 13 | 20A | Устаткування пневматичної системи (PSE) |
| 14 | 7,5A | Телефон |
| 15 | 7,5A |
Багатофункціональний блок керування Антенний підсилювач |
| 16 | Резерв | |
| 17 | 25A | Підсилювач звуку |
| 18 | 25A | Електропривод задніх сидінь |
| 19 | 15A |
Задній кондиціонер Циркуляційний насос охолоджувальної рідини |
| 20 | 15A | Задній кондиціонер |
| 21 | 10A | Блок управління системою контролю тиску в шинах |
| 22 | 25A | Переднатягувач ременя безпеки спереду зліва |
| 23 | 40A | Блок керування дверима, задній лівий |
| 24 | 25A | Переднатягувач ременя безпеки спереду праворуч |
| 25 | 40A | Блок керування дверима, задній правий |
| 26 | 10A | Система парктронік |
| 27 | 15A | Холодильник (у спинці заднього сидіння) |
| 28 | 40A | Верхня консоль (у стелі) |
| R1 | Реле шторки заднього скла | |
| R2 | Реле датчика пробуксовки | |
| R3 | Клема 15 реле | |
| R4 |
Реле паливного насосу Додаткове реле, паливний насос |
|
| R5 | Реле обігріву заднього скла |