Схема автомобіля - Ніссан Максима

Для всіх автосалонів, а також всім автоаматорам важливі схеми електрообладнання на Nissan Maxima QX 1993-2000 р.в. Сталевий кузов автомобілів Maxima має універсальну конструкцію. Підвищена на 30% жорсткість кузова моделей з 2000 додатково збільшує рівень пасивної безпеки. Такий кузов мають більші розміри. У стандартну комплектацію всіх моделей входить вакуумний підсилювач гальм. Починаючи з 1997 р. до стандартної комплектації автомобіля було включено систему антиблокування гальм (ABS). На моделях з 2000 р. діаметри передніх та задніх гальмівних циліндрів збільшені – на 2.3 мм та 4.2 мм відповідно. При екстреному гальмуванні ABS негайно вводиться в дію завдяки системі Nissan Brake Assist – надійній механічній системі, що призначена для посилення тиску на педаль. Ці дві системи доповнені системою електронного розподілу гальмівного зусилля, що розподіляє максимальний тиск у гальмівних циліндрах на кожній осі відповідно до навантаження, що суттєво підвищує безпеку екстреного гальмування.

Абревіатури електросхем на Ніссан Максима

a/t Автоматична трансмісія
abs Система антиблокування гальм
acc Прискорення (темпостат)
acc, accy Положення ключа запалювання під час стоянки
з увімкненими приладами
acrly Реле кондиціонера повітря
ascd Система автоматичного контролю швидкості
b/l Подача повітря на рівень ніг
baro (Датчик) барометричного тиску
bcm Кузовний модуль керування (див. Розд. Передача керування функціонуванням бортових споживачів електроенергії по комутованих лініях)
d Вниз
def Розморожування скла
dlc Діагностичний роз'єм зчитування бази даних
dohc Тип двигуна з двома розподільними
валами верхнього розташування
drl Ходові вогні світлого часу доби
eccs Система електронного упорскування палива
ecm Блок керування двигуном (бортовий процесор)
ect Датчик температури охолоджуючої рідини
двигуна
egr (Система) рециркуляції відпрацьованих газів
evap Система уловлювання паливних випарів
f/d Подача повітря на рівень обличчя
ficd Системи стабілізації обертів швидкого
холостого ходу
head Головні (фари)
iac (Клапан) стабілізації оборотів холостого ходу
iacv-ficd Клапан додаткового повітря системи
стабілізації оборотів швидкого холостого ходу
iat (Датчик) температури повітря, що всмоктується
int Інтервальний режим функціонування
склоочисників
lo, low Нитка ближнього світла лампи розжарювання
m/t Ручна коробка перемикання передач
maf (Датчик) вимірювання маси повітряного потоку
map (Датчик) абсолютного тиску у впускному трубопроводі
n Нейтральне (середнє) положення перемикача
o/d Підвищуюча передача (АТ)
off Положення "Вимкнено" перемикача (замка
запалювання)
on Положення "Увімкнено" перемикача (замка
запалювання)
only Тільки
park Положення паркування
pos Датчик pos положення колінчастого валу
(див. Розділ Перевірка стану та заміна датчика положення колінчастого валу (СКР))
psp (Датчик-вимикач) тиску системи
гідропідсилення керма
ref Датчик ref положення колінчастого валу
(див. Розділ Перевірка стану та заміна датчика положення колінчастого валу (СКР))
run Положення замку запалювання при закладеному
двигуні
sohc Тип двигуна з одним розподільчим валом
верхнього положення
srs Система додаткової безпеки (подушки
безпеки)
start Положення замку запалювання під час запуску двигуна
tcs Антипробуксовочна систем
tps Датчик положення дросельної заслінки
u Вгору
unlock Розблокування
vss Датчик швидкості руху автомобіля
Росіяни
l-зонд Датчик вмісту кисню
АТ Автоматична трансмісія
ГРМ Газорозподільний механізм
Д/В та Д/Вимк. Датчик-вимикач
К/В Кондиціонер повітря
К/П Клапан-перемикач
М/викл. Мікровимикач
П/П Напівпровідниковий прилад
РКПП Ручна коробка перемикання передач
С/бл З'єднувальний блок (роз'єм)
Е/М та Е/магн. Електромагнітний
Е/мотор Електромотор