RO 
PL 
UK 
RU 
Mercedes-Benz CLS-Class (W219) coupé cu patru uși de lux al producătorului auto german Mercedes-Benz, generația 1, a fost produs în anii 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 cu denumirile CLS 280, CLS 300, CLS 320 CDI, CLS 350, CLS 500, CL S55, CL S63 AMG. În acest material veți găsi descrierea siguranțelor și releelor Mercedes C219 cu diagrame ale cutiilor și locațiile acestora. Vom evidenția siguranța brichetei.
Atribuirea siguranțelor și releelor poate diferi de cea prezentată și depinde de anul de fabricație și de nivelul de echipare electrică a vehiculului.
Cuprins
Cutia sub capotă
Sub capotă, cutia principală cu siguranțe și relee este amplasată în partea stângă, lângă montant și este acoperită de un capac de protecție.
Publicitate
Diagrama
Denumire
| 43 | 15A Unitatea de comandă ME (motoare 113, 156, 272, 273) |
| Unitatea de comandă a sistemului CDI (motoare 642) | |
| Unitatea de comandă SAM cu cutia spate de relee și siguranțe | |
| Releul pompei de combustibil (113.990 (CLS 55 AMG)) | |
| Releul de purjare a catalizatorului (113.990 (CLS 55 AMG)) | |
| 44 | 15A Unitatea de comandă a sistemului CDI (motoare 642) (din anul model 2006) |
| 45 | 7,5A Unitatea de comandă AIRmatic cu sistemul ADS |
| 46 | 7,5A Unitatea de comandă a sistemului EGS (cutie automată 5 trepte (NAG)) |
| Modulul electric de comandă VGS (cutie automată 7 trepte) | |
| 47 | 5A Unitatea de comandă a sistemului ESP |
| 48 | 7,5A Unitatea de comandă a sistemului de securitate pasivă |
| 49 | 7,5A Unitatea de comandă a sistemului de securitate pasivă |
| Senzorul de recunoaștere a prezenței pasagerului / a scaunului pentru copii pe scaunul pasagerului din față (până în anul model 2006) | |
| Releul tetierelor NECK-PRO (anul model 2006) | |
| Întinzătorul reversibil stânga față al centurii de siguranță (din anul model 2007) | |
| Întinzătorul reversibil dreapta față al centurii de siguranță (din anul model 2007) | |
| 50 | 5A Punctul de separare a circuitului de alimentare electrică VICS (Japonia) |
| 51 | 5A Rezervă |
| 52 | 7,5A Comutatorul rotativ al iluminatului exterior |
| Combinația de instrumente | |
| Iluminarea torpedoului cu microîntrerupător | |
| Unitatea de comandă a sistemului de reglare a înclinării farurilor (faruri bixenon) | |
| 53a | 15A Releul claxonelor (din anul model 2007) |
| 53b | 15A Releul claxonelor |
| 54a | 15A Bricheta cu iluminare (din anul model 2007) |
| Bricheta este protejată opțional prin borna 15R: Releul de separare a consumatorilor deconectabili (până în anul model 2006) | |
| 54b | 15A Bricheta cu iluminare (din anul model 2007) |
| Bricheta este protejată opțional prin borna 30: Releul de separare a consumatorilor deconectabili (până în anul model 2006) | |
| 55 | 7,5A Punctul de separare a circuitului de alimentare electrică VICS (Japonia) |
| 56 | 40A Motorul ștergătorului de parbriz |
| 57 | 25A Unitatea de comandă a sistemului CDI (motor 642) |
| Unitatea de comandă ME (motoare 156, 272, 273) | |
| Unitatea de comandă SAM cu cutia spate de relee și siguranțe (motoare 156, 272, 273, 642) | |
| Ventilul de comutare a regenerării (până în anul model 2006) | |
| Senzorul O2-stânga după catalizator (motor 113) | |
| Senzorul O2-dreapta după catalizator (motor 113) | |
| Ventilul de închidere a adsorbantului de carbon (SUA; până în anul model 2006) | |
| Ventilul de închidere a filtrului cu filtru de carbon (SUA; până în anul model 2006) | |
| Electroventilatorul de aspirație al motorului și al aerului condiționat cu regulator integrat (motor 272; până în anul model 2006) | |
| 58 | 15A Motoare 113, 156, 272, 273: |
| Bobina de inducție a cilindrului 1 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 2 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 3 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 4 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 5 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 6 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 7 | |
| Bobina de inducție a cilindrului 8 | |
| Condensatorul de suprimare a interferențelor modulului audio (motor 113) | |
| Motor 642; anul model 2006: | |
| Debitmetrul termoanemometric de masă de aer al rândului stâng de cilindri | |
| Debitmetrul termoanemometric de masă de aer al rândului drept de cilindri | |
| Senzorul O2 înaintea catalizatorului | |
| 59 | 15A Releul demarorului |
| 60 | 10A Ventilatorul radiatorului de ulei (113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG)) |
| 61 | 40A Pompa electrică de aer |
| 62 | 30A Releu de rezervă |
| 63 | 15A Nu se utilizează |
| 64 | 7,5A Comutatorul rotativ al iluminatului exterior |
| Combinația de instrumente (până în anul model 2006) | |
| Panoul de comandă KLA (Sistemul automat de climatizare) | |
| 65 | 20A Unitatea de comandă EZS |
| Unitatea de comandă a blocării electrice a direcției | |
| 66 | 7,5A Farul bloc dreapta față |
| Farul bloc stânga față | |
| Modulul de corecție a înclinării farurilor (faruri bixenon) | |
| 67 | 10A Întrerupătorul luminilor de frână |
| Relee | |
| I | Releul bornei 87, motor |
| K | Releul circuitului electric al bornei 87 șasiu |
| L | Releul demarorului |
| М | Releu de rezervă |
| N | Releul bornei 15 |
| O | Releul claxonelor |
| P | Releul bornei 15R |
| R | Releul pompei de aer (cu excepția motorului 113.990 (CLS 55 AMG) și 156.983 (CLS 63 AMG)) |
| Releul ventilatorului radiatorului de ulei (motor 113.990 (CLS 55 AMG) și 156.983 (CLS 63 AMG)) | |
| S | Releul AIRMATIC (suspensie pneumatică semi-activă) |
Pentru bricheta față răspunde siguranța numărul 54, pentru celelalte siguranțe situate în cutiile din compartimentul portbagaj.
Cutii în habitaclu
Cutia din panoul de instrumente
În capătul stâng al panoului de instrumente, sub capacul de protecție, se află o cutie cu siguranțe.
Foto – exemplu
Publicitate
Diagrama
Atribuire
| 21 | 30A Unitatea de comandă a ușii spate dreapta |
| 22 | 30A Unitatea de comandă a ușii față dreapta |
| 23 | 30A Unitatea de comandă a reglării scaunului cu funcție de memorie, pasager față |
| 24 | 25A Unitatea de comandă KEYLESS-GO, modulul spate |
| Unitatea de comandă KEYLESS-GO, ușa spate stânga | |
| Unitatea de comandă KEYLESS-GO, ușa spate dreapta | |
| 25 | 25A Încălzitorul autonom este protejat prin mufa de cablu terminală: |
| Încălzitorul STH | |
| 5A Protecție suplimentară prin siguranța întrerupătorului încălzitorului autonom: | |
| Blocul receptor al comenzii radio la distanță pentru încălzitorul autonom STH | |
| 26 | 7,5A CD-changer |
| 27 | Nu se utilizează |
| 28 | 15A Sistemul audio |
| 5A Panoul de comandă al modulului audio și al unității de navigație (Audio 50 APS) | |
| Panoul de comandă cu afișaj al sistemului COMAND | |
| 29 | 7,5A Modulul electronic al coloanei de direcție |
| Comutatorul rotativ al iluminatului exterior | |
| Unitatea de comandă EZS | |
| 30 | 7,5A Conectorul de diagnostic |
| 31 | 5A Panoul de comandă superior |
| Releul de separare a consumatorilor deconectabili (până în anul model 2007) | |
| 32 | 30A Unitatea de comandă a ușii spate stânga |
| 33 | 30A Unitatea de comandă a ușii față stânga |
| 34 | 30A Unitatea de comandă a reglării scaunului șoferului cu funcție de memorie |
| 35 | 5A Unitatea de comandă a sistemului de determinare a masei pasagerilor (WSS) |
| 36 | 25A Unitatea de comandă a încălzirii și ventilării scaunelor |
| Unitatea de comandă SAM, din partea pasagerului (din anul model 2007) | |
| 37 | 15A Unitatea de comandă AIRmatic cu sistemul ADS |
| 38 | 7,5A Releul tetierelor NECK-PRO (din anul model 2006) |
| 39 | 5A Unitatea de comandă a panoului de comandă inferior |
| 40 | 10A Unitatea de comandă a încălzirii și ventilării scaunelor |
| 41 | 5A Unitatea de comandă a interfeței centrale |
| 42 | 7,5A Unitatea de comandă ME |
| Unitatea de comandă SAM cu modulul de relee și siguranțe din partea șoferului |
Cutia sub panoul de instrumente
Această cutie de siguranțe se află în spațiul pentru picioare al pasagerului din față. Pentru acces, trebuie îndepărtată mocheta și capacul de protecție.
Diagrama
Publicitate
Descifrare
| 68 | 200A Încălzitorul suplimentar PTC (începând cu 1.6.06) |
| 69 | 150A Nu se utilizează |
| 70 | 150A Releul bateriei suplimentare (până la 31.5.06) |
| 71 | 150A Electroventilatorul de aspirație al motorului și al aerului condiționat cu regulator integrat |
| 72 | 50A Blocul hidraulic SBC (până la 31.5.06) |
| Unitatea de comandă ESP (începând cu 1.6.06) | |
| 73 | 40A Blocul hidraulic SBC (până la 31.5.06) |
| Unitatea de comandă ESP (începând cu 1.6.06) | |
| 74 | 40A Releul AIRMATIC |
| 75 | 40A Unitatea de comandă SAM, din partea pasagerului |
| 76 | 40A Întinzătorul reversibil dreapta față al centurii de siguranță (PRE-SAFE) (începând cu 1.6.06) |
| 77 | 40A Blocul de recirculare a aerului sistemului de încălzire |
Cutii în portbagaj
Cutia sub mocheta habitaclului
În partea stângă a compartimentului portbagaj, sub mocheta, este instalată o cutie cu siguranțe și relee.
Diagrama
Descriere
Publicitate
| 1 | 30A Întrerupătorul reglării parțial electrice a poziției scaunului, din partea pasagerului față |
| Întrerupătorul reglării parțial electrice a poziției scaunului, din partea șoferului (din anul model 2007) | |
| Unitatea de comandă a reglării scaunului șoferului cu funcție de memorie | |
| 2 | 30A Întrerupătorul reglării parțial electrice a poziției scaunului, din partea șoferului |
| Întrerupătorul reglării parțial electrice a poziției scaunului, din partea pasagerului față (din anul model 2007) | |
| Unitatea de comandă a reglării scaunului cu funcție de memorie, pasager față | |
| 3 | 7,5A Unitatea de comandă RDK (sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri) |
| Unitatea de comandă PTS (senzori de parcare) | |
| Sintonizator TV | |
| Procesorul de navigație | |
| 4 | 20A Pompa de combustibil (cu excepția motorului 156.983 (CLS 55 AMG) și 272.985) |
| 7,5A Pompa de circulație a răcitorului aerului de supraalimentare (113.990 (CLS 55 AMG)) | |
| 5 | Releu de rezervă 2 |
| 6 | 40A Unitatea de comandă a interfeței audio |
| 7 | 15A Releul ștergătorului lunetei (din anul model 2007) |
| 8 | 7,5A Modulul amplificatoarelor de antenă stânga |
| Senzorul de înclinare EDW | |
| Sirena de alarmă | |
| Sirena de alarmă cu element de baterie suplimentar (din anul model 2007) | |
| 9 | 25A Panoul de comandă de tavan |
| 10 | 40A Încălzirea lunetei |
| 11 | 20A Nu se utilizează |
| 12 | 15A Priza din compartimentul portbagaj (SUA) |
| 13 | 15A Priza din habitaclu |
| 14 | 5A Nu se utilizează |
| 15 | 10A Acționarea electrică a închiderii centralizate a capacului rezervorului de combustibil |
| 16 | 20A Unitatea de comandă a încălzirii și ventilării scaunelor |
| 17 | 20A Nu se utilizează |
| 18 | 20A Nu se utilizează |
| 19 | 20A Pompa pneumatică a scaunului multicontur |
| 20 | 7,5A Releul perdelei lunetei |
| Relee | |
| A | Releul pompei de combustibil (cu excepția motorului 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985) |
| Releul pompei de circulație a răcitorului aerului de supraalimentare (numai pentru motorul 113.990 (CLS 55 | |
| AMG)) | |
| B | Releul 2, borna 15R |
| C | Releu de rezervă 2 |
| D | Rezervă |
| E | Releul încălzirii lunetei |
| F | Releul 1, borna 15R |
| G | Releul capacului rezervorului de combustibil, comutarea polarității 1 |
| H | Releul capacului rezervorului de combustibil, comutarea polarității 2 |
Cutia lângă baterie
Lângă baterie este instalată o altă cutie de siguranțe de mare putere.
Diagrama
Denumire
| 78 | 200A Unitatea de comandă SAM cu modulul de relee și siguranțe din partea șoferului |
| 79 | 200A Unitatea de comandă SAM cu cutia spate de relee și siguranțe |
| 80 | 150A Unitatea de comandă SAM cu modulul de relee și siguranțe din partea șoferului |
| 81 | 150A Cutia de siguranțe a habitaclului |
| 82 | 150A CLS 55 AMG, CLS 63 AMG: |
| Siguranța pompei de combustibil | |
| Siguranța de purjare a catalizatorului | |
| 82A | 30A Unitatea de comandă a pompei de combustibil stânga |
| Unitatea de comandă a pompei de combustibil dreapta | |
| 82B | 40A Releul de purjare a catalizatorului |
| 83 | 30A Nu se utilizează |
| 84 | 5A Unitatea de comandă a bateriilor (până în anul model 2007) |
| Senzorul bateriei (din anul model 2007) | |
| 85 | 5A Unitatea de comandă UHI (interfața universală pentru telefonul mobil) |
| Unitatea de comandă a modulului GPS (Japonia) | |
| Unitatea de comandă a grupului de microfoane (Japonia) | |
| Unitatea de comandă a sistemului de comandă vocală (SBS) | |
| Compensatorul telefonului, date (SUA; din anul model 2007) | |
| Compensatorul de antenă GSM 1800 (SUA; din anul model 2007) | |
| 86 | 5A Unitatea de comandă SDAR (până în anul model 2007) |
| 87 | 30A Pompa pneumatică pentru reglarea dinamică a scaunului |
| 88 | 30A Unitatea de comandă HDS (deschiderea/ închiderea la distanță a capacului portbagajului) |
| 89 | 40A Nu se utilizează |
| 90 | 40A Întinzătorul reversibil stânga față al centurii de siguranță (PRE-SAFE) (din anul model 2007) |
| 91 | 30A Unitatea de comandă a pompei de combustibil (motor 272.985; din anul model 2007) |