Cубкомпактний хетчбек Hyundai i20 випускається з 2008-го по сьогодні в 2-х поколіннях. Перше покоління вироблялося у 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 та 2014 роках. За цей час модель пройшла рестайлінг. З 2015 року у продажу друге покоління хендай i20. У даному матеріалі Ви знайдете опис запобіжників та реле Хендай i20 зі схемами блоків та місцями їх розташування. Зазначимо запобіжник прикурювача.

хендай i20

Місця розташування блоків у 1 та 2 го покоління збігаються. Можлива відмінність у виконанні та призначенні елементів блоків запобіжників та реле. Звіряйте зі своїми схемами на звороті захисної кришки.

Блок у салоні

Знаходиться у нижній частині панелі приладів.

Блок у салоні

приклад схеми. Варіант 1.

Приклад схеми

приклад схеми. Варіант 2.

Приклад схеми блоку 1 в салоні i20

Опис

P/WDW-LH Основний вимикач електричних скло підйомників, блок автоматичного блокування електроприводу скло підйомника дверей водія, перемикач управління скло підйомником правих задніх дверей, перемикач управління скло підйомником дверей переднього пасажира (для автомобілів з правостороннім керуванням)
S/HTD Вимикач підігріву сидіння переднього пасажира, вимикач підігріву сидіння водія
RR WIPER Електродвигун скло очисників заднього скла, багатофункціональний перемикач (перемикач управління склоочисниками)
H/LP RH Фара права, панель приладів (включення фар)
IGN 2 Вимикач пристрою регулювання кута нахилу фар, датчик температури повітря в салоні, блок керування електронними системами кузова (BCM), блок керування кондиціонером, блок правління люком, ліва/ права фари, блок плавких запобіжників та реле відсіку двигуна (реле системи обігріву паливного фільтра (FFHS) ), реле денних ходових вогнів (DRL), реле вентилятора), блок плавких запобіжників та реле дизельного двигуна (реле нагрівача PTC 2, реле нагрівача PTC 3)
PCU Попереджувальний датчик паливного фільтра, датчик витрати повітря, блок керування двигуном (ECM) (за наявності механічної коробки передач), блок керування трансмісією (PCM) (за наявності автоматичної коробки передач)
STOP LP Вимикач стоп-сигналу, роз'єм каналу передачі даних (DLC), реле електроприводу склопідйомників
A/BAG Модуль датчика не пристебнутого ременя безпеки, електронний блок керування системою SRS
HAZARD Вимикач аварійної сигналізації, реле аварійної сигналізації
SAFETY P/W Блок автоматичного блокування електроприводу скло підйомника двері водія
CLUSTER Бортовий комп'ютер, панель приладів (підсвічування), блок управління електронними системами кузова (BCM)
TCU Вимикач підвищеної передачі, генератор імпульсів "A", генератор імпульсів "B", датчик швидкості автомобіля
IGN1 Генератор (КАППА), блок керування електричною системою кермового керування з підсилювачем (EPS), блок контролю тиску в шинах
ABS Перемикач електронної системи стабілізації курсової стійкості (ESP), датчик кута повороту рульового колеса, блок керування антиблокувальною гальмівною системою (ABS), блок керування системою ESP, датчик швидкості нишпорення, блок плавких запобіжників та реле відсіку двигуна (багатоцільовий контрольний роз'єм)
IGN COIL Котушка запалення (КАПА), котушки запалення №№ 1 - 4 (ГАМА), конденсатор (ГАМА)
B/UP LP Перемикач режимів роботи трансмісії (ГАММА), вимикач лампи заднього ходу
A/BAG IND Панель приладів (освітлення подушок безпеки)
T/SIG LP Вимикач аварійної сигналізації
TAIL LP LH Реле денних ходових вогнів (DRL), лампа освітлення номерного знака, лівий задній комбінований ліхтар, ліва фара
TAIL LP RH Фара права, правий задній комбінований ліхтар, освітлення
ACC Електропривод зовнішніх дзеркал заднього виду, аудіосистема, бортовий комп'ютер
C/LIGHT Прикурювач
RR FOG LP Реле задніх протитуманних фар
B/A HORN Реле протиугінної сигналізації
DR LOCK Реле відмикання дверей багажного відділення, реле замикання дверей, реле повного блокування дверей
FRT FOG LP Реле передніх протитуманних фар
FOLDING Перемикач керування зовнішніми дзеркалами заднього виду з електроприводом
S/ROOF Блок керування люком
START Блок керування двигуном (ECM) (для автомобілів з дизельним двигуном), блок плавких запобіжників та реле відсіку двигуна (реле стартера, реле протиугінної сигналізації)

Запобіжник прикурювача на схемі позначений як C/LIGHT чи POWER OUTLET.

Блоки під капотом

Основний блок

Розташований у лівій частині моторного відсіку, поряд із акумулятором.

Основний блок під капотом

Варіант 1

Схема блоку під капотом.

Схема Варіанту 2

Схема блоку під капотом

Призначення

ВАТ 2 Розподільна коробка приладової панелі (реле електроприводу скло підйомників, плавкі запобіжники (SAFETY P/W – 15 A, HAZARD – 15 А))
ВАТ 1 Розподільна коробка приладової панелі (реле задніх ліхтарів, плавкі запобіжники (S/ROOF – 20 A, FOLDING – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 A, B/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A , FRT FOG LP – 10 А, роз'єм живлення (ROOM – 10 A, AUDIO – 20 A))
C/FAN Реле високих оборотів вентилятора, що охолоджує, реле низьких оборотів вентилятора, що охолоджує.
MAIN Генератор, плавкі запобіжники (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 А)
ABS2 Багатоцільовий контрольний роз'єм, блок керування антиблокувальною гальмівною системою (ABS), блок керування електронною системою стабілізації курсової стійкості (ESP)
ABS 1 Багатоцільовий контрольний роз'єм, блок керування антиблокувальною гальмівною системою (ABS), блок керування електронною системою стабілізації курсової стійкості (ESP)
RR HTD Реле заднього обігріву
BLOWER Реле вентилятора
MDPS Блок управління електронною системою стабілізації курсової стійкості (ESP)
IGN 2 Запалювання
ECU A Блок керування двигуном (ЕСМ) (за наявності механічної коробки передач), блок керування трансмісією (РСМ) (за наявності автоматичної коробки передач), реле керування двигуном (головне реле)
F/PUMP Реле паливного насосу
IGN 1 Замок запалювання
HORN Реле звукового сигналу
SNSR 1 Датчик положення розподільчого валу, електромагнітний клапан управління продуванням накопичувача паливних парів, кисневий датчик (вгору, вниз по потоку), блок управління іммобілайзером, реле низьких обертів вентилятора охолоджуючого, реле високих обертів охолоджуючого вентилятора
ECU В Блок керування двигуном (ЕСМ) (за наявності механічної коробки передач), блок керування трансмісією (РСМ) (за наявності автоматичної коробки передач)
DRL Заземлення (блок керування електронними системами кузова (ВСМ))
ECU 1 Блок керування двигуном (ЕСМ) (за наявності механічної коробки передач), блок керування трансмісією (РСМ) (за наявності автоматичної коробки передач)
INJ Форсунки 1-4, привід керування оборотами холостого ходу, реле кондиціонера, клапан керування витратою олії (ГАММА)
A/CON2 Блок керування кондиціонером
A/CON 1 Реле кондиціонера

Додатковий блок

Встановлюється праворуч підкапотного простору на моделі i20 з дизельними двигунами.

Додатковий блок під капотом

Тут можуть бути елементи, що відповідають за роботу двигуна, такі як:

  • GLOW – Реле свічок передпускового підігріву, реле підігрівача повітря
  • PTC – Реле додаткового нагрівача