Електричні схеми для Daewoo Espero 1999-2001 р.в. на допомогу всім автолюбителям. Корейська модель середнього класу Daewoo Espero – це досить міцний та якісний автомобіль з непоганою динамікою та комфортом, розроблений на платформі Opel Ascona 80х років. Його збирали на підприємстві «Червоний Аксай» у Ростові-на-Дону, завдяки чому його можна вважати і вітчизняним автомобілем. Стильний передньопривідний седан з кузовом роботи італійського ательє Bertone з'явився у 1994 році. Гама двигунів, особливо призначених для вітчизняного ринку, невелика: лише 1,5-літровий 16-клапанний 90-сильний від меншої моделі Nexia і 2,0-літровий 8-клапанний 105-сильний. З останнім максимальна швидкість сягає 185 км/год, а розгін до 100 км/год займає 10,0 з. Ще один 1,8-літровий 95-сильний двигун на російський ринок не постачається. Усі «вітчизняні» модифікації комплектують лише 5-ступінчастою механічною коробкою передач, на «корейських» версіях зустрічається і 4-діапазонний «автомат». Також в комплектацію входять: кондиціонер, магнітола, центральне блокування, електросклопідйомники на всіх дверях.
Читання монтажної схеми на Деу Есперо
![](/images/sxemy/0/27824429.jpg")
Цоколівка з'єднувачів джгутів проводів
![](/images/sxemy/0/96158730.jpg")
Схема 1на
Daewoo Espero
![](/images/sxemy/0/77170987.jpg")
F1–F18……..Плавкий запобіжник – пасажирський салон
F19–F24……..Плавкий запобіжник – відсік двигуна
G1……..Батарея
G2……..Генератор змінного струму
E1……..Котушка запалювання
М1……..Стартер
Y24……..Уривник-розподільник запалювання
S1.1……..Перемикач запалювання
Х1……..З'єднувач (3 штифти) для переднього джгута та джгута проводів TBI
Х2……..З'єднувач (8 штифтів) для джгутів приладового щитка та двері
Х2А……..З'єднувач (14 штифтів) для джгутів: дверного та переднього дверей (лівого)
Х2В……..З'єднувач (14 штифтів) для джгутів: дверного та переднього дверей (правою)
Х4……..З'єднувач (18 штифтів) для джгутів приладового щитка та TBI
Х4А……..З'єднувач (6 штифтів) для джгутів приладового щитка та TBI
Х5……..З'єднувач (8 штифтів) для джгутів приладового щитка та двигуна
Х6……..З'єднувач (16 штифтів) для джгутів: приладового щитка та заднього
Х6А……..З'єднувач (4 штифти) для джгутів: приладового щитка та заднього
Х6В……..З'єднувач (3 штифти) для заднього джгута та відведення джгута приладового щитка
Х7……..З'єднувач (18 штифтів) для джгутів: приладового щитка та переднього
Х7А……..З'єднувач (9 штифтів) для джгутів: приладового щитка та переднього
Ел.схема 2
![](/images/sxemy/0/02590738.jpg")
Y32……..Інжекторний клапан – TBI
Y30……..Контрольний індикатор двигуна
Y35……..Індикатор зміщення вгору
М33……..Кроковий двигун контролю повітря на холостому ходу (IAC)
Р14……..Датчик швидкостей – швидкість автомобіля
Р23……..Вакуумний датчик – забірний патрубок
Р29……..Температурний датчик – температура забірного патрубка
Р30……..Температурний датчик – охолодна рідина
Р34……..Датчик положення дросельного клапана
К57……..Контрольний вузол – TBI
Х22……..З'єднувач діагностичної лінії (ALDL)
Схема 3 на Деу Есперо
![](/images/sxemy/0/43092652.jpg")
М21……..Паливний насос
К58……..Реле паливного насоса
S91……..Переключатель тиску масла – TBI
Р7……..Тахометр
F25……..Регулятор напруги
К95……..Реле таймера – обігрівач заднього вікна
V1……..Діод
Е11……..Освітлювальна лампа приладового щитка
Е19……..Обігрівач заднього вікна
Е34–36……..Контрольна лампа обігрівача
Y4……..Лампа аварійної сигналізації тиску масла в двигуні
Y5……..Лампа аварійної сигналізації гальмівної системи
Y7……..Лампа аварійної сигналізації генератора змінного струму
Y33……..Індикаторна лампа обігрівача заднього вікна
Р1……..Паливний датчик
Р2……..Температурний датчик
Р4……..Паливний датчик – паливний бак
Р5……..Температурний датчик – охолодна рідина
U10……..Вузол контролю освітлення
S99……..Перемикач контролю освітлення
S4……..Перемикач обігрівача заднього вікна
S11……..Перемикач гальмівної рідини
S13……..Перемикач гальма стоянки
Ел.схема 5
![](/images/sxemy/0/06674863.jpg")
Е13……..Лампа основного салону
Н4……..Індикатор сигналу повороту (лівий)
Н5……..Індикатор сигналу повороту (правий)
Н6……..Аварійний миготливий індикатор
Н9……..Фара зупинки (ліва)
Н10……..Фара зупинки (права)
Н12……..Лампочка сигналу повороту (задня ліва)
Н14……..Лампочка сигналу повороту (задня права)
Н27……..Аварійний дзвінок звукової сигналізації
Н28……..Пристрій передачі аварійних сигналів ременів безпеки
Y36……..Верхня фара зупинки
S5.3……..Перемикач лампочки сигналу повороту
S8……..Перемикач фари зупинки (М/Т)
S15……..Перемикач лампи основного салону
S17……..Перемикач дверей (передньої правої)
S47……..Перемикач дверей (передньої лівої)
S52……..Перемикач миготливої аварійної сигналізації
S89……..Перемикач ременів безпеки
R10……..Лампа салону
Схема 5 на Деу Есперо
![](/images/sxemy/0/38057433.jpg")
Е6……..Лампа відсіку двигуна
Е12……..Лампа важеля селектора (А/Т)
Е15……..Лампа речового ящика
Е16……..Лампочка запальнички
Е17……..Лампа реверсу – ліва
Е18……..Лампа реверсу – права
Е33……..Лампочка попільнички
Н37……..Гучномовець – задній лівий
Н38……..Гучномовець – задній правий
Н39……..Гучномовець – передніх дверей, лівий
Н40……..Гучномовець – передніх дверей, правий
М40……..Автоантена
R3……..Запальничка
S7……..Перемикач лампи реверсу (М/Т)
S8……..Перемикач речової скриньки
Х21……..Радіосполучник (13 штифтів)
Схема 6
![](/images/sxemy/0/00970444.jpg")
К8……..Контрольне реле часу склоочисника
М2……..Мотор склоочисника
М5……..Мотор протирочно-мийного пристрою
R20……..Перемикач контролю часу склоочисника
Е40……..Лампочка перемикача контролю часу склоочисника
S9.2……..Перемикач склоочисника