Mercedes ML W166 представляє третє покоління позашляховиків M-класу Mercedes-Benz, яке випускали у 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 році, і поставляли по всьому світу. За цей час модель пройшла рестайлінг. Ця інформація буде корисна так само і власникам Mercedes GL X166 та Mercedes GLS X166 оскільки ці автомобілі мають схожі електричні схеми. У ній ви зможете знайти опис запобіжників і реле Мерседес 166 зі схемами блоків, фото прикладами їх виконання і місцями розташування. Відзначимо запобіжник, що відповідає за прикурювач.
Призначення запобіжників і реле в блоках може відрізнятися від представленого і залежить від року випуску, рівня оснащення і регіону поставки Вашого автомобіля.
Зміст
Блоки під капотом
Розташування
| № | Опис |
|---|---|
| F32/3 | Блок силових запобіжників |
| F58 | Блок запобіжників і реле |
Блок запобіжників і реле
| № | A | Позначення |
|---|---|---|
| 201 | Резерв | |
| 202 | 20 | Нагрівальний пристрій автономного обігрівача |
| 203 | 5 | Сирена сигналізації |
| 204 | 25 | Блок керування електронною системою стабілізації руху |
| 205 | 15 | Лівий звуковий сигнал |
| Правий звуковий сигнал | ||
| 206 | Резерв | |
| 207 | Резерв | |
| 208 | Резерв | |
| 209 | Резерв | |
| 210 | Резерв | |
| 211 | Резерв | |
| 212 | Резерв | |
| 213 | 7,5 | Дійсно для двигунів 642, 651: |
| Блок керування CDI | ||
| Дійсно для двигуна 157, 276, 278: | ||
| Блок управління ME | ||
| 214 | 15 | Дійсно для двигуна 157, 276, 278: |
| Блок управління ME | ||
| Дійсно для а/м із двигуном 651: | ||
| Блок керування CDI | ||
| BlueTEC: | ||
| Блок керування датчиком Nox | ||
| 215 | 15 | Дійсно для автомобілів із двигуном 157, 276, 278: |
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 7) | ||
| Дійсно для а/м із двигуном 642: | ||
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 7) через кінцеву кабельну муфту клеми 87 D3 | ||
| Виконавчий механізм жалюзі радіатора | ||
| Дійсно для а/м із двигуном 651: | ||
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 7) | ||
| Виконавчий механізм жалюзі радіатора | ||
| 216 | 15 | Дійсно для двигуна 157, 276, 278: |
| Кінцева кабельна муфта, клема 87D2 | ||
| Дійсно для а/м із двигуном 642: | ||
| Блок керування CDI | ||
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 6) | ||
| Регульована ліва опора двигуна, що регулюється | ||
| Регульована права опора двигуна, що регулюється | ||
| Дійсно для а/м із двигуном 651: | ||
| Електродвигун вентилятора | ||
| Блок керування CDI | ||
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 6) | ||
| Регульована ліва опора двигуна (Y123) Регульована права опора двигуна | ||
| 217 | 20 | Дійсно для двигуна 157, 276, 278: |
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 5) | ||
| Дійсно для двигунів 642, 651: | ||
| Блок керування CDI | ||
| Електричне штекерне з'єднання двигуна/моторного відсіку (контакт 5) | ||
| 218 | Резерв | |
| 219 | 10 | Дійсно для двигуна 278, 157:Циркуляційний насос охолоджувача наддувного повітря |
| 220 | Резерв | |
| 222 | Резерв | |
| 223 | Резерв | |
| 224 | Резерв | |
| 225 | Резерв | |
| 226 | Резерв | |
| 227 | Резерв | |
| 228 | Резерв | |
| 229 | 7,5 | Передня ліва блок-фара |
| 230 | 5 | Блок керування електронною системою стабілізації руху |
| 231 | 7,5 | Передня права блок-фара |
| 232 | 15 | Блок керування повністю інтегрованою системою керування КП |
| Автомобілі без функції "ECO Start-Stopp": Блок керування додаткового насоса трансмісійної оливи | ||
| 233 | 15 | Блок управління фар |
| 234 | 5 | Електричний модуль керування DISTRONIC |
| 235 | 20 | Підігрів щіток склоочисника |
| 236 | Резерв | |
| 237 | 15 | КП 722.9: Модуль сервоприводу АКП для системи DIRECT SELECT |
| 238 | 40 | Компресор AIRMATIC |
| 239 | 30 | Електродвигун склоочисника |
| 240а | 30 | Автомобілі без функції "ECO Start-Stopp": Стартер |
| 240b | 30 | Автомобілі з функцією "ECO Start-Stopp": Блок силових запобіжників моторного відсіку |
| 241 | Резерв | |
| Реле | ||
| J | Реле звукових сигналів | |
| K | Реле режимів роботи склоочисника 1/2 | |
| L | Реле склоочисника вкл./викл. | |
| M | Реле клеми 50 стартера | |
| N | Реле ел. ланцюга клеми 87M | |
| O | Реле турбокомпресора | |
| P | Реле резерву | |
| Q | Реле клеми 15 (без підтримки) | |
| R | Реле клеми 15 | |
| S | Реле підігріву щіток склоочисника | |
| T | Реле AIRMATIC | |
Блок силових запобіжників
| № | A | Позначення |
|---|---|---|
| 250 | 40 | Блок управління SAM |
| 251 | 40 | Блок управління SAM |
| 252 | 40 | Блок управління SAM |
| 253 | 30 | Блок керування передніх лівих дверей |
| 254 | 30 | Блок керування задніх лівих дверей |
| 255 | 200 | Блок силових запобіжників відсіку для АКБ |
| 256 | 150 | Блок запобіжників задньої частини салону |
| 257 | 150 | Дизельний двигун: Додатковий електропідігрівач |
Можливе встановлення деяких елементів реле поза цими блоками, наприклад реле підігріву шлангів до форсунок омивача.
Блоки в салоні
Розташування
| № | Призначення |
|---|---|
| F3/2 | Блок запобіжників у панелі приладів |
| F3/3 | Блок запобіжників у панелі приладів |
| F4 | Основний блок запобіжників і реле в задній частині салону |
| F32/4 | Блок силових запобіжників |
| F33 | Блок запобіжників відсіку для АКБ |
| F270 | Запобіжник буферної АКБ |
Блок запобіжників і реле
Основний блок із запобіжниками і реле в салоні розташований під заднім сидінням і закритий захисною кришкою.
| № | A | Опис |
|---|---|---|
| 100 | 5 | Аудіо модуль |
| Модуль керування COMAND | ||
| Електричне штекерне з'єднання зовнішньої навігації | ||
| 101 | 20 | Блок керування системи розпізнавання наявності причепа |
| 102 | 7,5 | Блок керування сидіння водія |
| 103 | 7,5 | Блок керування сидіння переднього пасажира |
| 104 | 5 | Антенний підсилювач /компенсатор мобільного зв'язку |
| Модуль Bluetooth® | ||
| 105 | 5 | Тримач для навігаційного модуля |
| 106 | 5 | Блок керування приводу відкидних дверей багажного відділення |
| 107 | 10 | Модуль розблокування 2-го ряду сидінь зліва |
| Модуль розблокування 2-го ряду сидінь праворуч | ||
| 108 | Резерв | |
| 109 | Резерв | |
| 110 | 5 | Блок керування AdBlue® |
| 111 | 15 | Розетка причепа |
| 112 | 5 | Блок керування паливного насоса |
| 113 | 5 | Блок керування електричного стоянкового гальма |
| 114 | 5 | Перемикач проборів зовнішнього освітлення |
| 115 | 5 | Блок керування системи розпізнавання наявності причепа |
| 116 | 5 | Кінцева муфта клеми 87 блоку керування радарними датчиками |
| Модуль керування COLLISION PREVENTION ASSIST | ||
| 117 | 5 | Блок керування системи нічного бачення |
| 118 | Резерв | |
| 119 | 5 | Блок керування роздавальної коробки |
| 120 | 5 | Датчик якості палива |
| Блок керування цифрового тахографа | ||
| 121 | Резерв | |
| 122 | Резерв | |
| 123 | Резерв | |
| 124 | 30 | Електричне штекерне з'єднання функції Elektric-Brake-Control |
| 125 | Резерв | |
| 126 | 15 | Блок керування системи розпізнавання причепа |
| 127 | 30 | Блок керування сидіння водія |
| 128 | 20 | Блок керування системи розпізнавання причепа |
| 129 | 30 | Блок керування сидіння переднього пасажира |
| 130 | 20 | Блок керування системи розпізнавання причепа |
| 131 | Резерв | |
| 132 | 25 | Блок керування паливного насоса |
| 133 | 5 | Приймач пульта дистанційного радіоуправління автономним опалювачем |
| 134 | 5 | Датчик тиску системи розпізнавання зайнятості сидіння |
| Система розпізнавання зайнятості та AKSE сидіння переднього пасажира | ||
| 135 | 5 | Плафон освітлення бардачка для рукавичок |
| 136 | 7,5 | Блок керування системи утримання пасажирів (Supplemental Restraint System) |
| 137 | 5 | Електричний запобіжник підготовки для встановлення системи Electronic Toll Collection |
| Електронне обладнання камера заднього виду | ||
| Електричне штекерне з'єднання зовнішньої навігації | ||
| 138 | 15 | Блок керування активної системи стабілізації кренів |
| 139 | Резерв | |
| 140 | 7,5 | Блок керування AdBlue® |
| 141 | 15 | Блок керування AdBlue® |
| 142 | 20 | Блок керування AdBlue® |
| 143 | Резерв | |
| 144 | Резерв | |
| 145 | 7,5 | Підсклянник |
| 146 | 30 | Режекторний фільтр заднього скла |
| 147 | 30 | Аудіомодуль |
| Модуль керування COMAND | ||
| 148 | 15 | Елемент підігріву прикурювача |
| Роз'ємне з'єднання підстаканника | ||
| 149 | 5 | Розетка 115 В |
| 150 | 20 | Розетка в багажнику |
| 151 | 20 | Розетка 2-го ряду сидінь зліва |
| Розетка у 2-му ряду сидінь праворуч | ||
| 152 | 30 | Блок керування систем задньої частини салону |
| 153 | 25 | Блок керування перетворювача змінного/постійного струму |
| 154 | 40 | Блок керування приводу відкидних дверей багажного відділення |
| 155 | Резерв | |
| 156 | Резерв | |
| 157 | 15 | Електродвигун склоочисника дверей багажника |
| Реле | ||
| А | Реле розетки клеми 15R2 | |
| B | Реле обігріву заднього скла | |
| C | Резервне реле | |
| D | Ошибка перевода: HTTPSConnectionPool(host='api-free.deepl.com', port=443): Max retries exceeded with url: /v2/translate (Caused by ConnectTimeoutError(<urllib3.connection.HTTPSConnection object at 0x000001BF9B480BF0>, 'Connection to api-free.deepl.com timed out. (connect timeout=None)'))® | |
| E | Реле клеми 15 | |
| F | Реле склоочисника заднього скла | |
| G | Реле клеми 15R1 | |
| H | Резервне реле | |
| I | Резервне реле | |
За прикурювач відповідають запобіжники 148 - 151.
Блок запобіжників у панелі
У правому торці панелі приладів, за захисною кришкою встановлено блок із запобіжниками.
| № | A | Позначення |
|---|---|---|
| 10 | 7,5 | Блок керування електронним замком запалювання |
| 11 | 10 | Блок керування електронним модулем рульової колонки |
| 12 | 5 | Комбінація приладів |
| 13 | 15 | Електронний регулятор допоміжного вентилятора |
| 14 | 5 | Діагностичний роз'єм |
| 15 | 5 | Верхня блок-панель керування |
| 16 | Резерв | |
| 17 | Резерв | |
| 18 | Резерв | |
| 19 | 15 | Блок-панель керування системою клімат-контролю |
| 20 | 5 | Блок керування електронним модулем рульової колонки |
| 21 | 7.5 | Дисплей Audio/ COMAND |
| 22 | Резерв |
Блок запобіжників біля АКБ
У ніші поруч з акумуляторною батареєю встановлюється ще один блок із запобіжниками.
| № | A | Призначення |
|---|---|---|
| 30 | 40 | Блок керування підсилювача акустичної системи |
| 30 | Підсилювач низькочастотного динаміка | |
| 31 | 40 | Модуль запобіжників і реле моторного відсіку |
| 32 | 40 | Регулятор вентилятора |
| 33 | 40 | Передній лівий реверсивний реверсивний натягувач ременя безпеки |
| 34 | 40 | Блок запобіжників у задній частині салону |
| 35 | 40 | Реверсивний натягувач переднього правого ременя безпеки |
| 36 | 40 | Блок запобіжників, клема 30, передня панель |
| 37 | 40 | Вимірювальний дріт |
| 38 | Резерв | |
| 39 | Резерв | |
| 40 | 25 | Електронний регулятор вентилятора системи кондиціонування задньої частини салону |
| 41 | Резерв | |
| 42 | Резерв | |
| 43 | Резерв | |
| 44 | Резерв | |
| 45 | 5 | Блок керування цифрового тахографа |
| 46 | Резерв | |
| 47 | 10 | Блок керування підсилювача акустичної системи |
| 48 | 30 | Блок керування систем задньої частини салону |
| 49 | 5 | Блок керування EDW/ захисту від буксирування/ охорони салону |
| 50 | 5 | Блок керування системи аварійного виклику |
| 51 | 5 | Антенний підсилювач FM 1, AM, ZV і KEYLESS-GO |
| 52 | 30 | Блок керування передніх правих дверей |
| 53 | 15 | Стельова блок-панель керування |
| 54 | Вимірювальний дріт | |
| 55 | 30 | Блок керування систем задньої частини салону |
| 56 | 15 | Блок керування KeyLess-Go |
| 57 | 30 | Блок керування задніх правих дверей |
| 58 | 30 | Блок керування роздавальної коробки |
| 59 | 7,5 | Блок керування системи утримання пасажирів (Supplemental Restraint System) |
| 60 | 7,5 | Стельова блок-панель керування |
| 61 | Резерв | |
| 62 | 15 | Блок керування AIRMATIC |
| 63 | 20 | Модуль керування панорамним зсувним люком |
| Модуль керування зсувного люка | ||
| 64 | 30 | Пневмонасос мультиконтурного сидіння |
| 65 | 30 | Блок запобіжників, клема 30g, передня панель |
| 66 | Резерв | |
| 67 | 30 | Блок керування електричного стоянкового гальма |
| 68 | 30 | Блок керування електричного стоянкового гальма |
| MF1 | 5 | Контакт 1: Панель керування аудіомодуля /системи COMAND |
| Контакт 2: | ||
| Нижня блок-панель керування | ||
| Блок-панель управління режиму їзди по бездоріжжю | ||
| Контакт 3: Блок керування системи допомоги під час паркування | ||
| Контакт 4: Блок керування електронною системою стабілізації руху | ||
| Контакт 5: Блок управління SAM | ||
| Контакт 6: Блок керування підсилювача акустичної системи | ||
| MF2 | 5 | Контакт 1: Блок управління HBF |
| Контакт 2: Блок керування системи контролю тиску в шинах | ||
| Контакт 3: | ||
| Блок керування цифрового звукового радіомовлення | ||
| Блок керування Satellite Digital Audio Radio (SDAR) | ||
| Контакт 4: Багатофункціональна камера | ||
| Контакт 5: Блок керування мультимедійного інтерфейсу | ||
| Контакт 6: | ||
| Камера заднього виду | ||
| Блок керування камери 360° | ||
| MF3 | 5 | Контакт 1: Дисплей у задній частині салону зліва |
| Контакт 2: Дисплей у задній частині салону праворуч | ||
| Контакт 3: | ||
| ТВ-тюнер (аналоговий /цифровий) | ||
| Цифровий ТВ-тюнер | ||
| Контакт 4: DVD-програвач | ||
| Контакт 5: Блок керування відео- та радарних датчиків | ||
| Контакт 6: Резерв | ||
| MF4 | Контакт 1: Резерв | |
| Контакт 2: Резерв | ||
| Контакт 3: Резерв | ||
| Контакт 4: Резерв | ||
| Контакт 5: Резерв | ||
| Контакт 6: Резерв |
Блок силових запобіжників
Цей блок запобіжників високої потужності так само розташований біля акумуляторної батареї.
| № | A | Призначення |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Блок керування електронною системою стабілізації руху |
| 2 | Резерв | |
| 3 | 30 | Автомобілі з функцією "ECO Start-Stopp": Модуль запобіжників і реле моторного відсіку |
| 4 | Резерв | |
| 5 | 150 | Модуль запобіжників і реле моторного відсіку |
| 6 | 125 | Електродвигун вентилятора |
| 7 | 300 / 400 | Блок силових запобіжників у салоні |
| 8 | 100 | Блок керування електро підсилювачем рульового керування |