RO 
PL 
UK 
RU 
Mercedes-Benz Atego generația 2 - este o serie de vehicule comerciale produse între 2004 și 2012 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012). A fost înlocuit de Mercedes-Benz Atego generația 3, produs între 2013 și 2018 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018). Acest ghid prezintă informații detaliate despre blocurile de siguranțe Mercedes Atego: scheme de amplasare, decodificarea releelor, exemple foto de montaj. Separat, vom analiza siguranța brichetei Mercedes Atego și înlocuirea acesteia.
Nu se potrivesc schemele sau nu este generația potrivită? Consultați acest material.
Bloc siguranțe și relee
Blocul principal cu siguranțe și relee este amplasat în partea inferioară a bordului, pe partea pasagerului, sub capacul de protecție.
Publicitate
Atragem atenția că nu există o singură descriere generală pentru întreaga generație de tractoare. Verificați alocările cu schemele dvs. de pe spatele capacului de protecție.
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| 1 | Siguranțe de rezervă |
| 2 | Secțiunea principală a siguranțelor |
| 3 | Relee |
| Nr. | Descriere siguranțe | |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Lumini de ceață spate, inclusiv pe semiremorcă |
| 2 | 10 | Iluminare bord / iluminare comutatoare, sistem de spălare faruri, sistem de reglare a înclinării farurilor, Bloc de montaj — borna 58 |
| 3 | 10 | Indicatoare de direcție suplimentare |
| 4 | 10 | Trapă de acoperiș basculantă, radio 24 V, frână de mână — borna 30 |
| 5 | 10 | Far de lucru, LSVA (taxa pentru transportul de mărfuri grele în funcție de capacitatea de încărcare a vehiculului) — borna 30 |
| 6 | 10 | Rezervă |
| 7 | 15 | Bloc de montaj — clema D+ |
| 8 | 10 | Sistem de încălzire oglinzi |
| 9 | 15 | Prize de alimentare 24 V |
| 10 | 10 | Tahograf digital, bord, conector de diagnostic — borna 30 |
| 11 | 20 | Priza de alimentare semiremorcă — borna 30 |
| 12 | 20 | Priza de alimentare sistem ABS semiremorcă — borna 30 |
| 13 | 10 | Iluminare interior, sistem Toll Collect — borna 30 |
| 14 | 10 | Sistem de spălare faruri |
| 15 | 10 | Generator de curent trifazat, cutie de viteze, LSVA (taxa pentru transportul de mărfuri grele în funcție de capacitatea de încărcare a vehiculului) — borna 15 |
| 16 | 10 | Mecanisme de priză de putere |
| 17 | 20 | Ventilator încălzire, aer condiționat |
| 18 | 5 | Bord, radio, telefon, sistem hands-free, telefax — borna 15R |
| 19 | 10 | Brichetă |
| 20 | 15 | Bloc comutatoare partea pasagerului față |
| 21 | 15 | Bloc comutatoare ușa șoferului |
| 22 | 10 | Sistem de spălare parbriz, avarie — borna 30 |
| 23 | 10 | Fază scurtă dreapta |
| 24 | 10 | Fază scurtă stânga |
| 25 | 10 | Fază lungă dreapta |
| 26 | 10 | Fază lungă stânga, indicator de control pentru faza lungă |
| 27 | 10 | Lumină de poziție spate, lumină de staționare, lumini de margine laterale stânga, priza de alimentare semiremorcă, sistem Toll Collect |
| 28 | 10 | Lumină de poziție spate, lumină de staționare, lumini de margine laterale dreapta, priza de alimentare semiremorcă |
| 29 | 15 | Sistem de comandă cutie de viteze |
| 30 | 10 | Comanda funcționării motorului — borna 15, vehicule pentru transport mărfuri periculoase (GGVSE): întrerupător de urgență NOT-AUS |
| 31 | 10 | Bloc comutatoare ușa șoferului, reglarea poziției oglinzilor retrovizoare exterioare, blocul sistemului de post-tratare a gazelor de eșapament — borna 15 |
| 32 | 10 | Tracțiune integrală, sistem ESP®, sistem de încălzire suplimentară cu apă |
| 33 | 10 | Sistem de spălare parbriz, avarie, priza de alimentare semiremorcă — borna 15 |
| 34 | 10 | Lumină de frână, lumină de mers înapoi, priza de alimentare semiremorcă |
| 35 | 10 | Sensor de condens, priza de alimentare sistem ABS semiremorcă — borna 15 |
| 36 | 15 | Sistem de încălzire suplimentară cu apă |
| 37 | 10 | Sistem de spălare parbriz |
| 38 | 10 | Tahograf digital, bord, airbag — borna 15 |
| 39 | 10 | Claxon, sistem Toll Collect, conector de diagnostic, sistem FleetBoard®, distribuitor — borna 15 |
| 40 | 10 | Mecanism de blocare a diferențialului |
| 41 | 10 | Sistem de încălzire scaune |
| Relee | ||
| K3 | ABS/BS/EPB dezactivat | |
| K4 | Releu încălzitor demaror/baterie | |
| К5 | D+ | |
| K6 | Lumină de frână | |
| K7 | Lumină de mers înapoi | |
Publicitate
Secțiuni suplimentare
| Nr. | A | Destinația A1 |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Ceas sistem de încălzire suplimentară, sistem FleetBoard®, sistem Toll Collect — borna 30 |
| 2 | 20 | Sistem de încălzire suplimentară |
| 3 | 15 | Sistem de închidere centralizată |
| 4 | 15 | Sistem de încuietori cu comandă confort |
| 5 | 10 | Sistem de frânare electronic, priza de alimentare lampă portabilă — borna 15 |
| 6 | 15 | Priza de alimentare 12 V |
| 7 | 10 | Transformator de tensiune 24 V / 12 V, 8A / 15A Transformator de tensiune 24 V / 12 V, 15A |
| 8 | 10 | Sistem de închidere centralizată / sistem de încuietori cu comandă confort, telecomandă radio, frână de decelerare |
| 9 | 10 | Usucător de aer comprimat |
| 10 | 15 | Distribuitor — borna 30 |
| 11 | 15 | Blocul sistemului de post-tratare a gazelor de eșapament — borna 30 |
| 12 | 10 | Platformă hidraulică |
| 13 | 10 | Sistem de comandă cutie de viteze |
| 14 | 10 | Far de lucru, frână de decelerare |
| Destinația A2 | ||
| 1 | 20 | Sistem de încălzire parbriz |
| 2 | 10 | Lumini de circulație diurnă |
| 3 | 10 | Sistem de încălzire parbriz |
| 4 | 10 | Sistem de răcire ulei transmisie, cutie frigorifică / 25A Sistem de răcire ulei transmisie Allison |
| 5 | 15 | Servodirecție electro-hidraulică autonomă — borna 30 |
| 6 | 10 | Servodirecție electro-hidraulică autonomă — borna 15 |
| 7 | 10 | Far suplimentar |
| 8 | 10 | Lumină intermitentă de avertizare |
| 9 | 15 | Sistem de frânare electronic — borna 30 |
| 10 | 10 | Panou de comandă telefon / sistem de navigație, telefon mobil — borna 30 |
| 11 | 10 | Rezervă |
| 12 | 10 | Panou de comandă telefon / sistem de navigație, telefon mobil — borna 15 |
| 13 | 20 | Sistem de încălzire parbriz |
| 14 | 15 | Sistem de frânare electronic — borna 30 |
Publicitate
Unele elemente ale siguranțelor și releelor pot fi instalate în afara acestui bloc.
Unele siguranțe au un aspect neobișnuit, la care sunteți obișnuiți să vedeți în automobile, însă funcționalitatea lor este aceeași. În mod convențional, toate pot fi împărțite în siguranțe fuzibile și automate.
Verificarea siguranței fuzibile
Publicitate
- Scoateți siguranța din modul folosind clești și efectuați o inspecție vizuală.
- Dacă firul fuzibil al siguranței este ars, înlocuiți siguranța defectă cu o siguranță de rezervă.
- Porniți consumatorii electrici și verificați funcționarea acestora. Dacă siguranța fuzibilă se arde din nou, adresați-vă unui atelier specializat cu personal calificat pentru verificarea instalației electrice.
Verificarea siguranței automate
La declanșarea siguranței automate, boltul (4) se deplasează în poziția de oprire (2).
- Scoateți siguranța automată din modul.
- Apăsați boltul (4) în poziția de pornire (1).
- Apăsați declanșatorul (3).
– Dacă boltul (4) se deplasează în poziția de oprire (2), siguranța automată este în regulă.
– Dacă boltul (4) nu se deplasează în poziția de oprire (2), siguranța automată trebuie înlocuită. - Apăsați boltul (4) în poziția de pornire (1) și introduceți din nou siguranța automată.
- Porniți consumatorii electrici și verificați funcționarea acestora. Dacă siguranța automată se declanșează din nou, adresați-vă unui atelier specializat cu personal calificat pentru verificarea instalației electrice.