RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota RAV4 generația 3 a fost produs în 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 și a fost codificat CA30W / XA30W. În acest timp, modelul a suferit un restyling. În acest articol veți găsi informații despre amplasarea modulelor electronice de comandă, denumirea siguranțelor și releelor Toyota RAV 4 cu schemele cutiilor și exemple foto. Menționăm siguranța brichetei.
Locația elementelor electronice de comandă și destinația siguranțelor și releelor pot diferi de cele prezentate și depind de anul de fabricație, nivelul de echipare și regiunea de livrare a vehiculului dumneavoastră.
Cuprins
Cutiile din habitaclu
Locație
Amplasare stânga a volanului
Publicitate
Amplasare dreapta a volanului
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| 1 | LHD: Cutia de relee nr.2 |
| 2 | Cutia de relee nr.1 |
| 3 | Cutia de siguranțe / Modul de comandă al echipamentului electric al caroseriei |
| 4 | Amplificator transponder cheie |
| 5 | Modul de comandă al blocării volanului |
| 6 | Modul de comandă al servodirecției |
| 7 | Bloc de distribuție |
| 8 | Bloc de distribuție |
| 9 | Modul de comandă al sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope |
| 10 | Releu lampă stop |
| 11 | Modul de comandă al tracțiunii integrale |
| 12 | Releu ștergător automat |
| 13 | Modul de comandă al blocării selectorului de viteze |
| 14 | Modul central de comandă al airbagurilor |
| 15 | Amplificator climatizare |
| 16 | RHD: Releu demaror (ST) (Motoare pe benzină, Înainte de Decembrie 2008: motoare diesel cu sistem de acces și pornire fără cheie) Pod (Înainte de Decembrie 2008: motoare diesel fără sistem de acces și pornire fără cheie) |
| 17 | RHD: Releu semnalizatoare (avarie) |
| 18 | RHD: Modul de comandă al sistemului antifurt |
| 19 | RHD: Modul de comandă al blocării duble |
Cutia de siguranțe
În schemă este indicată sub numărul 3. Se află sub bord.
Publicitate
| Nr. | A | Destinație |
|---|---|---|
| 1 | Nu se utilizează | |
| 2 | 15 | S−HTR – Încălzire scaune |
| 3 | 25 | WIP – Ștergător parbriz |
| 4 | 15 | RR WIP – Ștergător lunetă |
| 5 | 15 | WSH – Pompă spălare parbriz, pompă spălare lunetă |
| 6 | 10 | ECU−IG1 – Ventilator răcire, ABS, sistem anti-patinare, sistem control stabilitate, sistem de asistare la pornire în rampă, sistem de asistare la coborâre în rampă, sistem tracțiune integrală cu control electronic al cuplului, climatizare, modul electronic caroserie, trapă, oglindă retrovizoare interioară cu ecranare automată, stopuri / lumini de poziție, încălzire zonă de repaus a ștergătoarelor, servodirecție, sistem de anulare a cuplajului, curățător faruri, încălzitor auxiliar habitaclu, ceas |
| 7 | 10 | ECU-IG2 – Climatizare, încălzire lunetă |
| 8 | 7,5 | OBD – Conector diagnostic |
| 9 | 10 | STOP – Lămpi stop, stop suplimentar, blocare selector cutie de viteze, sistem de injecție multipunct / sistem de injecție secvențială multipunct, ABS, sistem anti-patinare, sistem control stabilitate, sistem de asistare la pornire în rampă, sistem de asistare la coborâre în rampă |
| 10 | Nu se utilizează | |
| 11 | 25 | DOOR – Modul electronic caroserie, închidere centralizată |
| 12 | 25 | ACC-B – Siguranțe: “ACC”, “CIG” |
| 13 | 7,5 | 4WD – Sistem tracțiune integrală cu control electronic al cuplului |
| 14 | 15 | FR FOG – Ceață față |
| 15 | 7,5 | AM1 – Sistem pornire |
| 16 | 10 | TAIL – Lumină de poziție, iluminare plăcuță înmatriculare, ceață față, ceață spate |
| 17 | 7,5 | PANEL – Sistem audio, iluminare tablou de bord, ceas |
| 18 | 10 | GAUGE1 – Lămpi marșarier, sistem încărcare |
| 19 | 20 | D FR DOOR – Geamuri electrice (uși față) |
| 20 | 20 | RL DOOR – Geam electric (ușă spate stânga) |
| 21 | 20 | RR DOOR – Geam electric (ușă spate dreapta) |
| 22 | 25 | S/ROOF – Trapă |
| 23 | 15 | CIG – Brichetă |
| 24 | 7,5 | ACC – Sistem audio, prize, oglinzi cu comandă electrică, blocare selector cutie de viteze, modul electronic caroserie, ceas |
| 25 | Nu se utilizează | |
| 26 | 10 | MIR HTR – Încălzire oglinzi |
| 27 | 15 | PWR OUTLET – Priza de alimentare |
| 28 | Nu se utilizează | |
| 29 | 10 | RR FOG – Ceață spate |
| 30 | 7,5 | IGN – Airbaguri, sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct, stopuri / lumini de poziție, sistem pornire |
| 31 | 7,5 | GAUGE2 – Tablou de bord combinat |
Pentru funcționarea brichetei răspunde siguranța numărul 23 de 15A.
Pe cealaltă parte a cutiei pot fi fixate elemente separate.
| Nr. | A | Destinația siguranțelor |
|---|---|---|
| 1 | 30 | POWER – Geamuri electrice |
| 2 | 30 | DEF – Încălzire lunetă, siguranța: “MIR HTR” |
| 3 | 30 | P/SEAT – Scaun cu reglaj electric |
| Relee | ||
| R1 | Contact (IG1) | |
| R2 | Încălzitor (climatizare mecanică) / Pod (climatizare automată) | |
| R3 | LHD: Semnalizatoare (avarie) | |
Publicitate
Cutia de relee
Este amplasată lângă cutia de siguranțe.
| Nr. | Denumire |
|---|---|
| R1 | Demaror (ST CUT) |
| R2 | LHD: Demaror (ST) (Motoare pe benzină, Înainte de Decembrie 2008: motoare diesel cu sistem de acces și pornire fără cheie) LHD: Pod (Înainte de Decembrie 2008: motoare diesel fără sistem de acces și pornire fără cheie) |
| R3 | Ceață față (FR FOG) |
| R4 | Ceață spate (RR FOG) Priza (115V) |
| R5 | Releu auxiliar (ACC) |
| R6 | Priza (PWR OUTLET) |
Elemente suplimentare
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| 1 | Bloc de distribuție |
| 2 | Modul de comandă trapă |
| 3 | Antenă și receptor sistem monitorizare presiune anvelope |
| 4 | Receptor închidere centralizată |
| 5 | Amplificator sistem audio |
Cutiile de sub capotă
Locație
| Nr. | Destinație |
|---|---|
| 1 | Cutia de siguranțe și relee nr.1 |
| 2 | 2AD-FHV, 2AD-FTV: Modul de comandă injectoare (EDU) (din Decembrie 2008) |
| 3 | 2AD-FHV: Modul de comandă injectoare (EDU) (înainte de Decembrie 2008) |
| 4 | 2AD-FTV: Modul de comandă injectoare (EDU) (înainte de Decembrie 2008) |
| 5 | Valvematic |
| 6 | Modul de comandă ABS |
| 7 | Cutia de siguranțe și relee nr.2 |
| 8 | Modul de comandă motor |
| 9 | Modul de comandă cutie de viteze |
| 10 | Modul de comandă ventilator răcire sau modul de comandă ventilator răcire stânga |
| 11 | Releu bujii incandescente |
| 12 | Modul de comandă ventilator răcire dreapta |
| 13 | Releu curățător faruri |
Cutia de siguranțe și relee 1
Se fixează pe partea dreaptă sub capotă.
Publicitate
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 1 | Nu se utilizează | |
| 2 | Nu se utilizează | |
| 3 | Nu se utilizează | |
| 4 | 7,5 | ECU-B2 – Climatizare, geamuri electrice |
| 5 | 7,5 | ALT−S – Sistem încărcare |
| 7,5 | RSE – Sistem audio (JBL) | |
| 6 | 20 | STR LOCK – Sistem blocare volan (cu sistem de acces și pornire fără cheie) |
| 7 | Nu se utilizează | |
| 8 | DCC | |
| 9 | 20 | RAD NO.1 – Sistem audio |
| 10 | 10 | ECU−B – Sistem de telecomandă fără fir, servodirecție, modul electronic caroserie, ceas, tablou de bord combinat, sistem de acces și pornire fără cheie, închidere centralizată, ceas, sistem audio, sistem de navigație, instrumente de măsură |
| 11 | 10 | DOME – Iluminare contact, iluminare buton pornire motor (cu sistem de acces și pornire fără cheie), iluminare comutator “ENGINE START STOP” (cu sistem de acces și pornire fără cheie), iluminare habitaclu, iluminare oglinzi de machiaj, iluminare portbagaj, iluminare personală, iluminare partea inferioară a habitaclului |
| 12 | – | |
| 13 | 10 | HEAD LH – Far stânga (fază lungă) |
| 14 | 10 | HEAD RH – Far dreapta (fază lungă) |
| 15 | 10 | HEAD LL – Far stânga (fază scurtă) |
| 16 | 10 | HEAD RL – Far dreapta (fază scurtă) |
| 17 | – | |
| 18 | 15 | AC INV – Priza (115V) |
| 19 | 30 | TOWING – Conector remorcă |
| 20 | 25 | STV HTR – Încălzitor auxiliar habitaclu |
| 21 | Nu se utilizează | |
| 22 | 20 | DEICER – Încălzire zonă de repaus a ștergătoarelor |
| 23 | 50 | HTR – Climatizare |
| 24 | 50 | PTC3 – Încălzitor auxiliar |
| 25 | 50 | PTC2 840W: Încălzitor auxiliar |
| 30 | PTC2 300W: Încălzitor auxiliar | |
| 26 | 50 | PTC1 840W: Încălzitor auxiliar |
| 30 | PTC1 300W: Încălzitor auxiliar | |
| 27 | 50 | HEAD MAIN – Siguranțe: “HEAD LL”, “HEAD RL”, “HEAD LH”, “HEAD RH” |
| 28 | Nu se utilizează | |
| 29 | 30 | RDI – Ventilator răcire |
| 50 | FAN2 – 2GR-FE cu opțiune ambreiaj: Ventilator răcire | |
| 30 | 30 | CDS – Ventilator răcire |
| 50 | FAN1 – 2GR-FE cu opțiune ambreiaj: Ventilator răcire | |
| 31 | 30 | H−LP CLN – Curățător faruri |
| Relee | ||
| R1 | Comutator iluminare / fază lungă | |
| R2 | Faruri / fază scurtă | |
| R3 | Lumini de zi (nr.4) | |
| R4 | Lumini de zi (nr.3) | |
| R5 | Cu excepția 2GR-FE: Ventilator răcire (nr.3) | |
| R6 | Cu excepția 2GR-FE: Ventilator răcire (nr.2) | |
| R7 | Cu excepția 2GR-FE: Ventilator răcire (nr.1) | |
| R8 | Nu se utilizează | |
| R9 | Încălzire zonă de repaus a ștergătoarelor | |
| R10 | Lumini de zi (nr.2) | |
| R11 | Cu excepția 2GR-FE: Încălzitor auxiliar (PTC NR.3) | |
| R12 | Cu excepția 2GR-FE: Încălzitor auxiliar (PTC NR.2) | |
| 2GR–FE: Ventilator răcire (nr.2) | ||
| R13 | 2GR–FE: Ventilator răcire (nr.1) | |
| Cu excepția 2GR-FE: Încălzitor auxiliar (PTC NR.1) | ||
Cutia de siguranțe și relee 2
Este instalată pe partea stângă a compartimentului motor.
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 1 | 30 | P-SYSTEM – 3ZR-FAE: Valvematic |
| 2 | 30 | AMP – Sistem audio (JBL) |
| 3 | 30 | AM2 – Sistem pornire |
| 4 | 15 | IG2 – Sistem pornire motor, sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 5 | 10 | HAZ – Avarie |
| 6 | 10 | ETCS – Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 7 | 7,5 | AM2−2 – Sistem pornire |
| 8 | – | |
| 9 | 10 | Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 10 | 10 | EFI NO.2 – Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 11 | 7,5 | EFI NO.3 – A/T; din Decembrie 2008: Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 7,5 | STA – Sistem pornire, sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct | |
| 12 | 80 | GLOW – Sistem de preîncălzire |
| 13 | 60 | EMPS – Servodirecție |
| 14 | 80 | MAIN – Siguranțe: “HEAD MAIN”, “ECU−B2”, “DOME”, “ECU−B”, “RAD NO.1” |
| 15 | 120 | ALT – Motoare pe benzină, vehicule fără opțiune ambreiaj: Siguranțe: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “TOWING” |
| 140 | ALT – Motoare diesel, vehicule cu opțiune ambreiaj: Siguranțe: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “TOWING” | |
| 16 | 50 | P/I – Siguranțe: “EFl MAIN”, “HORN”, “A/F”, “EDU” |
| 17 | Nu se utilizează | |
| 18 | 30 | ABS 2 – Sistem de frânare antiblocare, sistem anti-patinare, sistem control stabilitate, sistem de asistare la pornire în rampă, sistem de asistare la coborâre în rampă |
| 19 | 50 | ABS 1 – Sistem de frânare antiblocare, sistem anti-patinare, sistem control stabilitate, sistem de asistare la pornire în rampă, sistem de asistare la coborâre în rampă |
| 20 | 20 | EFl MAIN – Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct, siguranțe: “EFI NO.1”, “EFI NO.2”, “EFI NO.3” |
| 21 | 10 | HORN – Claxon |
| 22 | 25 | EDU – Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 23 | 20 | A/F – Motoare pe benzină: Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct |
| 20 | A/F – Motoare diesel: Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct | |
| 15 | IGT/INJ – 3ZR-FAE: Sistem injecție multipunct / sistem injecție secvențială multipunct | |
| Relee | ||
| R1 | Sistem control stabilitate (VSC MTR) | |
| R2 | Nu se utilizează | |
| R3 | Sistem control stabilitate (VSC FAIL) | |
| R4 | Contact (IG2) | |
| R5 | Sistem de frânare antiblocare (BRK) | |
| R6 | Ambreiaj compresor climatizare (MG CLT) | |
| R7 | Pompa de combustibil | |
Scheme electrice
Schemele electrice pentru Toyota RAV4 generația 3 (EM01NAE) pot fi descărcate aici.