Зміст
Кожен автовласник хотів би мати покриття, здатне захистити його машину від пошкоджень та подряпин. З усіх сучасних засобів рестайлінгу та тюнінгу у вигляді різних видів фарбування та плівок, що виділяють авто із загальної маси, покриття з рідкої гуми здатне не лише його прикрасити, а й покращити експлуатаційні характеристики. Здійснити фарбування новим матеріалом можна за умов спеціалізованого сервісу, заплативши певну суму грошей, або власноруч за умов гаража за наявності необхідного обладнання.
Що таке рідка гума та її призначення
Рідка гума була винайдена у США на початку 70-х років минулого століття, отримавши назву Plasti Dip. Матеріал призначався для покриття будь-якої поверхні, спеціально для цього підготовленої. За своєю суттю винахід є фарбою на основі гуми, призначеною для нанесення на кузов авто, диски коліс і елементи кузова. 
Покриття має високі протиковзкі, протиударні властивості в поєднанні з водонепроникністю, стійкістю до перепаду температур, ультрафіолету, і гарною пластичністю. При необхідності нанесений шар добре видаляється. Покриття після нанесення може бути матовим або глянсовим, але має вузьку палітру кольорів, хоча при змішуванні можна набувати різних відтінків. Рідка гума випускається у таких видах:
- Металик.
- Перламутр.
- Хамелеон.
- Прозорий.
- Неон.
- Термальний (змінює колір при зміні навколишньої температури).
в Україні найбільш популярні такі виробники рідкої гуми:
- Plasti Dip (USA).
- Rubber Paint (Китай-Росія).
- Dip Team (Росія).
Матеріал продається у вигляді аерозольних балончиків та каністр для фарбопульта. Балончик коштує помітно дорожче, при цьому витрата фарби не надто велика, і для покриття кузовних елементів її багато не потрібно.
Переваги та недоліки фарбування автомобіля рідкою гумою
Розробляючись як альтернатива автомобільним емалям та вінілової плівці, рідка гума поєднує в собі якості цих видів покриття. До її сильних сторін відносять такі:
- Покриття надає автомобілю ефектного і дорогого вигляду, різко виділяючи його в потоці решти транспорту.
- Фарба легко забарвлює всі елементи кузова, навіть найскладніші (на що нездатна вінілова плівка), і для цього розбирати машину необов'язково.
- Для фарбування автомобіля потрібні менш суворі умови приміщення, ніж покриття кузова автоемаллю.
- Матеріал наноситься прямо на лакофарбове покриття без попередньої обробки наждачним папером та ґрунтовкою.
- Покриття за потреби легко видалити, повертаючи автомобілю його початковий вигляд.
Недоліками рідкої гуми вважаються:
- Відносно невеликий термін служби - до 2-х років, але фактично, згідно з відгуками автолюбителів, зняття покриття роблять через 6-12 міс. поле нанесення.
- Покриття не може бути з малюнком або бути об'ємним, як, наприклад, на вінілової плівці.
- Після видалення покриття здатне залишати сліди на лаку, які не усуваються нічим, крім як глибоким поліруванням кузова.
- Необхідність обережної експлуатації автомобіля, особливо щодо країв деталей, які особливо чутливі до пошкодження.
Підготовка автомобіля перед фарбуванням автомобіля рідкою гумою
Фарбування кузова і деталей машини гумовою фарбою включає кілька етапів. Сама підготовка складається з наступних заходів:
- Підготовка автомобіля. Здійснюється шляхом миття та ретельного висушування феном або стисненим повітрям. Краплі, що залишилися, будуть перешкоджати нанесенню фарби, і викличуть плями і здуття, здатні зіпсувати весь зовнішній вигляд. Залишки вологи забираються з-під гумових прокладок, з прорізів, ручок дверей та дзеркал, після чого всі місця, які обробляти не планується, заклеюються плівкою чи папером. Крім того, дана процедура стосується стекол, решітки радіатора та дисків коліс. Далі поверхня знежирюється антисиліконом чи ізопропіловим спиртом.
- Підготовка фарби. Для нанесення фарби потрібне сухе непиле приміщення з температурою повітря – 18-22 о С. Фарбу спеціально в балончиках не готують, оскільки вона вже зроблена готовою до використання. Фарба в каністрах розбавляється розчинником згідно з інструкцією (1:1 або 1:2). Після відкриття банки вміст перемішується міксером спочатку повільно, а потім на великих обертах до зникнення осаду. Перемішування повинно проводитися перед будь-якою заправкою фарбопульта, щоб барвник не осідав. Заливається фарба через сітчастий фільтр, щоб затримати грубі частинки, що заважають розпорошенню.
Нанесення рідкої гуми на автомобіль
Для фарбування автомобіля гумовою фарбою знадобляться такі матеріали та обладнання:
- Рідка гума в каністрах та розчинник для неї.
- Краскопульт і компресор, або простий електричний пістолет, що застосовується для фарбування.
- Поліетиленова плівка, малярський скотч і картон, щоб захистити ділянки кузова, що не фарбуються.
- Ніж видалення фрагментів зайвого покриття.
Заповнений фарбопульт (на 2/3 об'єму) налаштовується установкою мінімальної подачі та тестом на будь-якій поверхні. Регулюванням кількості фарби, що подається, домагаються нанесення рівного шару без потік. Захистивши органи дихання, приступають до фарбування:
- Розпилення проводиться з відстані близько 15 см до поверхні під прямим кутом. Наносять плавно в 2-3 шари без прагнення відразу пофарбувати весь автомобіль.
- Перший шар роблять дуже тонким, але завдяки йому всі інші шари міцно триматимуться. Особливо ретельно обробляються вигини, краї та торці.
- Після нанесення попереднього шару фарбі дають просохнути протягом 10-15 хв.
- Нанесення другого шару проводять ретельніше і повільно, а після його просушування наноситься третій і при необхідності четвертий. Від кількості шарів залежить насиченість кольору кузова, і чим більше їх нанесено, тим легше гуму буде знімати.
- Після закінчення фарбування сушіння триває більше години. Процедура завершується видаленням малярського скотчу та фарби з тих частин, куди вона випадково потрапила. Остаточне твердіння відбувається через добу, протягом якої автомобіль залишають у боксі.
Для фарбування однієї машини потрібно 10-15 л. рідкої гуми в залежності від кількості нанесених шарів.
Догляд за покриттям
Матеріал після висихання зберігає еластичність від -35 до 94 °С. Але догляд за покриттям з рідкої гуми досить специфічний. Помірні механічні дії йому не страшні, але дизпаливо чи бензин здатні змити фарбу. Тому миття кузова автомобіля з використанням розчинників або засобів, що їх містять, не рекомендується.