Содержание
Секретка – надійний засіб захисту колеса автомобіля від крадіжки. Щоб відкрутити такий болт, необхідний спеціальний знімач, який продається з ним у комплекті. Але найчастіше у автовласників складаються ситуації, коли спеціального ключа немає під рукою або він загублений. У цьому випадку власникам машин доводиться звертатися до майстрів СТО, послуги яких мають досить високу ціну, або йти на механічне пошкодження болта, ризикуючи завдати шкоди колісному диску. Тим часом досвідчені автовласники давно винайшли кілька способів, як зняти секрет з колеса самостійно, не завдаючи шкоди диску.
Що таке секретка і навіщо вона потрібна
Секретка – болт із головкою нестандартної конфігурації, що захищає колесо від несанкціонованого демонтажу. Мета встановлення секретних болтів на колеса автомобіля – запобігання їх крадіжці зловмисниками. Зняти такий болт можна виключно ключем нестандартної форми, що йде з ним в комплекті. Фактично, секретка - це подоба дверного замку, відкрити який можна тільки спеціально призначеним для нього ключем.
Види секреток
Головна відмінність секреток від стандартних колісних болтів – унікальна будова голівки. В даний час всі моделі, що випускаються, діляться на 5 основних типів:
- Прості моделі з голівкою у вигляді неправильного багатокутника. Кількість граней голівки – від 4 до 40.
- Фігурні – профіль таких головок нанесені лінії різної форми.
- Ексцентрикові – складаються з кількох круглих профілів різного діаметру, вмонтованих один в одного. Кола можуть зрушуватися деяку відстань від центральної осі.
- Дірчасті – головка болта забезпечена кількома отворами різної глибини та діаметра. Цей вид секретів найнадійніший. Оскільки підібрати до них ключ досить складно.
- Комбіновані – максимально надійні моделі з кількома ступенями захисту. Поєднують у конструкції дірчастий та фігурний профілі.
Способи зняття без ключа
Існує кілька способів самостійного вирішення проблеми. За відсутності бажання та можливості звертатися до майстрів СТО, автовласнику варто скористатися одним із них.
За допомогою перетяжки
Найбільш ефективний спосіб демонтажу – перетяжка інших болтів на колесі. Однак цей метод працює тільки в тому випадку, якщо на кожному колесі встановлена лише одна таємниця. Використовуючи перетяжку, діють так:
- Максимально закручують усі болти на колесі. При цьому тиск на секретку слабшає.
- Секретку обстукують у всьому діаметрі.
- Піднімають машину за допомогою домкрата та знімають усі болти. Колесо тримається на маточині.
- Тільки на одній таємниці.
- Акуратно розхитують диск, і секрет починає бовтатися. У такому стані вона легко відкручується навіть уручну.
Якщо з першого разу зняти секрет не вдалося, процес повторюють з першого кроку. Як правило, після другої перетяжки навіть найкапризніший болт здається. Іноді процес доводиться повторювати 3-4 рази.
За допомогою торцевої головки
Для даного методу знадобиться торцева головка для динамометричного ключа діаметром на півміліметра менше за секретку. Головку набивають на поверхню гайки, і вона набуває її форми. Потім гайку послаблюють динамометричним ключем, але не докладаючи занадто великих зусиль. Зсунуту з місця гайку легко викрутити звичайним інструментом.
На місце викрученої таємниці встановлюють стандартний болт. Сама секретка залишається в торцевій головці, з якої її вибивають викруткою або долотом, встановленим у лещата. Як варіант, можна вийняти секрет, злегка вкрутивши її на колишнє місце. У такому положенні торцеву головку можна розхитати та зірвати. Хоча інструмент, швидше за все, буде зіпсований, і надалі використовувати його за прямим призначенням не вийде.
З використанням внутрішнього екстрактора
Інструмент для вилучення зламаних шпильок і болтів, конічний екстрактор також можна використовувати для викручування секреток. Порядок дій у разі наступний:
- У секретці висвердлюють отвір відповідного екстрактора діаметра.
- Забивають в отвір екстрактор.
- Обертають екстрактор за годинниковою стрілкою, захопивши його комірцем. Рухи мають бути плавними, без ривків, щоб не зірвати різьблення.
Основна проблема під час використання даного методу – підбір свердла під матеріал секретки. Якщо вона виготовлена з м'якого металу, вибирають свердло для швидкорізальної сталі. Для болтів із загартованої сталі необхідно свердло з переможним наконечником. Перед свердлінням отвору головку секретного болта рясно покривають мастилом, щоб перо не зламалося.
При роботі з конічним екстрактором варто врахувати, що засвідчений отвір у голівці має бути строго відцентрований. Навіть невелике відхилення може призвести до перекосу болта і викрутити його буде дуже складно.
Виготовлення нового ключа
Один із варіантів вирішення проблеми – виготовлення нового ключа. Але скористатися ним можна тільки в тому випадку, якщо автовласник має достатній запас часу. Якщо збереглася упаковка від придбаного комплекту, у дилера McGard можна замовити дублікат спеціального ключа.
Для цього знадобиться секретний код із упаковки. Комбінація складається з 17 цифр. Термін виготовлення та доставки дублікату – від 2 до 4-х тижнів, залежно від регіону.
ПОРАДА. Якщо у автовласника є на прикметі віртуозний токар, можна замовити йому виготовлення нового ключа по зліпку з головки секретного болта.
Як відкручують секретку в автомайстернях
В арсеналі СТО найчастіше є спеціальні набори знімачів, за допомогою яких майстри роблять демонтаж секреток. Підходящий за конфігурацією знімач автослюсар набиває на головку і вільно викручує болт.
На деяких моделях коліс використовувати знімач не виходить. У цьому випадку секрет викручують, приваривши до неї стандартний болт. Скористатися даним методом можна і самостійно, за наявності аргонно-дугового зварювання та певних навичок. При самостійному виконанні зварювання є ризик неправильного вибору електрода: шов у цьому випадку вийде не надійним, і болт під час відкручування відірветься.
При проведенні зварювальних робіт кузов автомобіля та гуму коліс потрібно захистити від іскор. На кузов накидають чохол із щільної несинтетичної тканини, на колеса шматок вологого текстилю. Секретку починають відкручувати після затвердіння зварювального шва. Для полегшення процесу попередньо забризкують рідиною WD-40.
ОБЕРЕЖНО. Не варто намагатися самостійно викрутити секретки, встановлені виробником на дорогі литі диски. Зняти такий болт самостійно, не пошкодивши колесо практично неможливо, тому доцільніше звернутися до професіоналів.
Поширені помилки автовласників
Зняття секретки без ключа вимагає певного досвіду, тому деякі автовласники допускають під час процесу помилки, які призводять до псування диска. У результаті все одно доводиться звертатися на СТО, але вже для ремонту. Найбільш поширені помилки недосвідчених майстрів:
- надто сильна затяжка простих болтів, що призводить до зриву на них різьблення.
- деформація шпильки при розхитуванні колеса із надмірним зусиллям;
- спроба зняти одразу 2 секретки з колеса.
Чого робити не можна
"Народні умільці" винаходять екзотичні способи викручування секретних болтів, застосування яких найчастіше призводить до псування колісних дисків. Не варто ризикувати, використовуючи такі, дещо варварські методи:
- Заморожування секретки рідким азотом. Наднизькі температури надають металу крихкості, тому болт можна розбити молотком і витягнути частинами. Однак під час обробки болта з балончика існує ризик потрапляння азоту на інші деталі та подальшого руйнування їх при ударі молотком.
- Видовбування болта зубилом і молотком. Секретку просто розбивають і виймають із отвору частинами. Такий спосіб найчастіше призводить до пошкодження колісного диска.
- Використання для відкручування газового ключа. У поодиноких випадках такий метод спрацьовує на штампованих дисках. Але більшість сучасних виробників встановлюють на болт колесо, що обертається, яке не дає захопити головку газовим ключем.
Щоб не зіткнутися із проблемою відкручування секретки, варто зберігати ключ від неї у надійному місці. Одне з правильних рішень – придбати для зберігання ключа спеціальний чохол, який кріплять балонний ключ. У цьому випадку інструмент завжди буде під рукою і не загубиться.