Toyota Ractis 2 generacji była produkowana w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. W tym czasie model przeszedł modernizację. W niektórych krajach znany jest jako Toyota Verso-S. W niniejszej publikacji znajdziesz informacje na temat lokalizacji elektronicznych jednostek sterujących, opis bezpieczników i przekaźników Toyota Ractis 2 (Toyota Verso-S) wraz ze schematami skrzynek i ich lokalizacją. Wskazano bezpiecznik gniazda zapalniczki.
Lokalizacja skrzynek i przeznaczenie elementów w nich może się różnić od przedstawionego. Sprawdź przeznaczenie elementów z własnymi schematami na pokrywie skrzynki.
Spis treści
Skrzynki w kabinie
Lokalizacja
Ogólny schemat lokalizacji
Kierownica po lewej stronie (LHD)

Kierownica po prawej stronie (RHD)

Opis
- Skrzynka złączkowa
- LHD:
ECU zatrzymywania i uruchamiania silnika
bez systemu zatrzymywania i uruchamiania: ECU zarządzania zasilaniem - Skrzynka bezpieczników / główne ECU nadwozia
- Przekaźnik nagrzewnicy (HTR)
- Skrzynka przekaźników
- Napęd blokady kierownicy
- ECU wspomagania kierownicy
- ECU sterowania skrzynią biegów
- Moduł rozszerzeń
- Przekaźnik wycieraczek
- Wzmacniacz klucza transpondera
- Skrzynka złączkowa
- ECU blokady zmiany biegów
- Czujnik centralnej poduszki powietrznej
- Wzmacniacz klimatyzacji
- RHD: ECU zatrzymywania i uruchamiania silnika
- RHD: ECU zarządzania zasilaniem
- RHD: ECU korektora reflektorów
- RHD: Przekaźnik sterowania podwójnym zamkiem drzwi
Skrzynka bezpieczników
Znajduje się pod deską rozdzielczą, zamknięta pokrywą ochronną.
Kierownica po lewej stronie

Kierownica po prawej stronie

Zdjęcie przykładowej lokalizacji

Schemat z pokrywy skrzynki

Schemat

Przeznaczenie
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 15A S-HTR – Podgrzewanie foteli |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 7,5A ECU-B NO.3 – Elektryczne sterowanie lusterek |
| 8 | 25A SHADE – Dach panoramiczny |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | 25A D-D/L – Podwójne blokowanie |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 15A FOG FR – do Czerwca 2013: Przednie światła przeciwmgłowe |
| 15A FOG FR – od Czerwca 2013 (TMC): Przednie światła przeciwmgłowe (TMC – Toyota Motor Corporation) | |
| 7,5A FOG FR – od Czerwca 2013 (TMMF): Przednie światła przeciwmgłowe (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 16 | 7,5A AM1 – Układ rozruchu |
| 17 | 7,5A STOP – Układ wtrysku rozproszonego / układ sekwencyjnego wtrysku rozproszonego, VSC, światła hamowania, dodatkowe światło hamowania |
| 18 | 7,5A FOG RR – Tylne światło przeciwmgłowe |
| 19 | – |
| 20 | 7,5 OBD – Złącze diagnostyczne |
| 21 | 25A D/L – Centralny zamek, jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym nadwozia |
| 22 | 5A ACC – Jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym nadwozia, elektryczne sterowanie lusterek, system audio, blokada selektora skrzyni biegów |
| 23 | 15A CIG – Gniazdo (zapalniczka) |
| 24 | 20A DOOR – Podnośniki szyb |
| 25 | 20A DOOR R/L – Podnośniki szyb |
| 26 | 30A P/W – Podnośniki szyb |
| 27 | 15A WIPER RR – Tylna wycieraczka |
| 28 | 20A WIPER – Wycieraczka |
| 29 | 15A WASHER – Spryskiwacz |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | 10A GAUGE – Światła wsteczne, blokada selektora skrzyni biegów, system audio, układ ładowania, układ wtrysku rozproszonego / układ sekwencyjnego wtrysku rozproszonego |
| 33 | 7,5A A/C – Klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie lusterek |
| 34 | 5A ECU-IG NO.2 – VSC |
| 35 | 5A ECU-IG NO.1 – Wentylator układu chłodzenia, ogrzewanie tylnej szyby, VSC, elektryczne wspomaganie kierownicy, jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym nadwozia, system bezprzewodowego sterowania, system kontroli ciśnienia w oponach |
| 36 | 20A DOOR P – Podnośniki szyb |
| 37 | 20A DOOR R/R – Podnośniki szyb |
| 38 | 5A PANEL – Zestaw wskaźników, podświetlenie deski rozdzielczej, przełącznik świateł |
| 39 | 10A TAIL NO.2 – Światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
Za działanie gniazda zapalniczki odpowiada bezpiecznik numer 23 o natężeniu 15A.
Skrzynka przekaźników
Schemat

Oznaczenia
- R1 – Oświetlenie wnętrza (DOME CUT)
- R2 – Przednie światła przeciwmgłowe (FR FOG)
Elementy dodatkowe
Schemat

Oznaczenie
- Odbiornik sterowania drzwiami
- Koło zębate napędu dachu przesuwnego
- ECU i odbiornik systemu ostrzegania o ciśnieniu w oponach
Skrzynki pod maską
Lokalizacja
Ogólny schemat lokalizacji

Opis
- ECU układu zapobiegającego poślizgowi z napędem
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- ECU pompy paliwowej
- Przetwornica ECO Run
- Skrzynka bezpieczników nr 2
- Kierownica po lewej stronie 1NR-FE: ECM
- LHD 1ND-TV: ECM
- Skrzynka wkładek topikowych
- RHD: ECM
- Przekaźnik świec żarowych
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Zdjęcie – przykład

Schemat z pokrywy skrzynki

Schemat

Oznaczenie
| 1 | 7,5A ID/UP – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 2 | 20A EFI MAIN – Benzyna: układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 30A ECD MAIN – Diesel: układ wtrysku rozproszonego / układ sekwencyjnego wtrysku rozproszonego, bezpiecznik „EFI NO.2” | |
| 3 | 7,5A EFI NO.3 – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 4 | 10A HORN – Klakson |
| 5 | 10A EFI NO.2 – System start-stop, układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 6 | Inteligentny system wejścia i rozruchu, układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa, wielotrybowa manualna skrzynia biegów, system poduszek powietrznych SRS, system blokady kierownicy, światła hamowania, system zatrzymywania i uruchamiania |
| 7 | 10A IG2 – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 8 | 7,5A MET – Czujnik i liczniki, system Stop & Start |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | 25A PWR HTR – Elektryczna nagrzewnica, układ wtrysku rozproszonego / układ sekwencyjnego wtrysku rozproszonego |
| 12 | 50A EPS – Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 13 | 30A ABS NO.2 – ABS, VSC |
| 14 | 30A DEF – Ogrzewanie tylnej szyby |
| 15 | 80A PTC – Nagrzewnica PTC, ogrzewanie zewnętrznych lusterek wstecznych |
| 16 | – |
| 17 | 40A HTR – Klimatyzacja |
| 18 | – |
| 19 | 30A RDI FAN – Elektryczny wentylator chłodnicy |
| 20 | 50A ABS NO.1 – ABS, VSC |
| 21 | 40A BBC – System zatrzymywania i uruchamiania |
| 22 | 30A ST – Układ rozruchu |
| 23 | – |
| 24 | 25A D/L NO.2 – Elektryczny zamek drzwi |
| 25 | 30A D.C.C – Bezpieczniki „DOME”, „ECU-B NO.1” |
| 26 | 20A STR LOCK – System blokady kierownicy |
| 27 | 5A ECU-B NO.1 – Główne ECU nadwozia, inteligentny system wejścia i rozruchu |
| 28 | 15A DOME – Oświetlenie wewnętrzne, system audio, VSC |
| 29 | 10A ETCS – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 30 | 10A HAZ – Kierunkowskazy |
| 31 | 7,5A AM2 – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa, inteligentny system wejścia i rozruchu, układ rozruchu, wielotrybowa manualna skrzynia biegów |
| 32 | 5A ECU-B NO.2 – Czujnik i liczniki, elektryczny zamek drzwi, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, system Stop & Start, inteligentny system wejścia i rozruchu, wielotrybowa manualna skrzynia biegów, układ klimatyzacji |
| 33 | – |
| 34 | 50A R/I – Bezpieczniki «EFI MAIN», «ECD MAIN», «EFI NO.2», «EFI NO.3», «IG2», «IGN», «MET», «HORN» |
| R1 | Wentylator elektryczny układu chłodzenia (FAN) |
| R2 | Wentylator elektryczny układu chłodzenia (FAN) |
| R3 | Ogrzewanie tylnej szyby (DEF) |
| R4 | Układ rozruchu (ST) z systemem zatrzymywania i uruchamiania; 1NZ-FE: Układ rozruchu (ST2) |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników nr 2
Schemat

Przeznaczenie
| 1 | – |
| 2 | 15A EU-DRL – Reflektory |
| 3 | 10A S-HORN – Układ wielopunktowego wtrysku paliwa / układ sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa |
| 4 | 7,5A H-LP MAIN – Bezpieczniki „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO” |
| 5 | 50A MMT – Wielotrybowa manualna skrzynia biegów |
| 40A ST – z systemem zatrzymywania i uruchamiania; 1NZ-FE: Układ rozruchu | |
| 6 | 10A H-LP RH HI – Prawy reflektor (światła drogowe) |
| 7 | 10A H-LP LH HI – Lewy reflektor (światła drogowe), czujnik i przyrządy |
| 8 | 10A H-LP RH LO – Halogen: Prawy reflektor (światła mijania) |
| 15A H-LP RH LO – HID: prawy reflektor (światła mijania) | |
| 9 | 10A H-LP LH LO – Halogen: Lewy reflektor (światła mijania), ręczna regulacja kąta nachylenia reflektorów |
| 15A H-LP LH LO – HID: lewy reflektor (światła mijania), ręczna regulacja kąta nachylenia reflektorów | |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | – |
| R1 | Przyciemniacz (DIM) |
| R2 | Światła do jazdy dziennej / Urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą (EU-DRL / S-HORN) |
| R3 | Reflektory / światła do jazdy dziennej (H-LP / US-DRL) |
| R4 | Przekaźnik integracyjny |
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV: Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| z systemem zatrzymywania i uruchamiania 1NZ-FE: Rozrusznik ((ST) do Maja 2014 r.) | |
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV: (O / P MTR) |
| R7 | Wielotrybowa manualna skrzynia biegów (MMT) |
Skrzynka bezpieczników mocy
Znajduje się na zacisku dodatnim akumulatora.
Schemat

Oznaczenia
- 80A GLOW DC/DC – Układ wtrysku rozproszonego / układ sekwencyjnego wtrysku rozproszonego
- 80A MAIN – Bezpieczniki: BBC”, „S-HORN”, „ST”, „D/L NO.2”, „D.C.C.”, „STR LOCK”, „ETCS”, „HAZ”, „AM2”, „ECU-B NO.2”, „R/I”, „H-LP MAIN”, „H-LP RH HI”, „H-LP LH HI”, „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO”, „MMT”
- ALT 120A – Układ ładowania, Bezpieczniki:”PWR HTR”, „EPS”, „ABS NO.2”, „DEF”, „PTC”, „HTR”, „RDI FAN”, „ABS NO.1”, „TAIL NO.2”, „PANEL”, „DOOR R/R”, „DOOR P”, „ECU-IG NO.1”, „ECU-IG NO.2”, „A/C”, „GAUGE”, „WASHER”, „WIPER”, „WIPER RR”, „P/W”, „DOOR R/L”, „DOOR”, „CIG”, „ACC”, „D/L”, „OBD”, „FOG RR”, „STOP”, „AM1”, „FOG FR”, „D-D/L”, „SHADE”, „S-HTR”
RO
PL
UK
RU