Mercedes w220 представляет четвёртое поколение автомобилей S-класса Mercedes-Benz который выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 году в различных пополнениях S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI. За это время модель прошла рестайлинг. В нашей статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Мерседес 220 со схемами блоков, фото примерами и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя а так же покажем, как проверить питание на компрессор пневмоподвески.
Исполнение блоков и назначение элементов них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля.
Содержание
Блоки под капотом
Блок с левой стороны
Одни блок с предохранителями и реле находится с левой стороны моторного отсека.
Фото – пример
Схема
Описание
Приедохранители
| 1 | 40A Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA) |
| 2 | 50A Реле нагнетательных /откачивающих насосов (K40/6kF) |
| 3 | 15A Горизонтальная регулировка положения рулевой колонки: |
| • Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD) | |
| • Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Вертикальная регулировка положения рулевой колонки: |
| • Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI) | |
| • Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ) | |
| 5 | 40A Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH) |
| 6 | 7,5A Выключатель доп. подогревателя (S4/3) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A При наличии пневмоподвески: |
| • Блок управления системы Airmatic с ADS (N51) | |
| при наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): | |
| • Блок управления системы ABC (N51/2) | |
| 10 | 15A Насос стеклоомывателя (M5/1) |
| 11 | 5/15A Прикуриватель с подсветкой передней пепельницы (R3) / (с 09.2002 г. – точка X137/1 разделения питания VISC) (с 09.2002 г. – только на моделях для Японии) |
| 12 | 7,5A Динамическая блокировка ленты ремня безопасности (A60) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 13 | 40A Блок управления передней левой двери (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7,5A Выключатель стоп-сигналов (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 317): |
| • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) | |
| При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316): | |
| • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) | |
| При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 347): | |
| • блок управления системы Tele Aid (A35/8) | |
| При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) через кабельный разъем клеммы 15R (Z3/12): | |
| • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) | |
| • блок управления переключением диапазонов (N96) | |
| • блок управления системы E-Call (A35/8)(с 09.2002 г. – При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): | |
| • через разъем 15R(Z3/1) цепи 2: – блок управления выбором частоты (N96) – блок управления E-Call (A35/8) – интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) | |
| 19 | 5A с 09.2002 г. – передний левый (А76) и правый (А76/1) реверсивные аварийные натяжители |
| 20 | 5A Приборная доска (A1) Диагностический разъём (X11/4) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 21 | 5A Приборная доска (A1) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 22 | 5/1A Приборная доска (A1) / (с 09.2002 г. – Радио (А2) блок-панель управления с дисплеем системы COMAND (А40/3)) |
| 23 | 10A Через кабельный разъем клеммы 30 KLA (Z7/21): |
| • панель управления KLA (N22) | |
| • циркуляционный насос (A31/1m1) | |
| • левый двойной клапан (A31/1y1) | |
| • правый двойной клапан (A31/1y2)(с 09.2002 г. – При наличии ТВ-тюнера (код 860): ТВ-тюнер (А2/10)При наличии ТВ- тюнера (код 860): Через разъем (Z4/3) цепи 30 моделей для Японии:- ТВ- тюнер (А2/10)- магнитола с CD-чейнджером (А2/16)) | |
| 24 | 10A Диагностический разъём (X11/4) / (с 09.2002 г. – 20A блок управления аудио – входом) |
| 25 | 25A с 09.2002 г. – Усилитель звука (А2/13) |
| 26 | 10A Верхняя панель управления (N72/1) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 27 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11, ещё одни в блоке в салоне в панели приборов.
Реле
|
A |
Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA) |
|
B |
Реле цепи 15 (K40/KB) |
|
C |
Реле цепи 15 (K40/KC) |
|
D |
Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD) |
|
E |
Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE) |
|
F |
Реле нагнетательных /откачивающих насосов (K40/6kF) |
|
G |
Реле положений 1 и 2 щёток стеклоочистителя (K40/6kG) |
|
H |
Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH) |
|
I |
Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI) |
|
J |
Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ) |
|
K |
Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK) |
|
L |
Реле стартера (K40/7kL) |
|
M |
Только для дизельных моделей: реле CDI (K40/7kM) |
|
N |
Реле воздушного насоса (K40/7kN) |
|
O |
Реле воздушного компрессора (K40/7kO) |
|
P |
Реле звуковых сигналов (K40/7kP) |
|
Q |
Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ) |
|
R |
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR) |
|
S |
Реле цепи 15 (K40/5kP) |
|
T |
Реле топливного насоса (K40/5kP) |
|
U |
Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU) |
|
V |
Реле Motronic (K40/8kV) |
|
W |
Реле воздухонаддува (K40/8kW) |
|
X |
Реле встроенного в бак топливного насоса (только AMG) (K40/8kX) |
Блок с правой стороны
Второй блок с предохранителями и реле находится с правой стороны моторного отсека.
Схема
Обозначение
| 28 | 15A Реле звуковых сигналов (K40/7kP) |
| 29 | 20A Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK) |
| 30 | 20A Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK) |
| 31 | 40A Реле воздушного насоса (K40/7kN) |
| 32 | 40A Реле воздушного компрессора (K40/7kO) |
| 33 | 40A Блок циркуляции воздуха системы отопления (A32) |
| 34 | 5A Блок управления системы регулировки тягового усилия (N47) |
| 35 | 15A с 09.2002 г. – При наличии подогрева рулевого колеса (код 443): Подогреватель рулевого колеса (R22/4) |
| 36 | 7,5A При наличии системы Distronic (код 219a): Блок управления системы DTR (N63/1) |
| 37 | 15A Кабельный разъем кл. 87 (Z7/5): |
| • блок управления электронного модуля рычага управления АТ (N15/5) | |
| • блок управления системы EGS (N15/3) | |
| 38 | 5A Внутрисалонная кнопка привода крышки багажника (KIT) |
| 39 | 40A Блок управления передней правой двери (N69/2) |
| 40 | 10A При наличии ксенон. фар (код 612b): |
| блок управления системы регулировки угла наклона фар (N71) | |
| 41 | 20A При наличии системы автономного отопления (код 228): через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26): |
| • автономный отопитель (STH) или дополнит. Подогреватель (ZUH) (A6) | |
| • приёмник дистанционного радиоуправления STH (A6/1) | |
| 42 | 20A • через кабельный разъем кл. 87 (Z7/24) (до 09.2002 г.): |
| – реле доп. вентиляторного блока (K25) | |
| 43 | 25AТолько для дизельных двигателей: |
| • через кабельный разъем клеммы 87 (Z7/47) (до 09.2002 г.):– блок управления CDI (N3/9)– реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7) | |
| 44 | 7,5A Только для дизельных двигателей: |
| • блок управления CDI (N3/9) | |
| • подогрев впускного трубопровода, в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7) | |
| 44 | 10A Через кабельный разъем клеммы 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 г.): |
| • блок управления CDI (N3/9) | |
| • реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей ( K40/7) | |
| • электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) | |
| • циркуляционный насос низкотемпературного контура (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A При наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): |
| • блок управления системы ABC (N51/2)При наличии пневмоподвески: | |
| • блок управления системы Airmatic с ADS (N51) | |
| 47 | 10A Многофункциональный датчик KLA (B31/1) |
| Электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования (M2/2) | |
| Многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) | |
| Управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) | |
| Через кабельный электрической цепи вентиляторов (Z5/1) (до 09.2002 г.) | |
| • многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) | |
| • управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла в АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) | |
| • электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования ( M2/2) (до 09.2002 г.) | |
| 48 | 7,5A Блок управления вентилятора-нагнетателя (N65/2) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 48 | 7,5A Электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) / (с 09.2002 г. – отсутствует) |
| 49 | 15A Через кабельный разъем защищённой клеммы 15 (Z3/29): |
| • катушки зажигания (T1/1) – (T1/8) | |
| • помехоподавляющий конденсатор магнитолы (C4), для Японии и США |
Дополнительный блок
Еще один дополнительный блок устанавливается под капотом с правой стороны.
Схема
Назначение
- V – Реле системы Motronic
- W – Реле наддувочного воздуха
- X – Реле топливного модуля в баке (реле бензонасоса)
- 87 – 20A Motronic (K40/8kV), М275/М113 Е55 AMG
- 88 – 20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Резерв
- 90 – 10А Реле нагнетаемого воздуха (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 – Резерв
Дополнительная информация
В данном видео можете посмотреть как проверить питание на пневмокомпрессор не разбирая автомобиль.
Блоки в салоне
Блок в панели приборов
В панели приборов с правой стороны, за защитной крышкой расположен блок с предохранителями.
Схема
Расшифровка
- 7.5А Блок управления рулевой колонкой, Блок управления двигателем, Блок управления EIS, Будильник
- 5А Панель приборов
- 10А Модуль верхней панели управления
- 10А Разьем для диагностики (DLC)
- 10А Климат контроль, Блок управления кондиционером
- 10А Центральная консоль
- 5А Разьем для диагностики (DLC)
- 5А Панель приборов
- 15А Предохранитель прикуривателя (спереди), Подсветка пепельницы
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 9 на 15А.
Блок под задним сидением
Под задним сидением пассажира располагается ещё один блок с предохранителями и реле.
Схема
Описание
| 1 | 10A Реле шторки заднего стекла |
| 2 | 5A Датчик пробуксовки |
| 3 | 30A Реле топливного насоса |
| Дополнительное реле, топливный насос | |
| 4 | 50A Реле обогрева заднего стекла |
| 5 | 10A Блок управления прицепом |
| 6 | 25A Разъем прицепа |
| 7 | 30A Блок управления прицепом |
| 8 | 25A Закрытие багажного отделения |
| Реле открытия багажного отделения | |
| 9 | 7,5A Блок управления keyless go |
| 10 | 30A Блок управления (для такси) |
| 11 | Резерв |
| 12 | 15A Блок голосового управления |
| Телефон громкой связи | |
| 13 | 20A Оборудование пневматической системы (PSE) |
| 14 | 7,5A Телефон |
| 15 | 7,5A Многофункциональный блок управления |
| Антенный усилитель | |
| 16 | Резерв |
| 17 | 25A Усилитель звука |
| 18 | 25A Электропривод задних сидений |
| 19 | 15A Задний кондиционер |
| Циркуляционный насос охлаждающей жидкости | |
| 20 | 15A Задний кондиционер |
| 21 | 10A Блок управления системой контроля давления в шинах |
| 22 | 25A Преднатяжитель ремня безопасности спереди слева |
| 23 | 40A Блок управления дверью, задний левый |
| 24 | 25A Преднатяжитель ремня безопасности спереди справа |
| 25 | 40A Блок управления дверью, задний правый |
| 26 | 10A Система парктроник |
| 27 | 15A Холодильник (в спинке заднего сиденья) |
| 28 | 40A Верхняя консоль (в потолке) |
| R1 | Реле шторки заднего стекла |
| R2 | Реле датчика пробуксовки |
| R3 | Клемма 15 реле |
| R4 | Реле топливного насоса |
| Дополнительное реле, топливный насос | |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла |