RO 
PL 
UK 
RU 
Mercedes w221 – a cincea generație a clasei S Mercedes-Benz, produsă în anii 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 și 2013, cu diferite variante de echipare S350, S450, S500, S600, S65 AMG, S63. În acest timp, modelul a fost supus unui facelift. Informațiile noastre vor fi utile și proprietarilor de Mercedes-Benz C216 (CL-Class), deoarece aceste vehicule sunt realizate pe o bază comună. Vom prezenta o descriere detaliată a siguranțelor și releelor Mercedes 221, cu schemele cutiilor și locațiile acestora. Vom evidenția siguranțele care răspund pentru brichetă.
Locația cutiilor și atribuirea elementelor din acestea pot diferi de cele prezentate și depind de anul de fabricație și de nivelul de dotare al vehiculului dumneavoastră.
Cuprins
Cutiile din compartimentul motor
Locație
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| F32/3 | Cutia siguranțelor de putere |
| N10/1 | Cutia principală de siguranțe și relee |
| K109 (K109/1) | Releul pompei de vid |
Publicitate
Cutia de siguranțe și relee
Se află în partea stângă, lângă montant, și este acoperită cu un capac de protecție.
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 20 | 10 | Unitatea de comandă a sistemului CDI |
| Unitatea de comandă ME | ||
| 21 | 20 | Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87 M1i |
| Unitatea de comandă a sistemului CDI | ||
| Releul pompei de combustibil | ||
| Supapa de dozare | ||
| 22 | 15 | Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87 |
| 23 | 20 | Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87 |
| Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87 M2e | ||
| Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87 M2i | ||
| Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee din partea posterioară a habitaclului | ||
| 24 | 25 | Capăt de cablu al circuitului electric al bornei 87M1e |
| Unitatea de comandă a sistemului CDI | ||
| 25 | 7,5 | Combinația de instrumente |
| 26 | 10 | Farul bloc stânga față |
| 27 | 10 | Farul bloc dreapta față |
| 28 | 7,5 | Unitatea de comandă EGS |
| Unitatea de comandă, integrată în cutia de viteze automată (VGS) | ||
| 29 | 5 | Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee din partea posterioară a habitaclului |
| 30 | 7,5 | Unitatea de comandă a sistemului CDI |
| Unitatea de comandă ME | ||
| Unitatea de comandă a pompei de combustibil | ||
| 31 | 5 | S 400 Hybrid: Compresorul electric al climatizorului |
| 32 | 15 | Unitatea de comandă a pompei suplimentare de ulei a cutiei de viteze |
| 33 | 5 | Începând cu 1.9.10: Unitatea de comandă ESP |
| S 400 Hybrid: | ||
| Unitatea de comandă a sistemului de management al bateriei | ||
| Unitatea de comandă a convertorului de tensiune continuă | ||
| Unitatea de comandă a electronicii de putere | ||
| 34 | 5 | S 400 Hybrid: Unitatea de comandă a sistemului de recuperare a energiei de frânare |
| 35 | 5 | Unitatea de comandă a frânei de parcare electrice |
| 36 | 10 | Conectorul de diagnostic |
| 37 | 7,5 | Unitatea de comandă EZS |
| 38 | 7,5 | Unitatea de comandă a interfeței centrale |
| 39 | 7,5 | Combinația de instrumente |
| 40 | 7,5 | Panoul de comandă superior |
| 41 | 30 | Motorul electric subordonat al ștergătoarelor de parbriz |
| 42 | 30 | Motorul electric principal al ștergătorului |
| 43 | 15 | Bricheta cu iluminare, față |
| 44 | Rezervă | |
| 45 | 5 | S 400 Hybrid: |
| Pompa de circulație 1 a dispozitivelor electronice de putere | ||
| 46 | 15 | Unitatea de comandă ABC (sistemul activ de control al nivelului caroseriei) |
| Unitatea de comandă AIRMATIC cu ADS | ||
| 47 | 15 | Motorul electric de reglare a coloanei de direcție în sus și în jos |
| 48 | 15 | Motorul electric de reglare a coloanei de direcție înainte și înapoi |
| 49 | 10 | Modulul electronic al coloanei de direcție |
| 50 | 15 | Unitatea de comandă KLA |
| 51 | 5 | Ecranul COMAND |
| Ecranul sistemului de vizualizare separată SPLITVIEW | ||
| 52a | 15 | W221: |
| Claxonul stâng | ||
| Claxonul drept | ||
| 52b | 15 | W221, C216: |
| Claxonul stâng | ||
| Claxonul drept | ||
| 53 | Rezervă | |
| 54 | 40 | Blocul de recirculare a aerului sistemului de climatizare |
| 55 | 60 | Motoare pe benzină: Pompa electrică de aer |
| 56 | 40 | Blocul compresorului sistemului AIRmatic |
| 57 | 30 | Încălzirea periilor ștergătoarelor |
| 60 | 5 | Servodirecția electro-hidraulică |
| 61 | 7,5 | Unitatea de comandă a sistemelor de siguranță pasivă |
| 62 | 5 | Unitatea de comandă a sistemului de vedere pe timp de noapte |
| 63 | 15 | Senzorul de condens al filtrului de combustibil cu element de încălzire |
| 64 | 10 | W221: |
| Bobina electromagnetului tetierei NECK-PRO de pe spătarul scaunului șoferului | ||
| Bobina electromagnetului tetierei NECK-PRO de pe spătarul scaunului dreapta față | ||
| 65 | 15 | Valabil din 1.6.09: Conexiunea cu mufă de 12 volți din torpedou |
| 66 | 7,5 | Modulul de comandă DTR (Distronic) |
| Relee | ||
| A | Releul pompei de aer | |
| B | Releul compresorului suspensiei pneumatice | |
| C | Releul bornei 87, motor | |
| D | Releul bornei 15 | |
| E | Releul circuitului electric al bornei 87 șasiu | |
| F | Releul claxoanelor | |
| G | Releul bornei 15R | |
| H | Releul circuitului electric al bornei 50, demaror | |
| J | Releul circuitului electric al bornei 15, demaror | |
| K | Releul de încălzire a periilor ștergătoarelor | |
Pentru bricheta față răspunde siguranța numărul 43 de 15A. Pentru bricheta spate răspund siguranțele din cutia de siguranțe și relee din spate.
Cutia siguranțelor de putere
Este amplasată în partea dreaptă a compartimentului motor, lângă bateria de acumulatori.
Varianta 1
Publicitate
| Nr. | A | Atribuire |
|---|---|---|
| F32f1 | 400 | Demaror |
| F32f2 | 150 / 200 | Cu excepția motorului 642: Alternator / Motor 642: Alternator |
| F32f3 | 150 | |
| F32f4 | 150 | Ventilatorul electric aspirant al motorului și climatizorului cu regulator integrat |
| F32f5 | 200 | Motor 642: Încălzitorul suplimentar PTC |
| F32f6 | 200 | Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee, față |
| F32f7 | 40 | Unitatea de comandă ESP |
| F32f8 | 25 | Unitatea de comandă ESP |
| F32f9 | 20 | Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee, față |
| F32f10 | 7,5 | Unitatea de comandă a rețelei de bord |
Varianta 2
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 3 | 150 | Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee din partea posterioară a habitaclului |
| 4 | 150 | Releul funcției ECO Start-Stopp |
| S 400 Hybrid: Unitatea de comandă a convertorului de tensiune continuă | ||
| Unitatea de comandă a încălzirii parbrizului | ||
| 5 | 125 | Unitatea de comandă multifuncțională pentru vehicule speciale (MSS) |
| 40 | S 400 Hybrid: Pompa de vid | |
| 6 | 80 | Cutia de siguranțe dreaptă din panoul frontal |
| 7 | 150 | Unitatea de comandă multifuncțională pentru vehicule speciale (MSS) |
| Motor 629, 642, 651: Încălzitorul suplimentar PTC | ||
| 8 | 80 | Unitatea de comandă SAM față cu modul de siguranțe și relee |
| 9 | 80 | Cutia de siguranțe stângă din panoul frontal |
| 10 | 150 | Unitatea de comandă SAM cu modul de siguranțe și relee din partea posterioară a habitaclului |
Cutiile din habitaclu
Locație
Schema de amplasare a cutiilor în habitaclu Mercedes 221
| Nr. | Denumire |
|---|---|
| F1/6 | Cutia de siguranțe din panoul de instrumente, dreapta |
| F1/7 | Cutia de siguranțe din panoul de instrumente, stânga |
| F32/4 | Cutia siguranțelor de putere |
| F38 | Siguranța bateriei de urgență |
| N10/2 | Cutia de siguranțe și relee din spate |
Cutia de siguranțe din panoul din stânga
Această cutie de siguranțe este instalată în capătul stâng al panoului de instrumente, în stânga, sub capacul de protecție.
Publicitate
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 92 | 40 | Unitatea de comandă a scaunului față stânga |
| 93 | 7,5 | Unitatea de comandă a sistemului de siguranță pasivă |
| Unitatea de comandă a sistemului de determinare a masei pasagerilor (WSS) (SUA) | ||
| 94 | Nu se utilizează | |
| 95 | Nu se utilizează | |
| 96 | 5 | Unitatea de comandă RDK (sistemul de control al presiunii în pneuri (Siemens)) |
| 97 | 7,5 | W221: Unitatea de comandă Audio – Video – Controller (sistemul multimedia de divertisment din partea posterioară a habitaclului) |
| 98 | Nu se utilizează | |
| 99 | Nu se utilizează | |
| 100 | Nu se utilizează | |
| 101 | 10 | Ecranul stâng din partea posterioară a habitaclului |
| Ecranul drept din partea posterioară a habitaclului | ||
| 102 | 40 | Unitatea de comandă a scaunului față dreapta |
| 103 | 7,5 | Unitatea de comandă ESP |
| 104 | 40 | Unitatea de comandă a tunerului audio |
| 105 | Nu se utilizează | |
| 106 | Unitatea de comandă a sistemului electronic de taxare rutieră (ETC) (Japonia) | |
| 107 | 5 | C216: Unitatea de comandă SDAR |
| 108 | 5 | Unitatea de comandă a climatizorului din spate |
| 109 | 15 | W221: Conexiunea intermediară cu mufă a ventilatorului electric din partea posterioară a habitaclului |
| 110 | 7,5 | W221: |
| Unitatea de comandă a spătarului multicontur al scaunului din spate stânga | ||
| Unitatea de comandă a spătarului multicontur al scaunului din spate dreapta | ||
| 111 | 5 | Unitatea de comandă HBF |
| 112 | 5 | W221: |
| Unitatea de comandă a ușii față stânga | ||
| Unitatea de comandă a ușii față dreapta | ||
| 113 | Nu se utilizează |
Cutia de siguranțe din panoul din dreapta
Această cutie de siguranțe este instalată în capătul drept al panoului de instrumente, în stânga, sub capacul de protecție.
| Nr. | A | Descriere |
|---|---|---|
| 70 | 40 | C216: Unitatea de comandă a ușii drepte |
| W221: Unitatea de comandă din ușa față dreapta | ||
| 71 | 15 | Unitatea de comandă KEYLESS-GO |
| 72 | 7,5 | S 400 Hybrid: Elementul pirotehnic de separare |
| 73 | 5 | Unitatea de comandă COMAND (Japonia) |
| Unitatea de comandă a sistemului de apel de urgență | ||
| 74 | 30 | Unitatea de comandă HDS (închiderea la distanță a capacului portbagajului) |
| 75 | 10 | S 400 Hybrid: |
| Unitatea de comandă a sistemului de management al bateriei | ||
| Unitatea de comandă a electronicii de putere | ||
| 76 | 15 | Motor 642.8: Releul de alimentare AdBlue® |
| S 400 Hybrid: Releul pompei de vid (+) | ||
| 77 | 50 | Amplificatorul acustic |
| 78 | 25 | S 65 AMG cu motor 275: Releul ventilatorului suplimentar |
| Motor 642.8: Releul de alimentare AdBlue® | ||
| 15 | Motor 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: Pompa de circulație a răcitorului aerului de supraalimentare | |
| 79 | 7,5 | Sirena de alarmă |
| 80 | 40 | C216: Unitatea de comandă din ușa stângă |
| W221: Unitatea de comandă din ușa față stânga | ||
| 81 | 30 | C216: Unitatea de comandă a sistemului din partea posterioară a habitaclului |
| 40 | W221: Unitatea de comandă a ușii spate stânga | |
| 82 | 30 | C216: Unitatea de comandă a sistemului din partea posterioară a habitaclului |
| 40 | W221: Unitatea de comandă a ușii spate dreapta | |
| 83 | 30 | Modulul de acționare a cutiei de viteze automate pentru sistemul "DIRECT SELECT" |
| 84 | 20 | Procesorul digital de sunet |
| 85 | 10 | AMG: Plăcile de prag cu iluminare |
| 86 | Rezervă | |
| 87 | Rezervă | |
| 88 | Rezervă | |
| 89 | Rezervă | |
| 90 | 20 | C216: Încălzitorul STH (sistemul de încălzire autonom) |
| W221: Încălzitorul STH (autonom) sau ZUH (suplimentar) | ||
| 91 | 5 | Blocul de recepție a telecomenzii radio pentru încălzitorul autonom STH |
| S 400 Hybrid: Unitatea de comandă SAM față cu modul de siguranțe și relee |
Publicitate
Cutia de siguranțe și relee din spate
Această cutie este instalată în portbagaj, sub cotiera scaunului din spate. Pentru acces, trebuie să coborâți cotiera și să îndepărtați capacul de protecție.
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 115 | 50 | Încălzirea lunetei |
| 116 | 10 | Motor 157, 275, 278: Pompa de circulație a răcitorului aerului de supraalimentare |
| Motor 156: Pompa de circulație a radiatorului de ulei al motorului | ||
| S 400 Hybrid: Pompa de circulație 2 a dispozitivelor electronice de putere | ||
| 117 | 15 | Bricheta din spate |
| 118 | 30 | Motor 629, 642: Pompa de combustibil |
| 15 | S 400 Hybrid: Pompa de circulație 1 a dispozitivelor electronice de putere | |
| 15 | Motor 642.8, 651 începând cu 1.6.11: Compresorul de agent frigorific cu ambreiaj electromagnetic | |
| 119 | 7,5 | Panoul de comandă central din față |
| 120 | Rezervă | |
| 121 | 10 | Unitatea de comandă a tunerului audio |
| 122 | 7,5 | Unitatea de comandă COMAND |
| 123 | 40 | W221: Pretensionatorul reversibil al centurii de siguranță față dreapta |
| 124 | 40 | W221: Pretensionatorul reversibil al centurii de siguranță față stânga |
| 125 | 5 | Unitatea de comandă a comenzii vocale (SBS) |
| 126 | 25 | Panoul de comandă de tavan |
| 127 | 30 | Pompa părții inferioare a spătarului scaunului |
| Pompa pneumatică a scaunului multicontur | ||
| Pompa pneumatică pentru reglarea dinamică a scaunului | ||
| 128 | 25 | Motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unitatea de comandă a pompei de combustibil |
| 129 | 25 | Unitatea de comandă UHI (interfața universală pentru telefonul mobil) / Panoul de comandă de tavan |
| 130 | 30 | Unitatea de comandă a frânei de parcare electrice |
| 131 | 7,5 | Modulul amplificatoarelor de antenă de pe lunetă |
| 133 | 15 | Unitatea de comandă a sistemului de recunoaștere a remorcii |
| 5 | Camera de marșarier | |
| 134 | 15 | Priza din portbagaj |
| 135 | 7,5 | Unitatea de comandă a senzorilor radar (SGR) |
| Unitatea de comandă PTS (PARKTRONIC) | ||
| 136 | 7,5 | Motor 642.8: Unitatea de comandă AdBlue® |
| 137 | 7,5 | Începând cu 1.9.10: Camera de marșarier |
| 138 | 5 | Procesorul de navigație (Taiwan, până la 31.8.10) |
| Unitatea de comandă a sistemului de apel de urgență | ||
| Conexiunea cu mufă TV/tuner (Japonia) | ||
| 139 | 15 | Cutia frigorifică din spătarul scaunului din spate |
| 140 | 15 | Conexiunea cu mufă a brichetei cu iluminare a scrumierei, din spate |
| Priza 115 V | ||
| 141 | 5 | Unitatea de comandă a camerei de marșarier |
| Modulul de alimentare electrică a camerei de marșarier | ||
| 142 | 7,5 | Unitatea de comandă PTS (PARKTRONIC) |
| Unitatea de comandă a senzorilor radar (SGR) | ||
| Unitatea de comandă a senzorilor video și a senzorilor radar (începând cu 1.9.10) | ||
| 143 | 25 | Unitatea de comandă a scaunelor din spate |
| 144 | 25 | Unitatea de comandă a scaunelor din spate |
| 145 | 20 | Conectorul dispozitivului de remorcare AHV, 13-pini |
| 146 | 25 | Unitatea de comandă a sistemului de recunoaștere a remorcii |
| 147 | Rezervă | |
| 148 | 25 | Mufa capăt de linie a bornei 30 a plafonului panoramic culisant |
| 149 | 25 | Modulul de comandă al plafonului panoramic culisant |
| 150 | 7,5 | Tunerul TV combinat (analogic/digital) |
| Conexiunea cu mufă TV/tuner (Japonia) | ||
| 151 | 20 | Unitatea de comandă a sistemului de recunoaștere a remorcii 25A Modulul de comandă al sistemului de frânare de parcare cu acționare electrică |
| 152 | 25 | Unitatea de comandă a convertorului DC/AC 7,5A Modulul amplificatoarelor de antenă de pe lunetă |
| Relee | ||
| M | Releul bornei 15 (2) / rezervă 1 (releu cu contact de comutare) | |
| Н | Releul bornei 15R | |
| O | Releul prizelor | |
| P | Releul încălzirii lunetei | |
| Q | Motor 156, 157, 275, 278, 629: Releul pompei de circulație | |
| S 400 Hybrid: Releul pompei de circulație 2 a dispozitivelor electronice de putere | ||
| R | Releul brichetei | |
| S | Motor 642, cu excepția 642.8: Releul pompei de combustibil | |
| Motor 642.8, 651 începând cu 1.6.11: Ambreiajul electromagnetic al compresorului de agent frigorific | ||
| S 400 Hybrid: Releul pompei de circulație 1 a dispozitivelor electronice de putere | ||
Pentru brichetă răspund siguranțele 117 și 134.
Cutia siguranțelor de putere
În habitaclu, în partea dreaptă, din partea pasagerului, este atașată o altă cutie de siguranțe de putere.
| Nr. | A | Atribuire |
|---|---|---|
| 2 | 400 | Alternatorul (G2) |
| 3 | 150 | Servodirecția electro-hidraulică |
| Motor 629, 642: Sfârșitul timpului de incandescență a bujiei | ||
| 4 | Cutia siguranțelor de putere din habitaclu F32/4 | |
| 5 | 100 | Ventilatorul electric aspirant al motorului și climatizorului cu regulator integrat |
| 6 | 150 | Unitatea de comandă SAM față cu modul de siguranțe și relee |
| 7 | 40 | Unitatea de comandă ESP |
| S 400 Hybrid: Unitatea de comandă a sistemului de recuperare a energiei de frânare | ||
| 8 | 25 | Unitatea de comandă ESP |
| S 400 Hybrid: Unitatea de comandă a sistemului de recuperare a energiei de frânare | ||
| 9 | 25 | Unitatea de comandă SAM față cu modul de siguranțe și relee |
| 10 | Rezervă | |
| Relee | ||
| F32 / 4k2 | Releul de decuplare a curentului de repaus | |
De asemenea, în portbagaj pot fi instalate siguranțe și relee suplimentare ale sistemului Adblue.