Зміст
Наявність в автомобілі механічної коробки перемикання швидкостей передбачає перемикання передач водієм вручну. Більшість транспортних засобів з "механікою" оснащуються агрегатом з 5-6 передніми передачами та однією для заднього ходу. Маючи уявлення про взаємодію двигуна та даного виду трансмісії, а також володіючи теоретичними знаннями про принципи управління «механіки» під час руху автомобіля, новачкові буде легко впоратися з практикою водіння даного типу авто.
Теорія керування автомобілем з механічною коробкою передач
Освоїти техніку водіння автомобіля з «механікою» можливо при розумінні принципів роботи даного механізму, призначенні важеля та педалей, та правил керування ними:
- Педаль зчеплення . Служить для роз'єднання крутного моменту, що передається від двигуна до трансмісії при перемиканні передачі та екстреному гальмуванні. На механічній КПП вона вичавлюється виключно до упору.
- Нейтральна швидкість . Дане положення коробки передач не дозволяє передаватися моменту, що крутить, від двигуна до колес. З ним водій може включити будь-яку передачу, включаючи задню.
- Перша швидкість . Призначена для початку руху.
- Передача заднього ходу . Дозволяє розганяти швидше, ніж на першій швидкості, але не призначена для тривалого використання, не будучи засобом основного пересування.
- Педаль газу . Регулюючи частоту обертів колінчастого валу, дозволяє водію за будь-яких режимів їзди використовувати максимальний момент двигуна, що крутить .
Теоретична частина знань з керування автомобілем з МКПП включає знання послідовності дій для початку руху авто і правильного перемикання швидкостей при русі і гальмуванні.
Як починати рух на автомобілі з механічною коробкою передач
Перед початком руху водій повинен налаштувати положення сидіння так, щоб мати можливість безперешкодно вичавлювати педалі та мати комфортне положення для їзди, після чого виконуються такі дії:
- Важіль перетворюється на нейтральне положення, попередньо вичавивши зчеплення.
- Запустити та прогріти двигун. Для зниження навантаження на стартері при запуску можна вичавити педаль зчеплення.
- Для початку руху вичавлюють зчеплення, включають 1ю швидкість, знімають гальмо стоянки, і, поступово, відпускаючи зчеплення, додають педаллю «газу» обороти двигуна. Ця операція вимагає певного досвіду для вміння правильно балансувати педалями, щоб двигун не заглух без достатньої кількості обертів, або не було занадто різкого старту за занадто високих.
Вважаєте, що МКПП надто складно влаштована для вас? У автоматичної коробки свої недоліки - у багатьох АКПП штовхається .
Як правильно перемикати передачі на механіці під час руху
При їзді на автомобілі для зниження витрати палива, оптимальної динаміки руху та запобігання поломкам трансмісії, дуже важливо розуміти момент перемикання передачі. Стандартні рекомендації, які даються для всіх типів машин, де кожна передача прив'язана до своєї швидкості руху, не зовсім правильна, тому що всі авто мають свої передатні числа КПП і потужність двигуна.
Перемикання передачі з нижчою на вищу та навпаки виконують залежно від швидкості руху машини. Досвідчений водій перемикає передачі на рівні рефлексу , що досягається під час практичної їзди. Недосвідчений водій повинен пам'ятати про певні правила перемикання: після досягнення необхідної швидкості нога з педалі газу забирається, одночасно вичавлюється зчеплення, далі важіль перемикання передач перетворюється на таке положення, почекавши секунду на нейтральній швидкості.
Така пауза необхідна для вирівнювання швидкості обертання шестерень коробки. Коли важіль переведений у потрібне положення, плавно відпускають педаль зчеплення і вичавлюють педаль акселератора, збільшуючи подачу палива в двигун. При цьому швидкість машини має зрости. Далі продовжують рух на цій же передачі або прискорюються для перемикання на наступну.
Крім набору швидкості, не потрібно забувати і про зворотну дію перемикання передач, тобто про перехід з більш високою на низьку. Це необхідно при швидкому гальмуванні, для чого потрібно відпустити газ, пригальмувати, вичавити зчеплення, включити знижену передачу і відпустити зчеплення. Виконуючи таке перемикання, потрібно враховувати, що нижча передача передбачає більш плавне відпускання зчеплення, щоб не викликати занесення машини, особливо небезпечне на слизькій дорозі.
На яких оборотах потрібно перемикати передачі
Механічна КПП дозволяє автомобілю при тих самих оборотах двигуна переміщатися з різною швидкістю, тобто на однаковій частоті обертання колінвала двигуна у машини є можливість розвивати різну швидкість. На найнижчій передачі транспортний засіб матиме максимальне тягове зусилля, а на найвищій швидкості. Коробка передач дозволяє використовувати двигун у тому діапазоні оборотів, який найбільш вигідний з погляду економічності та максимальної віддачі.
Правильне перемикання передач при їзді – це золота середина в діапазоні обертів, яка відповідає максимальному моменту, що крутить, і потужності. Перший показник визначає інтенсивність прискорення автомобіля. Інженерні розрахунки та експерименти показують, що для восьмиклапанного бензинового двигуна з робочим об'ємом 1,0-2,5 л перемикання на підвищену передачу буде оптимально при оборотах 3-4 тис. об/хв, коли момент, що крутить, близький до максимального.
В інструкції з експлуатації автомобілів це виражають через швидкість, обумовлюючи її максимальне значення кожної передачі. Наприклад, при двигуні об'ємом 1,2-2,0 л з 5-ступінчастою КПП при помірній їзді, швидкість руху на 1-й передачі не повинна перевищувати 35 км/год, на 2-й - 50-60 км/год, на 3-й - 90 км/год, але в 4й – 130 км/год. При цьому допустимо короткочасне перевищення вказаних значень на 10-15 км/год на підйомі або під час обгону, загнавши на кілька секунд стрілку тахометра в червону зону.
Як правильно гальмувати
Управління автомобілем з МКПП включає вміння правильно знизити швидкість і зупинитися при русі. В автошколах вчать, що рух транспортного засобу при нейтральному положенні важеля слід виключити з практики щоденної їзди, особливо на мокрій та слизькій дорозі. Для цього використовуються такі типи гальмування:
1. Двигуном. Призначається для зниження оборотів та зупинки у важких метеоумовах, для чого необхідно:
- Відпустити "газ";
- Повільно натиснути на гальмо педаль;
- Перед повною зупинкою машини вичавити зчеплення, щоб не дати двигуну заглухнути;
- Перейти на нейтральну передачу.
2. У суху погоду. Допомагає різко загальмувати на сухій дорозі:
- Відпустити "газ";
- Витиснути зчеплення;
- Натиснути на гальмо та притримувати педаль, доки авто повністю не зупиниться;
- Включити нейтральну швидкість і гальмо стоянки.
3. Плавне гальмування. Застосовується для зниження швидкості руху автомобіля:
- Відпустити "газ";
- Не торкаючись педалі зчеплення, плавно натиснути на гальмо;
- При зменшенні швидкості до необхідного значення вичавити зчеплення і перейти на потрібну передачу.