Ford Fiesta 1996 - 2002 року випуску і всі схеми до її електрообладнання. Безперечно, що двигуни Zetec-SE DOHC робочим об'ємом 1,25 л (55 кВт/75 л.с.) і, відповідно, 1,4 л (66 кВт/90 л.с.) є технічною досконалістю автомобілів Fiesta серії з 1996 року. У моторному відсіку двигуни встановлені з нахилом 12° тому. До речі, це перші поперечно встановлені двигуни Ford, які мають елементи системи упорскування розташовані на передній стороні головки циліндрів. Це рішення значно покращує доступ до всіх елементів системи упорскування під час ремонту та технічного обслуговування. Кут нахилу має велике значення, так як з «поворотом» головки циліндрів система випуску більше не знаходиться в повітряному потоці, що охолоджує, а перебувати за двигуном. Цей нахил забезпечує між двигуном та передньою перегородкою кузова досить багато місця для зменшення передачі тепла до двигуна від випускного колектора та каталітичного нейтралізатора. Моторні відсіки з двигунами Zetec-SE 1,25 та 1,4 л та Endura-E 1,3 л.
Умовні позначення ел.схем на Форд Фієста
A11 – радіоприймач
A30 – комбінація приладів
A30 (7) – контрольна лампа вказівника лівого повороту
A30 (8) – контрольна лампа вказівника правого повороту
A30 (15) – тахометр
A30 (21) – контрольна лампа каталітичного нейтралізатора
A30 (9) – контрольна лампа дальнього світла фар
A74 – вузол насоса дизельного двигуна
A74 (1) – електромагнітний клапан керування часткового навантаження
A74 (2) – положення важеля подачі палива
A74 (3) – електромагнітний клапан холодного пуску
A74 (4) – клапан припинення подачі палива
A77 – блок протиугінної охоронної сигналізації та центрального замку
A88 – блок керування ABS
A128 – електронний блок керування обігрівом
A147 – електронний блок керування двигуном
B5 – датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря
B10 – датчик температури охолоджувальної рідини
B11 – датчик швидкості руху
B22 – вимірювач масової витрати повітря
B41 – датчик положення розподільчого валу
B43 – датчик положення колінчастого валу
B49 – датчик клапана EGR
B70 – датчик тиску повітря
D20 – діагностичний роз'єм
E1 – фара ліва
E1 (1) – ближнє світло фари
E1 (2) – стоянкове світло
E1 (3) – дальнє світло фари
E1 (4) – покажчик повороту
E7 – фара права
E7 (1) – ближнє світло фари
E7 (2) – стоянкове освітлення
E7 (3) – дальнє світло фари
E7 (4) – покажчик повороту
E9 – задній лівий ліхтар
E9 (1) – покажчик повороту
E9 (2) – стоп-сигнал
E10 – задній правий ліхтар
E10 (1) – покажчик повороту
E10 (2) – стоп-сигнал
E46 – бічний лівий повторювач повороту
E44 – бічний правий повторювач повороту
G1 – точка з'єднання з «масою»
G3 – точка з'єднання з «масою»
G5 – точка з'єднання з «масою»
G6 – точка з'єднання з «масою»
G7 – точка з'єднання з «масою»
G10 – точка з'єднання з «масою»
G11 – точка з'єднання з «масою»
K11 – реле переривчастого режиму роботи очищувача вітрового скла
K13 – блокуюче реле
K34 – реле очищувача фар
K36 – реле ближнього світла фар
K37 – реле далекого світла фар
K44 – реле аварійної світлової сигналізації та протиугінної системи, правий борт
K45 – реле вентилятора радіатора
K70 – реле попереднього підігріву (дизельний двигун)
M2 – електродвигун очищувача вітрового скла
M2 (0) – нейтральне положення
M2 (1) – робоче положення
M8 – стартер
M9 – електродвигун очищувача заднього скла
M9 (0) – вимкнено
M9 (1) – увімкнено
M37 – вентилятор радіатора
M84 – електродвигун насоса омивача
M110 – електродвигун регулювання частоти обертання холостого ходу дизельного двигуна
N15 – вимикач стоп-сигналу
N15 (1) – нормальна позиція
N15 (2) – педаль гальма натиснута
N76 – подвійний перемикач тиску
N76 (1) – нормальний тиск
N76 (2) – високий тиск
N81 – перемикач положення педалі зчеплення
N81 (1) – зчеплення увімкнено
N81 (2) – нормальне становище
N96 – перемикач тиску підсилювача рульового керування
N96 (1) – нормальний тиск
N96 (2) – високий тиск
N148 – контактна плата кришки багажника
N148 (1) – кришка багажника закрита
N148 (2) – кришка багажника відкрита
N150 – перемикач світла фар, покажчиків повороту, звукового сигналу, склоочисника
N150 (0) – вимкнено
N150 (1) – стоянкове освітлення
N150 (2) – фари
N150 (3) – дальнє світло фар
N150 (4) – ближнє світло фар
N150 (5) – світловий сигнал
N150 (7) – ліхтарі аварійної світлової сигналізації
N150 (8) – вказівники повороту, ліві
N150 (9) – вказівники повороту, праві
N150 (10) – переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла
N150 (11) – нормальна швидкість роботи очищувача вітрового скла
N150 (12) – збільшена швидкість роботи очищувача вітрового скла
N150 (13) – короткочасний режим роботи очищувача вітрового скла
N150 (14) – омивач вітрового скла
N150 (15) – електродвигун склоочисника заднього скла
N150 (16) – омивач заднього скла
N276 – перемикач коробки передач
N276 (5) – важіль перемикання передач не в нейтральному положенні
N276 (6) – важіль перемикання передач у нейтральному положенні
N278 – вимикач запалювання
N278 (0) – вимкнено
N278 (1) – радіоприймач
N278 (2) – запалювання
N278 (3) – пуск двигуна
O1 – акумуляторна батарея
O5 – генератор
P20 – свічки розжарювання
P91 – центральний електричний блок
P93 – розподільний блок акумуляторної батареї
P136 – свічки запалювання
T3 – котушка запалення DIS
V33 – діод
Y1 – електромагнітний клапан очищення фільтра з активованим вугіллям
Y33 – електромагнітний клапан перемикання низького тиску
Y61 – динамік задній лівий
Y62 – динамік задній правий
Y100 – 1-й передній правий динамік
Y104 – 2-й передній правий динамік
Додаткові позначення цифрами
1 – провід, захищений запобіжником
2 – провід з'єднання з «масою»
3 – до дроту, захищеного запобіжником
4 – з 01.97
5 – з 10.97
6 – до 03.96
7 – до протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
8 – до 01.97
9 – звичайна комплектація
10 – покращена комплектація
11 – з 03.97
13 – з 07.97
12 – з'єднувальний провід
14 – паливо з низьким октановим числом
15 - паливо з високим октановим числом
16 – не використовується
17 – до 07.97
18 – прикурювач/годинник
19 – з 03.96
20 – до 10.97
21 – з протиугінною охоронною сигналізацією
22 – система заряджання акумуляторної батареї
23 – деякі моделі з 10.97
24 – без протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
25 – дизельний двигун
26 – бензиновий двигун
27 – покажчики повороту та габаритні вогні
28 – стоянкове освітлення та ліхтар освітлення номерного знака
29 – коректор світла фар
30 - підсвічування рукоятки
31 – дизельний двигун 1,8 л, Endura-DE
32 - блок керування дизельним двигуном 1,8 Endura-DE
33 – для Скандинавії
34 – освітлення дверей
35 - система усунення зледеніння
36 – антена
37 – коаксіальний провід