RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota Yaris 4 generația a fost produsă în 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 în caroserie hatchback, fiind populară și versiunea cu capacitate sporită de traversare — Toyota Yaris Cross și versiunea cu sistem hibrid. În acest timp, modelul a suferit o actualizare. În această publicație veți găsi descrierea siguranțelor și releelor Toyota Yaris 4 cu schemele cutiilor și locațiile acestora. Vom evidenția siguranța responsabilă pentru brichetă.
Specificația siguranțelor și releelor poate diferi de cea prezentată și depinde de anul de fabricație, regiunea de vânzare și nivelul de echipare al vehiculului dumneavoastră.
Cutia din habitaclu
În habitaclul vehiculului, cutia cu siguranțe este amplasată pe partea stângă sub bord. Pentru acces, trebuie îndepărtat capacul de protecție.
Pentru modelele cu volan pe partea dreaptă.
| Nr. | A | Descriere |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Ralanti |
| 2 | 10 | MIR HTR - Încălzire oglinzi |
| 3 | 20 | DOOR R/R - Ușă spate dreapta |
| 4 | 7.5 | OBD - Diagnosticare bord |
| 5 | 10 | ECU-B NRO.3 |
| 6 | 20 | DOOR F/R - Ușă față dreapta |
| 7 | 20 | DOOR R/L - Ușă spate stânga |
| 8 | 20 | DOOR F/L - Încuietoare ușă față stânga |
| 9 | 7.5 | DOME CUT - Iluminare și lumini interioare |
| 10 | 5 | ECU-DCC NO.1 - Unitate comandă motor |
| 11 | 10 | ECU-DCC NO.2 - Unitate comandă motor |
| 12 | 20 | RADIO - Radio și sistem audio |
| 13 | 15 | D/L - Sistem de blocare electrică a ușilor |
| 14 | 7.5 | USB NO.1 - Încărcător USB |
| 15 | 7.5 | ECU-ACC - Unitate comandă motor |
| 16 | Rezervă | |
| 17 | 10 | DOOR BACK Ușă spate |
| 18 | Rezervă | |
| 19 | 15 | WIPER RR - Ștergător lunetă |
| 20 | 10 | EPS-IGR - Servodirecție electrică |
| 21 | 10 | ECU-IGR NO.1 - Unitate comandă motor |
| 22 | 7.5 | ECU-IGR NO.4 - Unitate comandă motor |
| 23 | 10 | BKUP LP - Lumini de mers înapoi |
| 24 | 10 | ECU-IGR NO.2 - Unitate comandă motor |
| 25 | 10 | A/BAG-IGR - Airbag |
| 26 | 5 | METER-IGR - Tablou de bord |
| 27 | 5 | ECU-IGR NO.3 - Unitate comandă motor |
| 28 | 10 | ECU-B NO.2 - Unitate comandă motor |
| 29 | 10 | STOP - Semnale de oprire |
| 30 | 7.5 | ECU-B NO.1 - Unitate comandă motor |
| 31 | 30 | TOWING - Faruri remorcă |
| 32 | 7.5 | AM2 - Sistem demaror |
| 33 | 10 | STRG LOCK - Blocare direcție |
| 34 | 15 | HAZ - Semnalizare avarie |
| 35 | Rezervă | |
| 36 | 7.5 | DOME - Lumină de plafon și iluminare interioară |
| 37 | 15 | P/OUTLET MO.1 - Priza de alimentare suplimentară |
| 38 | Rezervă | |
| 39 | 25 | DOOR DBL/L - Blocare dublă a ușilor |
| 40 | Rezervă | |
| 41 | 5 | DCM - Modul de transmisie date (sistem telematic) |
Pentru funcționarea brichetei răspunde siguranța numărul 37 de 15A.
Cutia din compartimentul motor
Sub capotă, în compartimentul motor, pe partea stângă, se află cutia principală cu siguranțe și relee.
Verificați specificația elementelor cu schema dumneavoastră de pe spatele capacului de protecție.
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | (INJ) Injectoare combustibil |
| 2 | 5A | (EFI NO.5) Sistem injecție combustibil |
| 3 | 7.5A | (EFI NO.2) Sistem injecție combustibil |
| 4 | 10A | (EFI NO.3) Sistem injecție combustibil |
| 5 | 10A | (EFI NO.4) Sistem injecție combustibil |
| 6 | 10A | ECU-IGP NO.3 |
| 7 | 5A | ECU-IGP NO.2 |
| 8 | 7.5A | ECU-IGP NO.1 |
| 9 | 15A | (WASHER) Sistem de spălare parbriz |
| 10 | - | GOL |
| 11 | 30A | (WIPER) Ștergătoare parbriz |
| 12 | 7.5A | (S-HORN) Sirenă / sistem imobilizare |
| 13 | 10A | (HORN) Sirenă |
| 14 | 20A | VVT |
| 15 | 20A | (TOWING-B NO.1) Iluminare remorcă |
| 16 | 25A | (EFI-MAIN NO.2) Sistem injecție combustibil |
| 17 | 10A | CAPACITOR |
| 18 | 10A | (A/F HTR) Senzor raport aer-combustibil |
| 19 | 30A | (EFI-MAIN NO.3) Sistem injecție combustibil |
| 20 | 7.5A | (EFI NO.1) Sistem injecție combustibil |
| 21 | 20A | (EFI-MAIN NO.1) Sistem injecție combustibil |
| 22 | 25A | GP-MAIN |
| 23 | 30A | J/C CUT |
| 24 | 7.5A | (SPARE1) Siguranță de rezervă |
| 25 | 20A | (SPARE2) Siguranță de rezervă |
| 26 | 25A | (SPARE3) Siguranță de rezervă |
| 27 | - | GOL |
| 28 | 30A | (FAN NO.1) Ventilator electric de răcire |
| 29 | 40A | (ABS-MAIN) Sistem antiblocare frânare |
| 30 | 30A | (ABS NO.2) Sistem antiblocare frânare |
| 31 | 50A | (ABS NO.1) Sistem antiblocare frânare |
| 32 | 60A | (FAN) Ventilator electric de răcire |
| 33 | 80A | SUB R-B ALT |
| 34 | 120A | (DC/DC) Convertor curent continuu-curent continuu 400 W |
| 35 | 80A | INP STD NO.1-3 |
| 36 | 80A | (EPS) Servodirecție electrică |
| 37 | 60A | STD P/I NO.1 |
| 38 | 80A | SUB R/B BATT |
| 39 | 100A | INP STD NO.1-2 |
| 40 | 100A | INP STD NO.1-1 |
| 41 | 100A | (PTC HTR) Încălzitor suplimentar |
| Relee | ||
| R1 | (EFI-MAIN NO.3) Sistem injecție combustibil | |
| R2 | (A/F HTR) Senzor raport aer-combustibil | |
| R3 | (EFI-MAIN NO.2) Sistem injecție combustibil | |
| R4 | (FAN NO.1) Ventilator electric de răcire | |
| R5 | (EFI-MAIN NO.1) Sistem injecție combustibil | |
| R6 | (HORN) Sirenă | |
| R7 | (IGP) Pornire | |
| R8 | (WIPER) Ștergătoare parbriz | |
| R9 | VVT | |
| R10 | (S-HORN) Sirenă / sistem imobilizare | |
O altă cutie cu siguranțe poate fi instalată pe partea dreaptă a compartimentului motor.
Pe borna pozitivă a bateriei se pot afla, de asemenea, siguranțe de putere mare.