Причини помилки Р0171 та шляхи виправлення

Часто автовласник стикається з такими неполадками, встановити причину яких не так просто. Однією з них є помилка двигуна P0171, коло причин появи якої дуже широке. У статті ми розберемо поняття цієї помилки, підстави її появи і методи усунення.

На що вказує помилка

Код P0171, який отримується в ході зчитування помилки за допомогою діагностичного обладнання, означає «надто бідна паливна суміш». Така помилка з'являється тоді, коли при змішуванні повітря та палива в камерах згоряння фіксується надлишковий відсоток повітря та знижений – палива.

Ознаки помилки та способи діагностики

Помилка діагностується після появи сигнального індикатора Check Engine на панелі приладів автомобіля. Зчитування помилки проводиться за допомогою діагностичного обладнання: сканера, ноутбука із встановленою програмою і т. д. Нерідко помилка супроводжується ознаками, які можуть підказати про появу проблем із двигуном автомобіля.

1. Мотор не заводиться або заводиться насилу - доводиться довше крутити стартер для запуску.
2. Двигун троїть під час роботи - плавають оберти, двигун працює нерівно, особливо на холостому ходу. Відчувається неповне згоряння паливно-повітряної суміші, що супроводжується бавовнами у випускній системі.
3. Відчувається помітна втрата потужності двигуна, особливо у разі зростання завантаження автомобіля.

Особливо сильно симптоми відчуваються на перехідних режимах - при наборі та скиданні швидкості, а також на холостому ході. У міру нагріву двигуна і за рівного руху прояви збідненої паливно-повітряної суміші спадають, і двигун починає працювати практично в стандартному режимі.

Причини помилки

Причини появи помилки P0171 можна розділити на два основні види:

• в камери згоряння циліндрів мотора надходить мало бензину;
• в камери згоряння надходить дуже багато повітря.

В обох випадках порушується необхідне співвідношення у паливно-повітряній суміші, внаслідок чого двигун починає працювати нестабільно, що і проявляється у появі помилки.

Конкретні причини порушення співвідношення повітря та палива в циліндрах двигуна можуть бути пов'язані з різними вузлами автомобіля. Надходження надто великої кількості повітря може бути спричинене такими несправностями.

1. Порушено роботу датчика масової витрати повітря. Спостерігається за забруднення датчика продуктами окислення.
2. Спостерігається вакуумний витік впускної системи.
3. До впускного колектора потрапляє надмірна кількість повітря через клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR). Пов'язано з поганим закриттям клапана, в результаті чого гази, що відпрацювали, надходять у впускний колектор.
4. Клапан EGR надмірно стравлює повітря через поломку датчика різниці швидкості EGR.

Недостатня кількість палива, що надходить до камер згоряння двигуна, може бути викликана некоректною роботою наступних вузлів автомобіля.

1. Порушення роботи паливного насоса.
2. Забруднення або пошкодження паливних форсунок, внаслідок чого в камери згоряння надходить недостатня кількість палива.
3. Забруднення або знос паливного фільтра.
4. Несправність регулятора тиску, внаслідок чого паливо не надходить у камери згоряння в повному обсязі.

На яких авто виникає

Помилка P0171 виникає на автомобілях будь-яких марок: від вітчизняних ВАЗ та ГАЗ до іномарок. Головною умовою є наявність бензинового двигуна або двигуна, що працює на газобалонному устаткуванні.

Як діагностувати та виправити

Усунення помилки вимагатиме перевірки всіх можливих причин її появи. Діагностика причин появи помилки P0171 включає і знаходження інших помилок двигуна. Наприклад, якщо код P0171 супроводжується помилкою з кодом P00102 (низький рівень сигналу датчика масової витрати повітря), то копати в пошуках несправності потрібно в бік ДМРВ. Аналогічно можна знайти й інші несправні датчики, винні в появі помилки P0171.

1. Забруднення ДМРВ (MAF в англійській транскрипції) – найчастіша причина появи помилки P0171. Для усунення несправності можна очистити датчик від шлаку, що накопичився, за допомогою карбклінера або спеціалізованого засобу для очищення електроприладів. Також можна замінити датчик на новий.
2. Якщо проблема криється над ДМРВ, слід перевірити систему на наявність вакуумних витоків. Витік може спостерігатися в різних місцях впускної системи: у виході корпусу і прокладці корпусу дросельної заслінки, в точці з'єднання впускного колектора і вакуумних шлангів, системі вентиляції картера, кільцях ущільнювачів форсунок, регуляторі холостого ходу і т. д. Перевірити впускний колектор за допомогою димогенератора. Після того, як місце витоку буде виявлено, його необхідно герметизувати або замінити окрему деталь.
3. Несправність датчика різниці тиску в клапані EGR визначається візуально, зазвичай він виходить із ладу, коли пробіг автомобіля наближається до 100 тис. км. Очищення датчика від забруднення та бруду рідко допомагає - зазвичай його доводиться міняти на новий.

Якщо у появі помилки винен недолік обсягу палива, що надходить у камери згоряння мотора, необхідно перевірити паливну систему.

1. Насамперед потрібно перевірити паливний фільтр щодо забруднення. Якщо фільтр забитий і пропускає достатній обсяг палива, то розхідник треба поміняти новий.
2. Нерідко проблеми пов'язані із забрудненням або зносом форсунок двигуна. Для діагностики доведеться демонтувати форсунки та тестувати їх на спеціальному стенді. За потреби форсунки змінюються.
3. Потужність паливного насоса перевіряється манометром. Також необхідно оглянути бензонасос щодо забруднення або фізичного зносу. При необхідності паливний насос чиститься або змінюється.
4. Нарешті, потрібно перевірити регулятор тиску палива, підключивши манометр між паливним шлангом та штуцером та від'єднавши вакуумний шланг. Показники тиску палива повинні залишатися в межах 0,3-0,7 Бар. За наявності видимих механічних пошкоджень потрібно замінити окремі елементи регулятора: кільце ущільнювача, пробку штуцера і т.д.

Нерегулярна поява помилки P0171 може бути викликана з іншими причинами: низькою якістю палива, поганим заземленням контролера, пошкодженням джгута датчика або поганим з'єднанням джгута та контролера.