RO 
PL 
UK 
RU 
Hatback-ul subcompact Hyundai i20 este produs din 2008 până în prezent, în 2 generații. Prima generație a fost produsă în anii 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014. În acest timp, modelul a suferit un restyling. Din 2015, este disponibilă a 2-a generație Hyundai i20. În acest material, veți găsi descrierea siguranțelor și releelor Hyundai i20 cu schemele blocurilor și locațiile acestora. Menționăm siguranța brichetei.
Locațiile blocurilor pentru generațiile 1 și 2 coincid. Pot exista diferențe în execuția și destinația elementelor blocurilor de siguranțe și relee. Verificați cu schemele dumneavoastră de pe spatele capacului de protecție.
Blocul din habitaclu
Se află în partea inferioară a bordului.
Publicitate
Exemplu de schemă. Varianta 1.
Exemplu de schemă. Varianta 2.
Descriere
Publicitate
| P/WDW -LH | Întrerupător principal al geamurilor electrice, blocul de blocare automată a acționării electrice a geamului ușii șoferului, comutatorul de comandă a geamului ușii posterioare drepte, comutatorul de comandă a geamului ușii pasagerului din față (pentru vehicule cu volan pe dreapta) |
| S/HTD | Întrerupătorul încălzirii scaunului pasagerului din față, întrerupătorul încălzirii scaunului șoferului |
| RR WIPER | Motorul electric al ștergătoarelor lunetei posterioare, comutatorul multifuncțional (comutatorul de comandă a ștergătoarelor) |
| H/LP RH | Farul dreapta, tabloul de bord (pornirea farurilor) |
| IGN 2 | Întrerupătorul dispozitivului de reglare a unghiului farurilor, senzorul de temperatură a aerului din habitaclu, unitatea de control a sistemelor electronice ale caroseriei (BCM), unitatea de control a sistemului de climatizare, unitatea de control a trapanei, farurile stânga/dreapta, blocul de siguranțe și relee al compartimentului motor (releul sistemului de încălzire a filtrului de combustibil (FFHS), releul luminilor de zi (DRL), releul ventilatorului), blocul de siguranțe și relee al motorului diesel (releul încălzitorului PTC 2, releul încălzitorului PTC 3) |
| PCU | Senzorul de avertizare al filtrului de combustibil, senzorul de debit de aer, unitatea de control a motorului (ECM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze manuale), unitatea de control a transmisiei (PCM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze automate) |
| STOP LP | Întrerupătorul luminilor de stop, conectorul pentru canalul de transmitere a datelor (DLC), releul acționării electrice a geamurilor |
| A/BAG | Modulul senzorului centurii de siguranță necuplate, unitatea electronică de control a sistemului SRS |
| HAZARD | Întrerupătorul avariilor, releul avariilor |
| SAFETY P/W | Blocul de blocare automată a acționării electrice a geamului ușii șoferului |
| CLUSTER | Computerul de bord, tabloul de bord (iluminare), unitatea de control a sistemelor electronice ale caroseriei (BCM) |
| TCU | Întrerupătorul treptei superioare de viteză, generatorul de impulsuri “A”, generatorul de impulsuri “B”, senzorul de viteză al vehiculului |
| IGN1 | Alternator (KAPPA), unitatea de control a sistemului electric de direcție asistată (EPS), unitatea de control a presiunii în pneuri |
| ABS | Comutatorul sistemului electronic de stabilitate (ESP), senzorul unghiului de rotație al volanului, unitatea de control a sistemului de frânare anti-blocare (ABS), unitatea de control a sistemului ESP, senzorul vitezei de giratie, blocul de siguranțe și relee al compartimentului motor (conectorul de control multifuncțional) |
| IGN COIL | Bobina de inducție (KAPPA), bobinele de inducție nr. 1 – 4 (GAMMA), condensatorul (GAMMA) |
| B/UP LP | Comutatorul modurilor de funcționare a transmisiei (GAMMA), întrerupătorul luminii de marșarier |
| A/BAG IND | Tabloul de bord (iluminarea airbag-urilor) |
| T/SIG LP | Întrerupătorul avariilor |
| TAIL LP LH | Releul luminilor de zi (DRL), lampa de iluminare a plăcuței de înmatriculare, blocul optic posterior stânga, farul stânga |
| TAIL LP RH | Farul dreapta, blocul optic posterior dreapta, iluminare |
| ACC | Acționarea electrică a oglinzilor retrovizoare exterioare, sistemul audio, computerul de bord |
| C/LIGHT | Brichetă |
| RR FOG LP | Releul farurilor de ceață posterioare |
| B/A HORN | Releul sistemului antifurt |
| DR LOCK | Releul de deblocare a portierei portbagajului, releul de blocare/deblocare a ușilor, releul de blocare totală a ușilor |
| FRT FOG LP | Releul farurilor de ceață față |
| FOLDING | Comutatorul de comandă a oglinzilor retrovizoare exterioare cu acționare electrică |
| S/ ROOF | Unitatea de control a trapanei |
| START | Unitatea de control a motorului (ECM) (pentru vehiculele cu motor diesel), blocul de siguranțe și relee al compartimentului motor (releul demarorului, releul sistemului antifurt) |
Siguranța brichetei este indicată în schemă ca C/LIGHT sau POWER OUTLET.
Blocurile de sub capotă
Blocul principal
Este situat în partea stângă a compartimentului motor, lângă baterie.
Varianta 1
Publicitate
Schema Variantei 2
Destinația
Publicitate
| ВАТТ 2 | Cutia de distribuție a bordului (releul acționării electrice a geamurilor, siguranțele (SAFETY P/W – 15 A, HAZARD – 15 А)) |
| ВАТТ 1 | Cutia de distribuție a bordului (releul luminilor posterioare, siguranțele (S/ROOF – 20 A, FOLDING – 10 A, DR LOCK – 20 A, STOP LP – 15 А, В/A HORN – 15 A, RR FOG LP – 10 A, FRT FOG LP – 10 А, conectorul de alimentare (ROOM – 10 A, AUDIO – 20 A)) |
| C/FAN | Releul turațiilor mari ale ventilatorului de răcire, releul turațiilor mici ale ventilatorului de răcire |
| MAIN | Alternator, siguranțele (ABS 1 – 40 A. ABS 2 – 40 A, RR HTD – 40 A, BLOWER – 40 A, MDPS – 80 A, A/CON 1 – 10 А) |
| ABS2 | Conectorul de control multifuncțional, unitatea de control a sistemului de frânare anti-blocare (ABS), unitatea de control a sistemului electronic de stabilitate (ESP) |
| ABS 1 | Conectorul de control multifuncțional, unitatea de control a sistemului de frânare anti-blocare (ABS), unitatea de control a sistemului electronic de stabilitate (ESP) |
| RR HTD | Releul lunetei încălzite |
| BLOWER | Releul ventilatorului |
| MDPS | Unitatea de control a sistemului electronic de stabilitate (ESP) |
| IGN 2 | Aprindere |
| ECU A | Unitatea de control a motorului (ECM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze manuale), unitatea de control a transmisiei (PCM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze automate), releul de comandă a motorului (releul principal) |
| F/PUMP | Releul pompei de combustibil |
| IGN 1 | Contact |
| HORN | Releul claxonului |
| SNSR 1 | Senzorul de poziție a arborelui cu came, supapa electromagnetică de comandă a purjării recipientului cu vapori de combustibil, sonda lambda (sus, jos), unitatea de control a imobilizatorului, releul turațiilor mici ale ventilatorului de răcire, releul turațiilor mari ale ventilatorului de răcire |
| ECU В | Unitatea de control a motorului (ECM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze manuale), unitatea de control a transmisiei (PCM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze automate) |
| DRL | Legătura la masă (a unității de control a sistemelor electronice ale caroseriei (BCM)) |
| ECU 1 | Unitatea de control a motorului (ECM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze manuale), unitatea de control a transmisiei (PCM) (în cazul prezenței unei cutii de viteze automate) |
| INJ | Injectoarele 1-4, actuatorul de comandă a turației de ralanti, releul climatizării, supapa de comandă a debitului de ulei (GAMMA) |
| A/CON2 | Unitatea de control a sistemului de climatizare |
| A/CON 1 | Releul climatizării |
Blocul suplimentar
Se instalează pe partea dreaptă a spațiului sub capotă, la modelele i20 cu motoare diesel.
Aici pot fi amplasate elemente care răspund de funcționarea motorului, cum ar fi:
- GLOW – Releul bujiilor de preîncălzire, releul încălzitorului de aer
- PTC – Releul încălzitorului suplimentar