Daewoo Gentra сақтандырғыштары мен релелері

Daewoo Gentra 2013, 2014 және 2015 жылдары сатылды. 2016 жылдан бастап Ravon Gentra атауымен жиналады. Бұл жарияланымда біз Дэу Джентра сақтандырғыштары мен релелері блоктарының сипаттамасын, блоктардың орналасу орындарын, олардың сұлбалары мен фотосуреттерін көрсетеміз. Күйдіргішке жауап беретін сақтандырғышты атап өтеміз.

Капот астындағы басты блок

Ол сол жақта, аккумулятор мен салқындатқыш сұйықтықтың кеңейту бачогының арасында орналасқан.

Қақпақтың ішкі жағында сақтандырғыштар мен релелердің түпнұсқа сұлбасы берілген.

Толық сұлба

Сұлбаның сипаттамасы

Сақтандырғыштар

Ef1 (30 А) — Негізгі аккумулятор (F13-F16, F21-F24 тізбектері).

Ef2 (60 А) — ABS.
F11 қараңыз.

Ef3 (30 А) — печка желдеткіші.
F7 қараңыз.

Ef4 (30 А) — тұтану (стартер, F5-F8 тізбектері).
Егер стартер айналмаса, жүргізуші жағынан приборлар панелінің астындағы кронштейндегі 4-релені де тексеріңіз. Аккумулятордың зарядталғанына және оның қысқыштарының мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз, беріліс қорабының тетігін бейтарап күйге қойып, стартердің жанындағы тарту релесіндегі контактілерді тұйықтаңыз. Осы арқылы сіз стартердің жарамдылығын тексересіз. Егер ол жұмыс істесе, сымның үзілісін іздеңіз. Егер жұмыс істемесе, оған аккумулятордан тікелей бөлек сымдар арқылы кернеу беріңіз. Жұмыс істей бастаса — корпусқа контакт әлсіреген болуы мүмкін, аккумулятордан автомобиль корпусына баратын сым.

Ef5 (30 А) — тұтану (F1-F4, F9-F12, F17-F19 тізбектері).
К3 релесін тексеріңіз.

Ef6 (20 А) — салқындату жүйесінің (радиатор) желдеткіші.
Егер желдеткіш қосылмаса (оның жұмысын дыбыспен анықтау өте қиын, себебі ол өте тыныш жұмыс істейді), осыдан басқа, Ef8, Ef21 сақтандырғыштары мен К9, К11 релелерін тексеріңіз. Аккумулятордан тікелей кернеу беру арқылы желдеткіштің жарамдылығын тексеріңіз. Егер мотордың өзі жұмыс істесе, антифриз деңгейін, салқындатқыш сұйықтық температурасының датчигін, радиатор мен кеңейту бачогының қақпақтарын (қақпақтағы клапан дұрыс жұмыс істеуі керек, тығын герметикалық болуы керек), термостаттың жарамдылығын тексеріңіз. Ең нашар жағдайда, егер температура мен антифриз қысымында проблемалар байқалса, себебі цилиндрлер блогының бастиегінің тығыздағышының күйіп кетуі болуы мүмкін.

Ef7 (30 А) — артқы әйнекті жылыту.
F6 қараңыз.

Ef8 (30 А) — салқындату жүйесінің (радиатор) желдеткішінің жоғары жылдамдықты жұмысы.
Ef6 қараңыз.

Ef9 (20 А) — оң алдыңғы және артқы есіктердегі электрлік әйнек көтергіштер.
F6 қараңыз.

Ef10 (15 А) — электронды басқару блогы (ЭББ), тұтану катушкалары, пайдаланылған газдарды рециркуляциялау клапаны.

Ef11 (10 А) — басты реле тізбегі, қозғалтқышты электронды басқару жүйесінің (ЭБЖ) контроллері.

Ef12 (25 А) — фаралар, габариттер.
Егер габариттік шамдар тек бір жағынан ғана жанбаса, Ef23 немесе Ef28 сақтандырғыштарын тексеріңіз. Егер алдыңғы габариттік шамдар жанбаса, фаралардағы шамдарды, сондай-ақ нашар қосылымнан жоғалып кетуі мүмкін ұялардың контактілерін тексеріңіз. Шамдарды ауыстыру үшін ауа сүзгісінің корпусын алуға тура келуі мүмкін.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналдар.
Егер қосымша стоп-сигналды қоса алғанда, бірде-бір стоп-сигнал жанбаса, осыдан басқа, F4 сақтандырғышын, сондай-ақ тежеу педалындағы «бақа»-ажыратқышты және оның сымдары бар ажыратқышын тексеріңіз. Егер қосымша стоп-сигнал жұмыс істесе, ал негізгілері — жоқ, фаралардағы шамдарды ауыстырыңыз, шамдар екі жіпті, екеуі де жанып кетуі мүмкін. Сондай-ақ орнату ұяларындағы контактілер мен сымдарды тексеріңіз.

Ef14 (20 А) — жүргізуші есігіндегі электрлік әйнек көтергіш.
F6 қараңыз.

Ef15 (15 А) — фаралардағы алыс жарық шамдары.
Егер алыс жарық қосылмаса, К4 релесін, фаралардағы шамдардың жарамдылығын және олардың ажыратқыштарындағы контактілерді (тотығуы мүмкін), рульдің сол жағындағы жарық ажыратқышын тексеріңіз. Фаралардың ажыратқыштарындағы кернеуді өлшеңіз. Егер алыс жарық қосылған кезде қажетті контактілерде кернеу болмаса, бұл сымдардың немесе руль астындағы ажыратқыштың ақаулығы.

Ef16 (15 А) — дыбыстық сигнал, сирена, капоттың соңғы ажыратқышы.
Егер дыбыстық сигнал жұмыс істемесе, осы сақтандырғыштан басқа, К2 релесін тексеріңіз. Кең таралған мәселе — сол жақ фараның артындағы лонжеронда орналасқан корпусқа контактінің болмауы немесе жоғалуы. Тазалап, сенімді контакт жасаңыз. Сигналдың қысқыштарындағы кернеуді тексеріңіз, егер жоқ болса, бұл сымдар немесе рульдегі түймелер. Сигналдың өзін тікелей 12 В кернеу беру арқылы тексеріңіз. Ақаулы болса, жаңасына ауыстырыңыз.

Ef17 (10 А) — кондиционер компрессоры.
F6 қараңыз.

Ef18 (15 А) — отын сорғысы.
Егер бензонасос жұмыс істемесе, осыдан басқа, салондық монтаждық блоктағы F2 сақтандырғышын, капот астындағы блоктағы Ef22 сақтандырғышын және К7 релесін, сондай-ақ сорғының өзіне тікелей 12 В кернеу беру арқылы оның жарамдылығын тексеріңіз. Егер ол жұмыс істесе, сымдарды үзіліске тексеріп, контактілерді тексеріңіз. Егер жұмыс істемесе — жаңасына ауыстырыңыз. Бензонасосты алу үшін аккумуляторды ажыратып, артқы орындықтың жастығын алып, люкті ашып, отын құбырларын ажыратып, бекіту сақинасын басып, бензонасосты шығару керек. Егер отын жүйесінде қажетті қысым пайда болмаса, мәселе қысым реттегішінде болуы мүмкін.

Ef19 (15 А) — приборлар панелі, айналарды бүктеудің электр жетегі, салондағы жеке жарық шамдары, салондағы жалпы жарық шамы, багажниктегі жарық, багажник жағдайының соңғы ажыратқышы.
F4 қараңыз.

Ef20 (10 А) — сол жақ фара, жақын жарық.
Егер оң фарадағы жақын жарық жанбаса, Ef27 сақтандырғышын қараңыз.
Егер екі фарадағы жақын жарық шамдары сөніп қалса, шамдарды тексеріңіз, екеуі бір уақытта жанып кетуі мүмкін, сондай-ақ олардың ажыратқыштарын, ондағы контактілерді және ылғалдың болуын тексеріңіз. Сондай-ақ себеп С202 ажыратқышынан рульдегі жарық ажыратқышына дейінгі сымдарда болуы мүмкін. Оны приборлар панелінің астынан тексеріңіз, әсіресе хэтчбек болса, жанып кетуі мүмкін. Сондай-ақ руль астындағы ажыратқыштың жарамдылығын тексеріңіз.

Ef21 (15 А) — электронды басқару блогы (ЭББ), адсорберді тазарту клапаны, оттегі концентрациясы датчиктері, фазалар датчигі, салқындату жүйесінің (радиатор) желдеткіші.

Ef22 (15 А) — бензонасос, инжекторлар, пайдаланылған газдарды рециркуляциялау клапаны.

Ef23 (10 А) — сол жақтағы габариттік жарық шамдары, мемлекеттік нөмірді жарықтандыру шамы, ескерту сигналы.
Ef12 қараңыз.

Ef24 (15 А) — тұманға қарсы фаралар.
Тұманға қарсы фаралар көп жағдайда тек габариттер қосылған кезде ғана жұмыс істейді.
Егер ылғалды ауа-райында «тұмандықтар» жұмысын тоқтатса, оларға су түспегенін, сондай-ақ шамдардың жарамдылығын тексеріңіз.

Ef25 (10 А) — бүйірлік айналардың электр жетегі.
F8 қараңыз.

Ef26 (15 А) — орталық құлып.

Ef27 (10 А) — оң жақ фара, жақын жарық.
Ef20 қараңыз.

Ef28 (10 А) — оң жақтағы габариттік жарық шамдары, приборлар панелі мен орталық консольдің жарығы, магнитоланың жарығы, сағат.

Ef29 (10 А) — резервтік;
Ef30 (15 А) — резервтік;
Ef31 (25 А) — резервтік.

Релелер

• 1 — приборлар панелі мен орталық консольді жарықтандыру релесі.
• 2 — дыбыстық сигнал релесі.
  Ef16 қараңыз.
• 3 — басты тұтану релесі.
  Ef5 сақтандырғышын тексеріңіз.
• 4 — фаралардағы бас жарық релесі.
• 5 — тұманға қарсы фаралар релесі.
  Ef24 қараңыз.
• 6 — кондиционер компрессорының муфтасы.
  F6 қараңыз.
• 7 — бензонасос, тұтану катушкалары.
  Ef18 қараңыз.
• 8 — электрлік әйнек көтергіштер.
• 9 — салқындату жүйесінің (радиатор) желдеткішінің кіші жылдамдықты жұмысы.
  Ef6 қараңыз.
• 10 — артқы әйнекті жылыту.
  F6 қараңыз.
• 11 — салқындату жүйесінің (радиатор) желдеткішінің жоғары жылдамдықты жұмысы.
  Ef6 қараңыз.

Салондағы блоктар

Сақтандырғыштар блогы

Ол приборлар панелінің сол жағындағы ұшында орналасқан. Қол жеткізу үшін сол алдыңғы есікті ашып, сақтандырғыштар панелінің қақпағын алу керек.

Сақтандырғыштар блогының сұлбасы

Шифрлау кестесі

Күйдіргішке 19-нөмірлі сақтандырғыш жауап береді.

Релелер блогы

Олар приборлар панелінің астында, педальдардың жанында орналасқан арнайы кронштейнге бекітілген. Оларға қол жеткізу өте қиын. Алдымен ұсақ заттарға арналған жәшікті ашып, бұрағышпен екі бұранданы бұрап шығару керек.

Содан кейін үш бекіткіштің кедергісін жеңіп, төменгі қаптауды приборлар панелінен бөліп, оны капот құлпының жетегінен босатып, толығымен алып тастаймыз.

Ашылған кеңістікте қажетті кронштейнді табу керек.

Мақсаты

1. аккумулятор батареясын қорғау жүйесінің басқару блогы;
2. бұрылу көрсеткіштерінің үзгіші;
3. артқы шамдардағы тұманға қарсы жарықты қосу релесі;
4. стартерді бұғаттау релесі (автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер үшін).

Автомобильдің комплектациясына байланысты сол жерде (BLOWER RELAY) — климаттық қондырғы желдеткішінің релесі, (DRL RELAY) — фараларды мәжбүрлі жарықтандыру жүйесінің релесі орнатылады.