Кріплення для велосипеда на машину

Вирушаючи у далеку подорож чи на дачний відпочинок на автомобілі, як приємно взяти з собою велосипед. Покататися в тихому лісі, помилуватися краєвидами, оглянути місцеві визначні пам'ятки, та й просто замінити похмуру ходьбу на корисне для здоров'я заняття. Як зручніше та безпечніше перевозити велосипеди на авто?

Велокріплення на машину

Кріплення для велосипеда на машину було винайдено з однією метою - зробити транспортування двоколісного «друга» на далекі відстані більш зручним. Щоб звільнити місце в салоні, були придумані спеціальні тримачі для байків, що кріпляться зовні автомобіля. Пристрої підбираються в залежності від моделі автомобіля. Існує кілька різновидів велокріплень, нижче ми детальніше розглянемо переваги та недоліки кожного виду.

Види велокріплень на автомобіль

За способом встановлення на автомобіль кріплення для велосипедів можна розділити на чотири типи:

• на задню частину транспортного засобу;
• на дах;
• на кулю фаркопа;
• на запасне колесо.

Велокріплення на задні двері автомобіля

Такі пристрої прикріплюються до дверей багажного відсіку за допомогою спеціальних стропів або гачків. Кріплення цього типу підбираються з урахуванням геометрії кузова, як правило, виробник вказує на кожну конкретну модель для якого автомобіля воно підійде. Також є універсальні кріплення, що розрізняються за типом кузова: седан, універсал тощо.

Переваги:

• при встановленні велосипедів їх не потрібно високо піднімати;
• ризик зачепитися за низькі гілки дерев зведений до мінімуму;
• такий тип кріплення практично не впливає на аеродинаміку автомобіля;
• можна завантажити до трьох велосипедів.

Недоліки:

• навантажують задні двері;
• можуть закривати світлові прилади;
• метал у місцях кріплення пристрою деформується;
• складно відчинити двері багажного відсіку, якщо велосипеди завантажені;
• можуть закривати номери автомобіля.

Велокріплення на дах транспортного засобу

У вертикальному положенні велосипед поміщається на дах авто та закріплюється спеціальними фіксаторами коліс, затискачами, хомутами або штангами з кріпленням на рамі.

Велокріплення на дах – найстаріший і найпоширеніший варіант транспортування велосипеда.

Переваги:

• надійна фіксація велосипеда навіть при їзді по вибоїнах;
• не вимагає розбирання техніки;
• не закривають номери, світлові вогні;
• низька схильність до забрудненням;
• не заважають паркуванню та руху;
• можливість перевозити до 4 велосипедів.

Недоліки:

• погіршують аеродинаміку автомобіля;
• сильно шумлять під час руху на великій швидкості;
• змінюється центр важкості;
• вітрове навантаження;
• проблематично занурити поодинці;
• на даху авто має бути встановлений багажник.

Велокріплення на фаркоп автомобіля

Такий пристрій монтується на кулю фаркопа та закріплюється кількома ременями. Деякі моделі мають функцію нахилу кріплення, що уможливлює використання багажника без зняття велосипедів. Також є просунуті версії – платформи з додатковими поворотниками, габаритами та кріпленням для реєстраційного номера. Ці моделі значно дорожчі за інші подібні кріплення, але вони відповідають вимогам ПДР.

Переваги:

• не потрібно піднімати велосипед на більшу висоту для встановлення;
• не впливають на аеродинаміку автомобіля;
• мінімальне обмеження за висотою;
• можна закріпити поодинці.

Недоліки:

• можуть загороджувати номери, світлові сигнали (залежно від моделі);
• дрібні цеглинки, камінці, що відлітають від коліс, псують зовнішній вигляд велосипеда;
• підходить для перевезення велосипедів із класичною трикутною рамою;
• утруднюють огляд через дзеркало заднього виду;
• при різкому гальмуванні або на вибоїстій дорозі велосипеди можуть битися один про одного;
• збільшується довжина автомобіля;
• у разі навіть несерйозної ДТП велосипед може сильно постраждати.

Велокріплення на запасне колесо машини

Цей тип кріплення – оптимальне рішення для власників позашляховиків та мінівенів. Для монтажу такого кріплення потрібно зняти захисний чохол із запасного колеса. Кріплення на запаску - відносно новий вид утримуючого пристрою для велосипеда і поки він не відрізняється особливою популярністю.

Переваги:

• конструкція забезпечує швидкий монтаж та демонтаж;
• не перешкоджає відкриття дверей багажного відділення;
• легко кріпити велосипеди;
• можна перевозити до трьох велосипедів.

Недоліки:

• збільшується загальна довжина транспортного засобу;
• утруднюється огляд через заднє скло;
• можуть загороджувати номери та світлові сигнали;
• велосипеди при їзді можуть тертися один про одного.

Конструкція кріплення для велосипеда

Кріплення для велосипедів виготовляються із металу алюмінієвих сплавів. Останнім часом все частіше з'являються велокріплення з анодованого алюмінію.

Кріплення на фаркоп являють собою стійки, що одягаються на тягово-зчіпний пристрій і фіксуються гвинтовим або затискачем важеля, від якого відходять два кронштейни. Далі на них кріпляться велосипеди та закріплюються хомутами та стяжкою внизу. Кріплення та велосипеди з'єднує звичайний велосипедний замок. Також можна придбати більш удосконалену версію – висувна платформа з додатковими фарами та рамкою для номера.

Кріплення на дах передбачає наявність багажника, до якого прикріплюються спеціальні тримачі – педаль чи штанги, що кріпляться до рами. Бюджетні варіанти виготовляються з фарбованої сталі, дорожчі екземпляри із міцного алюмінію. Одне кріплення розраховане на один велосипед, іноді можна знайти пристрій на два байки. Встановити кріплення можна двома способами:

• з використанням звичайних затискачів (при роботі з поперечками прямокутного перерізу);
• з використанням Т-подібного елемента кріплення (при роботі з поперечками овального профілю).

Кріплення на задню частину автомобіля або запасне колесо передбачає монтаж пристрою із фіксаторами на двері багажника або запаску відповідно.

Функції кріплень для велосипедів

Основна функція подібних пристроїв – надійно утримувати велосипеди під час транспортування, запобігаючи їх падінню. Звичайно, кріплення для велосипеда можна зробити самостійно, але воно не гарантуватиме повної безпеки на дорозі, як спеціалізовані велосипедні кріплення, розроблені відповідно до стандартів.

Придбавши велосипедне кріплення, ви зможете не тільки зручно перевозити велосипед у будь-яке місце без необхідності постійно розбирати його на частини, але й заощадите місце в салоні та багажнику автомобіля. Тепер вирушаючи на відпочинок, велосипед можна взяти з собою не боячись, що, крім нього, в машину нічого не поміститься.

Вимоги до автомобіля

Для кожного виду кріплень є обов'язкові умови:

• на дах - наявність автомобільного багажника ;
• на задніх дверях, фаркопі, запасці – наявність цих елементів, відповідно.

Запобіжні заходи при перевезенні велосипеда на автомобілі

Щоб до пункту призначення велосипед доїхав цілим та неушкодженим, при його транспортуванні рекомендується:

• помістити його у спеціальний чохол, так він буде захищений від бруду та пилу;
• не порушувати швидкісний розв'язок;
• уникати різкого гальмування чи розгону;
• дотримуватись обережності під час руху назад та паркування, якщо велосипед закріплений на задній частині авто (фаркоп, запаска, дверцята багажника);
• пам'ятайте про габарити, щоб не в'їхати з велосипедом у гараж, на підземне паркування тощо (якщо велосипед закріплений на даху);
• не залишати велосипед на машині під час тривалих зупинок (готель, кафе).

Часті несправності та їх вирішення

Як таких несправностей у велокріплень немає. Єдине, при покупці дешевого кріплення невідомої марки, потрібно бути готовим до того, що під час руху воно може зламатися та «упустити» велосипед. Перевагу краще віддати надійним, перевіреним часом маркам.

Також при виборі кріплення для велосипеда уважно його огляньте, оскільки велосипеди та машини всі різні та кріплення відповідно теж. Щоб випадково не придбати непридатний пристрій, зробіть виміри велосипеда і уточніть марку автомобіля продавцю в магазині.

Популярні марки, що займаються виробництвом спеціалізованих кріплень

«MontBlanc» створює безпечні, надійні та гранично прості в експлуатації велосипедні кріплення. Вони чудово гармонують з дизайном авто та не вимагають спеціалізованого обладнання для встановлення.

MB728540	RoofRush Twinpack	TowQuick
	Тип кріплення
На дах	На дах	На фаркоп
	Кількість велосипедів
1	2	1–2
	Максимальне навантаження
17 кг	30 кг	30 кг
	Модель автомобіля
Універсальний	Універсальний	Універсальний

Перша модель підходить для будь-яких автомобілів, кріплення виконане із міцної сталі, гарантує надійність та безпеку перевезення. Модель RoofRush Twinpack встановлюється на дах машини на поперечники (аеродинамічні або стандартні), має спеціальний, надійний замок. Діаметр рами велосипеда 20-80 мм.

Модель «TowQuick» виготовлена з міцної сталі, має ремені для фіксації, підходить для будь-якого розміру рами.

Італійська марка «Peruzzo» робить ставку не лише на якість та надійність кріплень, а й ретельно відпрацьовує стиль своїх виробів.

Siena	VeneziaStell	Arezzo
	Тип кріплення
На фаркоп	На задні двері	На фаркоп
	Кількість велосипедів
2	3	4
	Максимальне навантаження
51 кг	45 кг	45 кг
	Модель автомобіля
З фаркопом	Універсальний, у т. ч. із спойлером	З фаркопом

Модель Siena оснащена задньою світловою панеллю, що покращує видимість кріплення в темний час доби. Має функцію нахилу при закріплених велосипедах. Підходить для фаркопа будь-якого типу. "VeneziaStell" дозволяє кріпити велосипеди з товщиною рами до 60 мм. У комплекті є 6 ременів для фіксації. Модель оснащена системою самонатягування верхніх ременів.

Модель «Arezzo» виготовлена із сталевих посилених труб, що забезпечують надійне перевезення велосипедів навіть при їзді бездоріжжям, оснащена функцією нахилу.

Шведський виробник велокріплень Thule займає лідируючі позиції в багатьох країнах. Товари це марки відрізняються надійністю, тривалим терміном експлуатації та високою якістю.

Thule ProRide	Thule RideOn	Thule RaceWay
	Тип кріплення
На дах	На фаркоп	На задні двері
	Кількість велосипедів
1	3	3
	Максимальне навантаження
20 кг	45кг	45 кг
	Модель автомобіля
Універсальний	З фаркопом	Універсальний

ProRide підходить для велосипедів з рамою до 100 мм. Модель RideOn має функцію нахилу та повторювачі задніх ліхтарів. Модель RaceWay оснащена сталевими тросами з храповим механізмом, в конструкції передбачена підвісна платформа, що амортизує.