Схема автомобіля - Ауді 100

Схема електрообладнання Ауді 100 стане в нагоді як посібник з ремонту автомобіля Audi 100 випуску з 1982 по 1992 рік. Призначена для працівників станцій технічного обслуговування та ремонтних майстерень. Також може бути корисним також індивідуальним власникам автомобілів. Клацніть по схемі для збільшення розміру.

Генератор, акумулятор, стартер Ауді 100

А – акумулятор;
В – стартер
Ауді 100
;
С – генератор;
С1 – регулятор напруги;
F26 – тимчасовий термовимикач;
F93 - кроковий вимикач тиску;
N17 - пускова форсунка;
Т1а – 1-контактний роз'єм праворуч
відсіку двигуна; Т1b - 1-контактний роз'єм праворуч у відсіку двигуна;
Т10d – 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
J43 - блокуючий діод пристрою упорскування К-Jetronic;
1 - провід "маси" "акумулятор - кузов";
6 – провід «маси» «акумулятор-кузов»

Схема системи запалення та реле паливного насоса
Ауді 100

G – датчик вказівника рівня палива;
G6 – електричний паливний насос;
G40 – датчик Холла;
J17 – реле паливного насосу;
N – котушка запалювання
Ауді 100
;
N9 – регулятор нагрівання двигуна;
N41 – комутатор запалювання;
О – розподільник запалювання;
Р – наконечник свічки запалювання;
Q – свічка запалювання; S13 - запобіжник на платі реле;
S22 – запобіжник на платі реле;
Т10-10-контактний роз'єм (блакитний) за панеллю приладів;
Т10d – 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
83 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів праворуч;
86 – з'єднання з «масою» 1 у задньому джгуті проводів

Вентилятор радіатора
Ауді 100
- Електросхема

F54 – термовимикач вентилятора;
F87 – термовимикач вентилятора після зупинки двигуна;
J101 – реле другої швидкості вентилятора;
J138 – блок керування вентилятором після зупинки двигуна;
S5 – запобіжник у блоці;
S15 – запобіжник у блоці; T10d – 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
V7 – електродвигун вентилятора;
82 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів зліва;
83 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів праворуч

Вказівники поворотів, аварійна сигналізація, ліхтарі стоп-сигналу автомобіля

Е2 – перемикач покажчиків поворотів;
Е3 – вимикач аварійної сигналізації;
F – вимикач ліхтарів сигналів гальмування;
J2 – реле аварійної сигналізації
Ауді 100
;
М2 – лампа правого заднього ліхтаря;
М4 – лампа лівого заднього ліхтаря;
М5 – лампа лівого переднього покажчика поворотів;
М6 – лампа лівого заднього покажчика поворотів;
М7 – лампа правого переднього покажчика поворотів;
М8 – лампа правого заднього покажчика поворотів;
М9 – лампа лівого сигналу гальмування; М10 – лампа правого сигналу гальмування;
S2 – запобіжник у блоці;
S3 - запобіжник на платі реле;
S7 – запобіжник у блоці;
5а - 5-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів;
Т10-10-контактний роз'єм (блакитний) за панеллю приладів;
81 – з'єднання з «масою» 1 у джгуті проводів панелі приладів;
82 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів зліва;
86 – з'єднання з «масою» 1 у задньому джгуті дротів;
Т10а – 10-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів

Схема вимикача покажчиків поворотів, габаритних вогнів та фар

Е4 – вимикач аварійної сигналізації;
L1 – двониткова лампа лівої фари
Ауді 100
;
L2 – двониткова фара правої фари;
S8-S11 – запобіжники на платі реле;
T6k – 6-контактний роз'єм (чорний) за
панеллю приладів; 82 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів;
6 – провід «маси» «двигун-генератор»

Ліхтарі заднього ходу, освітлення панелі приладів, моторного відсіку Audi 100

F4 – вимикач ліхтарів заднього ходу
(3221);
F15 – вимикач на коробці (1-а)
передача у 5-ступінчастій коробці передач);
L28 – лампа освітлення прикурювача;
М16 – лампа лівого ліхтаря заднього ходу;
М17 – лампа правого ліхтаря заднього ходу;
S12 – запобіжник у блоці
Ауді 100
;
S14 – запобіжник у блоці;
Т3–3-контактний роз'єм (коричневий) поруч із електродвигуном склоочисників;
Т5а - 5-контактний роз'єм (коричневий)
за панеллю приладів;
Т6-6-контактний роз'єм (червоний) за панеллю приладів;
Т6а - 6-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів;
Т10а - 10-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів;
Т10b - 10-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів; W6 – плафон освітлення речового ящика;
Х – лампа висвітлення номерного знака;
Z20 – терморезистор лівого розпилювача склоомивача;
Z21 – терморезистор правого розпилювача склоомивача;
81 – з'єднання з «масою» 1 у джгуті проводів панелі приладів;
83 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів праворуч;

Контрольні лампи охолоджуючої рідини та зносу гальмівних колодок.

F14 – датчик перегріву рідини, що охолоджує;
F21 – датчик підсилювача гальм
Ауді 100
;
F34 – датчик рівня гальмівної рідини;
F66 – датчик рівня охолоджувальної рідини;
F75 – датчик тиску олії в гідросистемі;
F76 – електронний термовимикач;
G2 – датчик покажчика температури охолоджувальної рідини;
К3 – контрольна лампа тиску олії;
К28 – контрольна лампа температури охолоджувальної рідини;
К32 – контрольна лампа зносу
гальмівних колодок;
К66 - контрольна лампа несправності блоку електронного запалювання;
N13 – датчик зносу гальмівної колодки зліва;
N17 - пускова форсунка;
T2h – 2-контактний роз'єм (ліва амортизаторна стійка);
T2i - 2-контактний роз'єм (права амортизаторна стійка); T6a - 6-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів;
Т10d – 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
Т26а – 26-контактний роз'єм (коричневий) у корпусі панелі приладів;
82 – з'єднання з «масою» 1 у передньому джгуті проводів зліва;

Схема панелі приладів Audi 100

Е20 – регулятор освітлення панелі
приладів;
К1 – контрольна лампа фар;
К6 – контрольна лампа аварійної сигналізації;
К64 – контрольна лампа правого покажчика поворотів;
К65 - контрольна лампа лівого покажчика поворотів;
L8 – лампа освітлення годинника; L10 – лампа висвітлення панелі приладів;
Т4d - 4-контактний роз'єм на корпусі панелі приладів;
Т26-26-контактний роз'єм (чорний) на корпусі панелі приладів;
Т26а - 26-контактний роз'єм (коричневий) на корпусі панелі приладів;
Y2 – електронний годинник Ауді 100.