Nissan Terrano este un vehicul de teren, produs în mai multe generații și fabricat în diverse versiuni pentru diferite piețe. A treia generație a modelului a fost creată pe platforma comună cu Renault Duster și diferă considerabil ca structură față de vehiculele Terrano mai vechi. În acest material, vom analiza locația blocurilor de siguranțe și relee Nissan Terrano pentru diferite generații, vom prezenta fotografii, scheme și descrierea funcției elementelor acestora. Menționăm separat siguranța responsabilă pentru funcționarea prizei de brichetă și a prizelor auxiliare.
Atenție, numărul de elemente din blocuri depinde de nivelul de dotare electrică a vehiculului dumneavoastră. Verificați descrierea exactă cu inscripțiile de pe spatele capacului.
Cuprins
Generațiile 1 și 2
În această secțiune sunt prezentate cele mai comune blocuri cu siguranțe și relee pentru vehiculele produse înainte de anul 2013.
Blocul din habitaclu
Se află în bord, sub capacul de protecție, lângă coloana de direcție.

Varianta 1
Fotografie

Descrierea 1

Descrierea 2

Varianta 2
Foto – schemă

Varianta 3
Fotografie

Denumirea 1

Denumirile 2 (hieroglife)
Denumirile 3

Blocul sub capotă
Este amplasat lângă baterie. Denumirea exactă este aplicată pe capacul acestuia.

Exemplu foto

Relee
Elementele releelor sunt amplasate atât în habitaclu, cât și în compartimentul motor. Iată una dintre variante.

Generația a 3-a
Varianta 1
Blocul sub capotă
Se află în partea stângă, sub capacul de protecție.
Foto – schemă generală

Descrierea siguranțelor
| F1 | Nu se utilizează |
| F2 | Nu se utilizează |
| F3 (25) | Circuite: pompei de combustibil și bobinelor de inducție; releului principal K5 al sistemului de gestionare a motorului |
| F4 (15) | Circuitul electromagnetului ambreiajului compresorului de aer condiționat |
| F5 (40) | Circuite de putere: releului KZ pentru viteza mică a ventilatorului sistemului de răcire |
| F6 (60) | Circuite protejate de siguranțele F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 ale blocului de montaj 1 din habitaclu |
| F7 (60) | Circuite protejate de siguranțele F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 ale blocului de montaj din habitaclu |
| F8 (60) | Circuite protejate de siguranțele F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 ale blocului de montaj din habitaclu |
| F9 (25) | Circuite aflate sub tensiune în poziția S și A a contactului de pornire |
| F10 (80) | Circuite de putere ale releului de pornire a încălzitorului electric al habitaclului |
| F11 (50) și F12 (25) | Circuitele unității de comandă ABS |
Denumirea releelor
- К1 — Releu pentru viteza mare a ventilatorului sistemului de răcire
- К2 — Releu aer condiționat
- КЗ — Releu pentru viteza mică a ventilatorului sistemului de răcire
- К4 — Releu pompă de combustibil și bobine de inducție
- К5 — Releu principal al sistemului de gestionare a motorului
- К6 — Nu se utilizează
- К7 — Releu faruri de ceață. Dacă lipsește, farurile de ceață nu sunt instalate.
- К8 — Releu ventilator încălzire
Alte variante de realizare a acestui bloc.

În acest caz, descrierea completă o puteți descărca aici.
Blocul din habitaclu
Se află în extremitatea bordului, care este acoperită de ușa șoferului, sub capac.

Schema

Decodificare
| F1 (20) | Circuite: ștergătorului de parbriz; bobinei releului de încălzire a geamului ușii portbagajului |
| F2 (5) | Circuite: alimentării panoului de instrumente; bobinei releului К4 al pompei de combustibil și bobinelor de inducție; alimentării UCE a sistemului de gestionare a motorului de la contactul de pornire; |
| F3 (10) | Circuitele lămpilor de semnalizare de frână |
| F4 (10) | Circuite: lămpilor indicatoarelor de direcție; mufei de diagnostic a sistemului de gestionare a motorului (contact 1); bobinei imobilizatorului; blocului de comutație |
| F5 (5) | Circuitul de comandă al electromagnetului ambreiajului diferențialului spate |
| F6 | Rezervă |
| F7 | Rezervă |
| F8 | Rezervă |
| F9 (10) | Circuitul lămpii de fază scurtă a blocului far stâng |
| F10 (10) | Circuitul lămpii de fază scurtă a blocului far drept |
| F11 (10) | Circuite: lămpii de fază lungă a blocului far stâng; indicatorului de activare a fazei lungi din panoul de instrumente |
| F12 (10) | Circuitul lămpii de fază lungă a blocului far drept |
| F13 (30) | Circuitele geamurilor electrice ale ușilor posterioare |
| F14 (30) | Circuitele geamurilor electrice ale ușilor anterioare |
| F15 (10) | Circuitul unității de comandă ABS |
| F16 (15) | Circuitele încălzirii scaunelor șoferului și pasagerului din față |
| F17 (15) | Circuitele claxonelor |
| F18 (10) | Circuite: lămpii de poziție a blocului far stâng; lămpii de poziție a stopului stâng |
| F19 (10) | Circuite: lămpii de poziție a blocului far drept; lămpii de poziție a stopului drept; lămpilor de iluminare a plăcuței de înmatriculare; lămpii de iluminare a torpedoului; iluminării panoului de instrumente și a comenzilor de pe bord, consolă și masca tunelului podelei |
| F20 (7,5) | Circuitul lămpii de ceață spate |
| F21 (5) | Circuitele elementelor încălzite ale oglinzilor retrovizoare exterioare |
| F22 | Rezervă |
| F23 | Rezervă |
| F24 (5) | Circuitul de control al servodirecției |
| F26 (5) | Circuitul unității de comandă a airbagurilor |
| F27 (20) | Circuite: senzorilor de parcare; lămpii de mers înapoi; spălătorului de parbriz și a geamului ușii portbagajului |
| F28 (15) | Circuite: lămpii de plafonieră a habitaclului; lămpii de plafonieră a portbagajului; lămpii de iluminare a unității principale de redare audio |
| F29 (15) | Circuite: modului intermitent al ștergătorului de parbriz; comutatorului indicatoarelor de direcție; întrerupătorului avariilor; comenzii încuietorii centralizate; zumzăitorului; mufei de diagnostic a sistemului de gestionare a motorului |
| F30 (20) | Circuitele încuietorii centralizate |
| F31 (15) | Circuitul farurilor de ceață |
| F32 (30) | Circuitul de putere al releului de încălzire a geamului ușii portbagajului |
| F33 | Rezervă |
| F34 (15) | Circuitul electromagnetului ambreiajului diferențialului spate |
| F35 | Rezervă |
| F36 (30) | Circuitul de putere al releului К8 al ventilatorului încălzirii |
| F37 (5) | Circuitele acționărilor electrice ale oglinzilor retrovizoare exterioare |
| F38 (15) | Priza de brichetă renault duster; alimentarea unității principale de redare audio de la contactul de pornire |
| F39 (10) | Releul motorului electric al sistemului de încălzire, climatizare și ventilație |
Pentru priza de brichetă răspunde siguranța cu numărul 38.
Separat, sub dispozitivul antifurt, de-a lungul grinzii bordului, pot fi amplasate releele încălzitorului suplimentar al habitaclului (1067 – 1068), iar sub tabloul de bord releul de încălzire a geamului spate (235).
Varianta 2
Blocul sub capotă
Este amplasat lângă baterie, acoperit cu un capac de protecție.
Fotografie

Schema

Funcția siguranțelor
| Ef1 | 10A Faruri de ceață |
| Ef2 | 7.5A Unitatea de comandă a echipamentelor electrice |
| Ef3 | 30A Încălzire geam spate, încălzire oglinzi exterioare |
| Ef4 | 25A Unitatea de comandă a sistemului de stabilitate a direcției |
| Ef5 | 60A Circuitele siguranțelor Р11, Р24-Р27, Р34, Р39, Р41 |
| Ef6 | 60A Întrerupătorul (contactul) de pornire, circuitele siguranțelor Р28. Р31, Р38, Р43, Р46, Р47 |
| Ef7 | 50A Unitatea de comandă a sistemului de stabilitate a direcției |
| Ef8 | 80A Priza din portbagaj |
| Ef9 | 20A Rezervă |
| Ef10 | 40A Încălzire parbriz 1 |
| Ef11 | 40A Încălzire parbriz 2 |
| Ef12 | 30A Demaror |
| Ef13 | 15A Rezervă |
| Ef14 | 25A Sistemul electronic de gestionare a motorului |
| Ef15 | 15A Releul ambreiajului compresorului de aer condiționat, ambreiajul compresorului de aer condiționat |
| Ef16 | 50A Ventilator electric al sistemului de răcire |
| Ef17 | 40A Unitatea de comandă a cutiei de viteze automate |
| Ef18 | 80A Pompa electrică a servodirecției |
| Ef19 | Rezervă |
| Ef20 | Rezervă |
| Ef21 | 15A Senzori de concentrație oxigen, supapă de purjare a canistrei, senzor poziție arbore cu came, supapă de variație a fazelor |
| Ef22 | Unitatea electronică de comandă a motorului (UCE), unitatea de comandă a ventilatorului electric al sistemului de răcire, bobine de inducție, injectoare de combustibil, pompă de combustibil |
| Ef23 | Pompă de combustibil |
Funcția releelor

În realizarea acestui bloc sunt posibile și alte variante. Schema completă cu decodificare aici.
Blocul din habitaclu
Este amplasat în partea laterală a bordului, sub capacul din partea șoferului.
Fotografia blocului

Schema

Asignarea siguranțelor pe 260-2
- Rezervă
- 25А – Unitatea de comandă echipamente electrice, bloc far stâng, bloc far drept
- 5А – Transmisie integrală (4WD)
- Rezervă / 15А Unitate de comandă suplimentară echipamente electrice
- 15А Mufă pentru conectarea echipamentelor suplimentare în spate (priză)
- 5А – Unitatea de comandă echipamente electrice
- Rezervă
- 7,5А – Nu există date
- Rezervă
- Rezervă
- Releu А – Blocarea geamurilor electrice posterioare
Asignarea pe 260-1 (placa principală)
- 30А – Geam electric ușă față
- 10А – Fază lungă far stâng
- 10А – Fază lungă far drept
- 10А – Fază scurtă far stâng
- 10А – Fază scurtă far drept
- 5А – Stopuri spate
- 5А – Lumini de poziție față
- 30А – Geam electric ușă spate
- 7,5А – Far de ceață spate
- 15А – Claxon
- 20А – Încuietoare automată a ușilor
- 5А – Sisteme ABS – ESC, întrerupător semnal de frână
- 10А – Plafonieră de iluminare, iluminare portbagaj, iluminare torpedou
- Nu se utilizează
- 15А – Ștergător parbriz
- 15А – Sistem multimedia
- 7,5А – Lămpi de lumină de zi
- 7,5А – Semnal de frână
- 5А – Sistem de injecție, panou de instrumente, bloc central electronic de comutație din habitaclu
- 5А – Airbag
- 7,5А – Transmisie integrală (4WD), mers înapoi
- 5А – Servodirecție
- 5А – Regulator/limitator de viteză, releu geam spate, semnal centură de siguranță necuplată, sistem de control al distanței la parcare, releu încălzire suplimentară habitaclu
- 15А – UCH (unitatea centrală de comandă a habitaclului)
- 5А – UCH (unitatea centrală de comandă a habitaclului)
- 15А – Indicatoare de direcție
- 20А – Comutatoare de pe coloana de direcție
- 15А -Claxon
- 25А – Comutatoare de pe coloana de direcție
- Nu se utilizează
- 5А – Panou de instrumente
- 7,5А – Radioreceptor, panou de comandă a climatizării, ventilație habitaclu, mufă spate pentru conectarea accesoriilor electrice
- 20А – Priza de brichetă
- 15А – Mufă de diagnostic și mufă pentru sistem audio
- 5А – Oglindă retrovizoare cu încălzire
- 5А – Oglinzi retrovizoare exterioare cu acționare electrică
- 30А – Unitatea centrală de comandă a habitaclului, demaror
- 30А – Ștergător parbriz
- 40А – Ventilația habitaclului
- Releu А – Ventilator electric al instalației de climatizare
- Releu В – Încălzire oglinzi
Pentru priza de brichetă răspunde siguranța cu numărul 33.
Releu 703: В – Rezervă, А – Priza suplimentară din portbagaj
RO
PL
UK
RU