RO 
PL 
UK 
RU 
Crossover-ul Mitsubishi Outlander 1 generația a fost produs în 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 și 2008 și a fost livrat în întreaga lume. Cunoscut și sub numele de Mitsubishi Airtrek și Montero Outlander. În acest material vom prezenta descrierea siguranțelor și releelor Mitsubishi Outlander 1 (Airtrek) cu schemele blocurilor și locațiile acestora. Vom evidenția siguranța brichetei.
Blocul din habitaclu
Acesta este situat sub torpedou, în partea inferioară a bordului.
Verificați destinațiile cu schemele dumneavoastră.
| Nr. | A | Descrierea siguranțelor |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Sistemul de aprindere |
| 2 | 7,5 | Combinația (panoul) de instrumente |
| 3 | 7,5 | Lumini de marșarier, Releul de comandă a cutiei de viteze automate |
| 4 | 7,5 | Sistemul de menținere a vitezei |
| 5 | 7,5 | Sistemul de aer condiționat |
| 6 | 7.5 | Panoul de comandă a oglinzilor exterioare |
| 7 | 20 | Ștergătoare și spălătoare, Unitatea electronică de comandă a iluminării |
| 8 | 7,5 | Unitatea electronică de comandă a motorului și a cutiei de viteze automate (pentru vehiculele cu cutie automată), unitatea electronică a sistemului de gestionare a motorului, releul pompei de combustibil |
| 9 | 15 | Brichetă |
| 10 | Rezervă | |
| 11 | 7,5 | Acționare electrică a oglinzilor |
| 12 | 7,5 | ABS |
| 13 | 10 | Sistem audio, Radio |
| 14 | 15 | Ștergător / spălător lunetă |
| 15 | 15 | Conector de diagnostic |
| 16 | 10 | Lumini de ceață spate |
| 17 | Rezervă | |
| 18 | 10 | Lămpi de iluminare interioară |
| 19 | 30 | Motorul electric al ventilatorului de încălzire |
| 20 | 30 | Încălzitor lunetă |
| 21 | 20 | Motorul electric de acționare a trapei |
| 22 | 10 | Încălzitor scaune |
| 23 | 10 | Pompa de răcire a intercooler-ului turbocompresorului |
| 24 | Rezervă | |
| Descrierea releelor | ||
| 1 | Releu pompă combustibil (1) | |
| 2 | Releu încălzire scaune față | |
| 3 | Releu pompă combustibil (2) | |
| 4 | Releu priză pentru conectarea echipamentelor suplimentare | |
| 5 | Releu lumini de ceață spate | |
| 6 | Releu geamuri electrice | |
| 7 | Releu motor electric ventilator încălzire | |
| 8 | Releu încălzitor lunetă | |
Pentru brichetă răspunde siguranța numărul 9 de 15A.
Blocurile sub capotă
Sunt instalate în partea stângă a compartimentului motor. Acestea constau din blocul principal de siguranțe și relee și un bloc cu relee.
Blocul principal
| Nr. | A | Destinația siguranțelor |
|---|---|---|
| 1 | 60 | Bloc siguranțe/relee panou de instrumente |
| 2 | 50 | Motorul electric al ventilatorului sistemului de răcire |
| 3 | 60 | Sistemul ABS |
| 4 | 40 | Circuitele contactului de aprindere |
| 5 | 30 | Acționare electrică geamuri electrice |
| 6 | 15 | Faruri de ceață |
| 7 | 15 / 20 | Încălzitor scaune |
| 8 | 10 | Semnal sonor |
| 9 | 20 | Sistemul de gestionare a motorului |
| 10 | 10 | Ambreiajul electromagnetic al compresorului de aer condiționat |
| 11 | 15 | Lumini de stop |
| 12 | 15 | Încălzitor parbriz |
| 13 | 7,5 | Alternator |
| 14 | 10 | Semnalizare de avarie |
| 15 | 20 | Unitatea electronică de comandă a cutiei de viteze |
| 16 | 10 | Faza lungă far dreapta |
| 17 | 10 | Faza lungă far stânga |
| 18 | 10 | Faza scurtă far dreapta |
| 19 | 10 | Faza scurtă far stânga |
| 20 | 7,5 | Lumină spate (dreapta) |
| 21 | 7,5 | Lumină spate (stânga) |
| 22 | 10 | Lămpi de iluminare interioară |
| 23 | 10 | Sistem audio |
| 24 | 15 | Pompa de combustibil |
| 25 | 15 | Conector de alimentare pentru echipamente suplimentare |
| Denumirea releelor | ||
| 1 | Rezervă | |
| 2 | Releu încălzitor parbriz | |
| 3 | Releu conector alimentare echipamente suplimentare | |
| 4 | Releu semnal sonor | |
| 5 | Releu faruri de ceață | |
| 6 | Releu motor electric ventilator sistem de răcire | |
Blocul cu relee
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| 1 | Releu ambreiaj electromagnetic compresor aer condiționat |
| 2 | Releu sistem de gestionare a motorului |
| 3 | Releu unitate electronică de comandă cutie de viteze |
| 4 | Releu de aprindere |
| 5 | Releu unitate de comandă a clapetei de accelerație |
| 6 | Rezervă |
| 7 | Rezervă |
Siguranța principală
Siguranța principală de putere, realizată sub forma unei inserții fuzibile de mare capacitate, se află pe borna pozitivă a bateriei.
