Ланцюги протиковзання

Зміст

Ланцюги протиковзання — атрибут автомобілів, яким доводиться їздити справжнім бездоріжжям. З їхньою допомогою можна подолати небезпечні ділянки покриття, що загрожують автомобілю закопуванням та посадкою на днище. Багато автовласників вважають за краще купувати заводські набори в автомобільних магазинах. Але за бажання можна виготовити ланцюги протиковзання самостійно. Таке рішення дозволить заощадити чималу суму, оскільки виготовлені своїми руками ланцюги обійдуться в кілька разів дешевше, ніж професійний набір ґрунтозачепів.

Підготовка матеріалів

Основні матеріали для виготовлення ланцюгів протиковзання можна придбати в будівельному супермаркеті або в магазині, що торгує металовиробами - різноманітною продукцією, виготовленою з металу. У такому магазині необхідно придбати набір товарів, який згодом стане основою виготовлення ланцюгів. До його складу входять:

металевий ланцюг з діаметром дроту не менше 5 мм;
замикаються карабіни з муфтою і різьбленням;
гачки;
болти, гайки та шайби.

Перед покупкою необхідно визначитися із довжиною ланцюга. Зазвичай розраховують, що обладнання ланцюгами протиковзання 2 коліс стандартної розмірності R15 знадобиться щонайменше 15 метрів ланцюга-заготовки. Розмір ланок також має значення. Вважається, що в точці перетину конструкції з покриттям на ньому розташовувалося не менше двох ланок. Завдяки цьому збільшується сила тяги та підвищується зчеплення колеса та покриття.

При обладнанні ланцюгами протиковзання повнопривідного автомобіля потрібно враховувати, що ланцюги ставляться на всі чотири колеса. У цьому випадку слід придбати в магазині подвійний набір матеріалів, у тому числі металевий ланцюг не менше 30 метрів завдовжки.

Необхідні інструменти та обладнання

Крім матеріалів, з яких будуть виготовлені ланцюги, необхідно подбати і про обладнання та інструменти, без яких не можна обійтися в процесі. Для виготовлення найпростішого ланцюга типу «драбинка» знадобляться наступні інструменти та обладнання:

звичайний молоток;
набір ріжкових ключів різної розмірності;
слюсарні лещата для фіксації;
кутова шліфувальна машина (болгарка) з колом різьблення по металу;
рулетка;
Натягувач ланцюга.

Покрокова інструкція

Найпростіше вручну виготовити ланцюг протиковзання типу «драбинка», що є поздовжніми гілками, з'єднаними поперечними гілками. Як запірні механізми можна використовувати гаки, кільця або карабіни. Зовні така конструкція ланцюга протиковзання нагадує мотузкові сходи, через що і отримала таку назву.

Це найдешевший і найпростіший у виготовленні варіант ланцюга, однак у нього є свої недоліки. Здебільшого він призначений для подолання коротких небезпечних ділянок зі слизького бруду — тривала їзда по засніженій ціліні не можлива через тенденцію до окопування і низьку поперечну стійкість. Проте в якості дієвого засобу для того, щоб визволити автомобіль із важкої ділянки, він цілком підійде.

Інструкція з виготовлення ланцюга протиковзання типу «драбинка» виглядає так.

Для початку виміряйте довжину кола шини, визначивши таким чином довжину бічної гілки для кожного колеса. При вимірюванні розмістіть фрагмент ланцюга-заготовки на бічній поверхні шини приблизно на однаковій відстані між зовнішнім і внутрішнім колами покришки.
За допомогою болгарки відріжте від ланцюга заготовки відрізок виміряної довжини, отримавши таким чином поздовжню гілку. На обох кінцях відрізка закріпіть карабіни, один з кінців обладнайте гачком, другий запірним кільцем.
Аналогічним способом виміряйте та відріжте другий відрізок. Його кінці також обладнайте карабінами та гачком. Тепер у наявність має бути дві поздовжні гілки. Після цього перейдіть до виготовлення поперечних гілок.
Кількість поперечних гілок на кожне колесо визначить прохідність усієї конструкції - чим більше таких відрізків, тим краще буде зчеплення ланцюга протиковзання з покриттям. Однак більша кількість вимагатиме підвищеної витрати матеріалів та трудомісткості виготовлення.
Кількість ланок у поперечних гілках залежить від розмірності колеса та самих ланок у ланцюзі. У середньому кількість ланок у поперечних відрізках становить від 10 до 15.
З'єднайте поздовжні та поперечні смуги. Приблизно на кожній 6-8 ланці обох поздовжніх гілок встановіть гачки та приєднайте за їх допомогою поперечну гілку.
Так само встановіть поперечні гілки по всій довжині поздовжніх. Відстань між фрагментами має бути приблизно однаковою.
У центральній частині одного з поздовжніх ланцюгів встановіть додатковий фрагмент із 5 ланок. На вільний кінець фрагмента монтуйте карабін і натягувач, інший кінець приєднайте до поздовжньої гілки за допомогою гачка.

Аналогічно виготовте ланцюг для другого ведучого колеса. Якщо ланцюги протиковзання призначені для повнопривідного автомобіля з 4 провідними колесами, слід виготовити 4 екземпляри. Усього операція з виготовлення ланцюгів протиковзання займе від 40-50 хвилин (2 екземпляри) до 2 годин (4 екземпляри).

Встановлення на автомобіль

Установка самостійно виготовленого ланцюга протиковзання принципово не відрізняється від монтажу заводської конструкції. Виділяється два способи встановлення ґрунтозачепів на колеса авто: з підняттям коліс за допомогою домкрата та без нього.

При використанні домкрата послідовність установки виглядає так.

Встановіть автомобіль на рівну поверхню, увімкніть першу передачу і поставте авто на гальмо стоянки.
За допомогою домкрата підніміть те колесо, яке першим обладнатиметься ланцюгом.
Одягніть ланцюг на колесо, скріпивши конструкцію з внутрішньої сторони за допомогою карабіна, на зовнішній стороні приєднайте фрагмент з натягувачем із протилежним кінцем поздовжнього ланцюга.
Переконавшись у надійності кріплення конструкції, спустіть колесо із домкрата.

Потім аналогічним способом ланцюгом протиковзання обладнується друге колесо, а у разі обладнання ланцюгами повнопривідного автомобіля - колеса на іншій осі.

Другий спосіб монтажу ланцюгів не вимагає використання домкрата та підняття коліс автомобіля, проте він дещо складніший у виконанні. Послідовна дія в цьому випадку виглядає наступним чином.

Розкладіть підготовлені ланцюги перед колесами автомобіля. Ланцюги слід класти замками на зовнішню сторону колеса і гачками задньої частини ланцюга - на внутрішню.
Сядьте в машину та обережно заїжджайте на розкладені ланцюги. Зупиніться, коли від точки опори колеса до кінця ланцюга залишиться приблизно 20-25 сантиметрів.
Вийдіть з машини і закиньте частину конструкції на колесо, що залишилася позаду колеса.
Скріпіть запірний гачок і замкніть зовнішній замок.
В кінці за допомогою натягувача затягніть ланцюг.

При необхідності можна проїхати кілька метрів, після чого знову налаштувати натяг за допомогою натягувача. Потім можна подолати відстань з кількох десятків метрів, щоб ланцюги рівномірно розподілилися по колесу. Під час руху слід стежити, що металеві фрагменти не стикаються з елементами кузова чи гальмівної системи. В іншому випадку доведеться додатково відрегулювати конструкцію.

Тестування ланцюгів протиковзання

Наступний етап – тестування самостійно виготовлених ланцюгів, змонтованих на колеса автомобіля. Найкращими умовами для випробувань стане негода, в яку можна провести екстремальне тестування на пересіченій місцевістю, яка не пристосована для пересування стандартних автомобілів.

Для тестування відмінно підійдуть снігові гірки, зледеніла перетнута місцевість, невеликі болота - одним словом, будь-які ділянки з недостатнім зчепленням колеса і покриття. Під час тестування необхідно контролювати стан конструкції, оскільки можуть відбуватися ушкодження ланок ланцюга внаслідок механічних ушкоджень.

Слід пам'ятати, що ланцюги протиковзання не призначені для використання на дорогах загального користування з твердим покриттям або для їзди на швидкостях понад 15-20 км/год. Їх призначенням є виручка водія у складній ситуації, коли шини автомобіля не можуть забезпечити достатнього зчеплення з покриттям через його підвищене ковзання. Грунтозачепи надягають перед подоланням небезпечної ділянки, а після неї їх бажано зняти. При володінні таким атрибутом у багажнику автомобіля будь-який водій може спробувати штурмувати серйозні перешкоди або виплутатися зі складної ситуації на бездоріжжі.