Епоксидний ґрунт для авто

Автомобільний ґрунт на епоксидній основі – дво- або однокомпонентний лакофарбовий матеріал, склад якого забезпечує ефективний захист металевих покриттів від корозійних змін. Така ґрунтовка може використовуватися як спеціальна база для пластикових елементів або праймер для кузовних металів. Випускається у балончиках та банках різного обсягу.

Гідності й недоліки

Переваги антикорозійного епоксидного ґрунту обумовлені особливостями хімічних компонентів і добавок, що входять до його складу. Такий матеріал досить легко справляється з різними проблемами:

• заповнює пори;
• усуває мікронерівності;
• попереджає появу корозії;
• захищає метали від появи сколів;
• робить шар фарби, що наноситься, рівним;
• забезпечує довговічність покриття;
• протистоїть волозі.

За допомогою такого засобу можна обробляти чорні та оцинковані метали, легкі сплави та склопластику, поліефірні шпаклівки. Наявність у складі спеціальних хімічних речовин та епоксидних смол дозволяє застосовувати такий вид матеріалу як довговічний термопластичний ізолятор.

Топ-5 найкращих складів

Правильно підібраний епоксидний ґрунт для машин відрізняється міцністю та пластичністю, забезпечує хорошу адгезію та абсолютну рівномірність висихання шарів усіх лакофарбових матеріалів, що наносять. Покриття має термостійкість та стійкість до зовнішніх негативних впливів, а також є гарантовано довговічним.

AUTOP 1K Epoxy

Сучасний епоксидний склад призначений для виконання кузовного точкового ремонту. Антикорозійні властивості ґрунту обумовлені наявністю у складі високоякісних смол та активних добавок, що забезпечують надійний захист сталі. Високий рівень адгезії до чистого металу, алюмінію, оцинкування та нержавіючої сталі, а також пластиків та реактивних ґрунтів. Середня вартість аерозольного балончика становить 280 рублів (520 мл).

JETAPRO 5559

Епоксидний однокомпонентний ґрунт для автомобілів відноситься до категорії швидковисихаючих, що ефективно захищають поверхні від корозійних змін. Аерозольний склад простий у використанні, має відмінну адгезію до таких матеріалів, як алюміній, цинк, сталь та кольорові метали. Застосовується переважно для ізоляції прошліфування під фінішне фарбування. Середня вартість аерозольного балончика становить 350 рублів (400 мл).

DETON Special

Антикорозійний епоксидний ґрунт призначений для підготовки поверхні автомобільних деталей до ремонтного фарбування. Також використовується як антикорозійний склад і з метою вирівнювання дрібних дефектів на зашліфованих і ретельно знежирених старих лакофарбових покриттях і поверхнях, представлених чорними і кольоровими металами. Допускається нанесення «мокрим по мокрому». Середня вартість аерозольного балончика – 170 рублів (520 мл).

CHAMAELEON

Німецький епоксидний грунт аерозольного типу має хороші показники в'язкості, дуже швидко висихає, простий у нанесенні, забезпечує відмінну адгезію та вологоізоляцію. Відрізняється високим захистом від корозійних змін сталі, гальванізованої сталі, алюмінію та скловолокна. Можна наносити способом «мокрим по мокрому». Середня вартість аерозольного балончика становить 860 рублів (400 мл).

RЕОFlЕХ

Епоксидний двокомпонентний грунт для авто, що добре зарекомендував себе, випускається вітчизняним виробником, відрізняється антикорозійними властивостями. Склад доповнений амінним затверджувачем. Дана марка рекомендована до використання як ефективний антикорозійний засіб та високоякісний грунт-вирівнювач. Середня вартість ємності становить 620 рублів (1000 мл).

Правила нанесення

Якщо обробці підлягають в повному обсязі металеві частини транспортного засобу, а ремонтні роботи припускають локальне нанесення епоксидного грунту, то доцільно використовувати склади в аерозольних балончиках.

Поетапна технологія обробки поверхні з балончика:

• максимально ретельне очищення підготовлених під подальше фарбування та відновлення ділянок на автомобільному кузові;
• акуратне висушування та подальше знежирення всіх замитих до металу ділянок кузова транспортного засобу;
• інтенсивне струшування аерозольного балончика з епоксидним ґрунтом протягом кількох хвилин з метою отримання оптимальної однорідності витратного матеріалу;
• гранично акуратне та плавними рухами нанесення досить тонкого першого шару епоксидної ґрунтовки на попередньо підготовлену поверхню.

Після повного просихання першого шару (приблизно за кілька хвилин) наноситься другий шар. У процесі виконання робіт необхідно суворо контролювати розподіл складу, щоб запобігти ризику появи потік рідини на металі. При використанні епоксидного аерозолю рекомендується наносити ще пару так званих фінішних шарів ґрунту, що дозволить забезпечити повноцінну підготовку поверхні під фарбування.

Лакофарбові матеріали можна застосовувати приблизно через півгодини чи годину після ґрунтування. Якщо епоксидний грунт наносився кількома шарами і просушувався протягом кількох діб, то відповідно до існуючої технології рекомендується виконати на ньому ризику, а також перекрити акриловим складом. У цьому випадку фінішна фарба наноситься після просушування та стандартної підготовки акрилового ґрунту.

Поради щодо вибору

Сучасні епоксидні автомобільні ґрунтовки належать до категорії високоефективних антикорозійних матеріалів. Основною відмінністю таких засобів від будь-яких кислотовмісних ґрунтів є відсутність хімічної реакції. Захист металів здійснюється за допомогою фізичного впливу, тому при виборі ґрунту на основі епоксидних смол слід в першу чергу звертати увагу на його здатність утворювати жорстку і досить щільну плівку, що перекриває доступ повітря і води до поверхонь, що обробляється.

При виборі праймера обов'язково враховуються такі параметри:

• температурний режим для застигання (підвищений чи кімнатний);
• тип затверджувача (зазвичай – поліамідні добавки);
• матеріал для нанесення (метали різного виду);
• показники сумісності з різними лакофарбовими складами;
• рівень адгезії до матеріалів (за рахунок поліуретану)
• антикорозійні та гідрофобні властивості (у комплексі);
• показники середньої витрати (не надто високі);
• спосіб нанесення (аерозоль або за допомогою кисті).

Перевагу слід віддавати продукції, випущеної виробниками, що добре зарекомендували себе. Тільки завдяки правильно обраній епоксидній основі ґрунту вдається забезпечити максимально надійний захист потенційно негерметичним місцям, консервацію металу та необхідну адгезію.