Toyota Corona Premio z oznaczeniem T211 znana jest również jako Toyota Carina T210 / T211 / T212 i była produkowana w latach 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i 2001 w nadwoziu sedan, liftback i kombi. W tym czasie model przeszedł modernizację. Cechą charakterystyczną tych modeli jest położenie układu kierowniczego. W tym artykule znajdziesz lokalizację wszystkich elektronicznych modułów sterujących, szczegółowy opis bezpieczników i przekaźników Toyota Corona Premio (Carina T211) wraz ze schematami skrzynek i przykładami zdjęć. Wskazano bezpiecznik zapalniczki.
Liczba elementów w skrzynkach może różnić się od przedstawionej i zależy od roku produkcji, regionu dostawy oraz poziomu wyposażenia Twojego pojazdu.
Spis treści
Schemat ogólny
Ogólny schemat rozmieszczenia elektronicznych modułów sterujących


Opis
- prawy przedni czujnik SRS
- skrzynka przekaźników nr 5 (modele do 12.1997 r.)
- czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (3S-FSE)
- czujnik podciśnienia w wspomagaczu hamulcowym (3S-FSE)
- czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (z wyjątkiem 3S-FSE i modeli z silnikiem Diesla)
- czujnik ciśnienia doładowania (modele z silnikiem Diesla)
- czujnik ciśnienia doładowania (ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym) (2C-T)
- moduł sterujący i modulator ABS (modele od 12.1997 r.)
- moduł sterujący wtryskiwaczami (od 12.1997 r.)
- przekaźnik świec żarowych (modele z silnikiem Diesla)
- skrzynka przekaźników nr 2
- skrzynka bezpieczników w komorze silnika
- blok wkładek topikowych
- lewy przedni czujnik SRS
- moduł systemu nawigacji
- wzmacniacz systemu stereo (modele do 12.1997 r.); tuner TV (modele od 12.1997 r.)
- moduł sterujący wtryskiwaczami (modele do 12.1997 r.)
- przekaźnik wycieraczki tylnej szyby
- uchwyt złączy
- przekaźnik modułu sterującego wtryskiwaczami (modele do 12.1997 r.)
- przekaźnik pompy paliwowej
- moduł sterujący ABS (modele do 12.1997 r.)
- przekaźnik sterowania wtryskiwaczami (modele od 12.1997 r.)
- skrzynka przekaźników nr 4
- przekaźnik "EFI-2" (modele od 12.1997 r.)
- elektroniczny moduł sterujący silnikiem
- przekaźnik sterowania zamkami drzwi
- przekaźnik zintegrowany
- przekaźnik ogrzewania lusterek
- skrzynka przekaźników nr 1
- wspornik mocowania złączy
- skrzynka bezpieczników w kabinie
- przekaźnik ogrzewania przedniej szyby (odladzania piór wycieraczek)
- centralna skrzynka bezpieczników
- przekaźnik ETCS
- przekaźnik "EFI-2" (modele do 12.1997 r.)
- przekaźnik selektora automatycznej skrzyni biegów
- centralny czujnik SRS
- czujnik opóźnienia ABS.
Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka bezpieczników i przekaźników na schemacie ogólnym oznaczona numerem 32. Znajduje się w panelu za osłoną ochronną.

Schemat

Przeznaczenie
| 1 | 5A DEFOG / IDLE-UP – Układ podwyższania prędkości obrotowej biegu jałowego, elektroniczny moduł sterujący silnikiem |
| 2 | 30A DEFOG – Ogrzewanie tylnej szyby |
| 3 | 15A ECU — IG – System przeciwblokujący hamulców, system blokady zmiany biegów |
| 4 | 10A TAIL – Przednie i tylne światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 5 | 5A STARTER – Rozrusznik, moduł sterujący silnikiem |
| 6 | 5A IGNITION – Zapłon, elektroniczny moduł sterujący silnikiem |
| 7 | 10A TURN – Kierunkowskazy |
| 8 | 20A WIPER – Wycieraczki i spryskiwacze |
| 9 | 15A METER – Zestaw wskaźników |
| 10 | 7,5A PANEL – Podświetlenie zestawu wskaźników i przełączników |
| 11 | 15A LIGHTER / RADIO – Elektryczne sterowanie lusterek bocznych, zapalniczka, zegar, radio |
| 12 | 15A FOG – Przednie światła przeciwmgłowe |
| 13 | 30A DOOR – Centralny zamek |
| 14 | 15A STOP – Światła hamowania |
Bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę znajduje się pod numerem 11 o wartości 15A.
Z tyłu skrzynki mogą być zamocowane niektóre przekaźniki.
Schemat

Oznaczenie
- R1 – Główny przekaźnik zasilania
- R2 – Przekaźnik świateł pozycyjnych
- R3 – Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
- S1 – Filtr zakłóceń radiowych (ogrzewanie szyby)
- S2 – Filtr zakłóceń radiowych (układ zapłonowy)
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Na schemacie ogólnym oznaczona numerem 12.
Zdjęcie – przykład

Schemat

Rozszyfrowanie
| Przekaźniki A – przekaźnik nr 1 silnika wentylatora układu chłodzenia, B – przekaźnik rozrusznika, C – przekaźnik sygnału dźwiękowego, D – przekaźnik świateł, E – przekaźnik układu wtryskowego, F – przekaźnik nr 2 silnika wentylatora układu chłodzenia, G – przekaźnik nr 3 silnika wentylatora układu chłodzenia, H – przekaźnik klimatyzacji; |
| Wkładki topikowe 1 – ALT 100A (120A dla silników 3S-FSE), 2 – ABS 60A, 3 – HTR 40A; |
bezpieczniki
|
Skrzynka przekaźników nr 1
Na schemacie ogólnym oznaczona numerem 3.
Schemat

Opis
- R1 – Przekaźnik świateł przeciwmgłowych
- R2 – Przekaźnik – przerywacz kierunkowskazów
- R3 – Przekaźnik ogrzewania lusterek
Skrzynka przekaźników nr 4
Na schemacie ogólnym oznaczona numerem 24.

Skrzynka przekaźników nr 5
Na schemacie ogólnym oznaczona numerem 2.
Schemat

Oznaczenie
- A – przekaźnik sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji
- B – przekaźnik nr 3 silnika wentylatora układu chłodzenia
- C – przekaźnik nr 2 silnika wentylatora układu chłodzenia
- D – przekaźnik nr 1 silnika wentylatora układu chłodzenia
- E – przekaźnik zasilania nr 2
- F – przekaźnik zasilania nr 1
RO
PL
UK
RU