Експедиційні каністри для бензину — ємності для перевезення палива, необхідні при поїздках до місцевості, де немає АЗС і де немає можливості поповнити бак автомобіля. Зараз на ринку пропонується чимало каністр: від перевірених часом металевих ємностей, що випускалися ще за часів СРСР, до новомодних каністр класу екстрим, які можуть використовуватися як сенд-трак.
Характеристики та функції
Функцією експедиційних каністр є перевезення бензину за умов, коли відсутня можливість дозаправки на стаціонарних АЗС. Як додаткову функцію можна виділити перевезення питної води, наприклад, в умовах пустелі. До вибору каністри для питної води потрібно підходити з обережністю. Склад, з якого виготовлена ємність, у цьому випадку не повинен становити небезпеку для людського організму.
Додаткові функції зустрічаються у плоских каністрів класу сенд-трак. Форма цих ємностей дозволяє використовувати їх як спеціальний пристрій для подолання канав і складних грунтів (бруду, снігу, піску).
Важливе значення мають такі характеристики експедиційних каністрів:
- ємність (5,10, 20 літрів);
- форма ємності (плоскі ємності, горизонтального та вертикального типу);
- матеріал та форма.
Різновиди експедиційних каністр
Усі експедиційні каністри поділяються на великі групи:
- металеві ємності;
- пластикові каністри.
Ємності, виготовлені з металу, у свою чергу, пропонуються в декількох варіантах:
- алюмінієві;
- сталеві;
- каністри із нержавіючої сталі.
Пластикові каністри ще різноманітніші за своїми варіантами виготовлення. Говорячи про каністри, виготовлені з пластику, необхідно відкинути звичайні пляшки для наповнення водою та ємності з-під різних хімічних та миючих засобів. Подібні судини не можна використовувати - матеріал, з якого вони виготовлені, не пристосований для перевезення бензину, вони нерідко починають підтікати по швах, незручні при заливанні бензину в горловину бака і т.д. спеціалізовану каністру.
Тому коли йдеться про пластикові каністри, маються на увазі виключно призначені для транспортування бензину ємності. Вони поділяються на два основні види:
- плоскі каністри;
- ємності класичної форми
Перший варіант широко представлений на ринку - у продажу є каністри брендів GKA, Самара-Тара, «Екстрім Драйв», Art-Rider та інші. Такі ємності не тільки дозволяють перевозити бензин, у тому числі прикріплюючи каністру до кузова в екстрим варіанті, але можуть виручити водія на бездоріжжі.
Пластикові каністри класичної форми ще більше поширені на ринку - у продажу зустрічається безліч найменувань та брендів подібної продукції.
Також всі ємності не екстрим варіанта, тобто призначені для перевезення в багажнику автомобіля, можна розділити на 2 типи:
- вертикальні - класичні каністри, нестійкі під час руху;
- горизонтальні, що тримаються на покритті багажника без використання кріплень.
Плюси і мінуси
Переваги та недоліки експедиційних каністр залежать від кількох факторів:
- матеріалу виготовлення;
- форми самої каністри;
- вартості окремих примірників;
- конкретний бренд.
У кожного з різновидів каністр виділяються свої плюси та мінуси. Перевагою алюмінієвих каністр є:
- невелика вага;
- високі антикорозійні якості та стійкість до активних хімічних сполук, у тому числі і до бензину.
Недоліки алюмінієвих ємностей:
- м'якого металу, що сприяє швидкій деформації каністри в польових умовах;
- відсутність універсальності – у таких каністрах не можна перевозити питну воду.
Сталеві каністри мають свої плюси та мінуси. До переваг такого типу ємностей відносяться:
- механічна міцність металу;
- стійкість під впливом бензину;
Мінуси сталевих каністр:
- схильність до утворення конденсату усередині ємності;
- активні корозійні процеси усередині каністри через вплив конденсату;
- потрапляння продуктів корозії в налитий у каністру бензин.
Ще один різновид металевих експедиційних каністр – ємності, виготовлені з нержавіючої сталі. Нержавіюча сталь мінімізує недоліки звичайних сталевих каністр. Подібні ємності:
- мають стійкість до корозії;
- дозволяють уникати механічних деформацій під час експлуатації;
- мають приємний зовнішній вигляд.
Але й каністри з нержавіючої сталі не позбавлені своїх недоліків, до яких належать:
- чимала вага;
- велика вартість примірників.
Пластикові каністри у свою чергу поділяються на каністри типу сенд-трак та стандартні ємності. Однак у обох варіантів можна виділити загальні плюси та мінуси, зумовлені матеріалом виготовлення. До переваг належать:
- хімічна стійкість та неможливість корозії через матеріал виготовлення;
- мала вага;
- легкість в експлуатації та обслуговуванні;
- невелика ціна (у каністр звичайної форми).
Мінуси пластикових ємностей:
- заборона заливання палива на вітчизняних автозаправних станціях;
- деформація при дії високих або низьких температур (можуть втратити форму на сонці або під впливом холоду).
Пластикові каністри типу сенд-трак виділяються своїми яскраво вираженими перевагами та недоліками. До плюсів каністр подібного типу належать:
- плоска форма, що зручно під час транспортування на завантаженому автомобілі;
- можливість використовувати як сенд-трак;
- стильний зовнішній вигляд.
Мінуси подібного типу ємностей такі:
- невеликий об'єм каністри;
- висока вартість, у тому числі додаткових аксесуарів;
Класичні пластикові каністри для транспортування бензину є найбільш зручними в експлуатації. Вони мають невелику вагу, зручну форму, різноманітні в обсязі. Недоліки — неможливість заливання бензину на АЗС та використання як сенд-трак.
Додаткові аксесуари
До деяких видів каністр пропонуються аксесуари, покликані полегшити використання їх автовласником. Насамперед це стосується ємностей типу сенд-трак від таких виробників, як GKA або СамараТара. До набору аксесуарів належать різні кріплення та фіксатори, а також крани та кришки для затоки вмісту каністр у бензобак.
Кріплення та фіксатори дозволяють використовувати каністри типу сенд-трак в екстремальних поїздках. Ємності кріпляться до запасного колеса, багажника, рейлінгів, поперечок або на задні бічні стекла. Вартість таких аксесуарів досить висока і порівнянна з ціною самої ємності. Альтернативним варіантом може бути виготовлення кріплень або фіксаторів із підручних матеріалів, проте надійність таких варіантів викликає питання.
Також випускаються фіксатори для перевезення каністр класичного вертикального типу. Такі кріплення підвищують стійкість ємностей у багажнику авто і запобігають можливому витоку бензину внаслідок перекидання ємності.
У будь-якому випадку зовнішнє перевезення на кузові автомобіля експедиційних каністр призведе до того, що вони швидко вийдуть з ладу. Декілька поїздок вистачить для того, щоб ємності втратили свою форму через вплив сонця і температурних факторів. Так що доцільність подібного транспортування експедиційних каністр залишається дискусійним питанням - надійнішим і довговічнішим варіантом залишається перевезення каністри в багажнику автомобіля.