Niektórzy klasyfikują Volkswagena Passat b4 nie jako 4. generację, ale jako model po liftingu 3. generacji, ze względu na wspólną konstrukcję, ale inne nadwozie i odnowione wnętrze. Seria b4 była produkowana w latach 1993, 1994, 1995 i 1996. W tym materiale przedstawimy opis bezpieczników i przekaźników Volkswagena Passat b4 ze schematem skrzynki i przykładowym zdjęciem ich rozmieszczenia. Na zakończenie proponujemy do pobrania pełną instrukcję naprawy i obsługi.
Spis treści
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej od strony kierowcy, za osłoną.

Dostęp do bezpieczników i przekaźników uzyskuje się po jej zdjęciu.

Bezpieczniki
| Nr | A | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Światła mijania (lewy reflektor) |
| 2 | 10 | Światła mijania (prawy reflektor) |
| 3 | 10 | Oświetlenie zestawu wskaźników i tablicy rejestracyjnej |
| 4 | 15 | Wycieraczka szyby drzwi bagażnika, szyberdach, jednostka sterująca samopoziomującym tylnym zawieszeniem |
| 5 | 15 | Wycieraczka szyby przedniej, spryskiwacz szyby przedniej i tylnej |
| 6 | 20 | Wentylator nagrzewnicy, klimatyzacja |
| 7 | 10 | Światła pozycyjne (prawe) |
| 8 | 10 | Światła pozycyjne (lewe) |
| 9 | 20 | Podgrzewanie szyby tylnej i lusterek zewnętrznych |
| 10 | 15 | Przeciwmgielne reflektory i tylna lampa przeciwmgielna |
| 11 | 10 | Światła drogowe (lewy reflektor), lampka kontrolna włączenia świateł drogowych |
| 12 | 10 | Światła drogowe (prawy reflektor) |
| 13 | 10 | Klaxon, wentylator chłodnicy (po wyłączeniu silnika) |
| 14 | 10 | Lampy świateł cofania, elektryczny napęd lusterek zewnętrznych, podgrzewanie dysz spryskiwaczy, podgrzewanie siedzeń, czujnik temperatury silnika, podświetlenie skali selektora automatycznej skrzyni biegów |
| 15 | 10 | Gaźnik lub elektroniczny system sterowania silnikiem |
| 16 | 15 | Zestaw wskaźników, oświetlenie schowka |
| 17 | 10 | Kierunkowskazy |
| 18 | 20 | Elektryczna pompa paliwowa, czujnik stężenia tlenu (sonda lambda) |
| 19 | 30 | Wentylator układu chłodzenia, klimatyzacja |
| 20 | 20 | Światła hamowania, system tempomatu |
| 21 | 15 | Lampy oświetlenia wnętrza, bagażnika, zegar, centralny zamek, zapalniczka i zestaw wskaźników |
| 22 | 10 | Radio samochodowe |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik numer 21 o natężeniu 15A.
Przekaźniki
| Nr | Opis |
|---|---|
| 1 | Układ klimatyzacji |
| 2 | Wycieraczka tylnej szyby z funkcją pracy przerywanej |
| 3 | Wyłącznik wymuszonego biegu jałowego, zawór zwiększający prędkość obrotową biegu jałowego, system sterowania silnikiem (Digifant) |
| 4 | Rezerwa |
| 5 | Wskaźnik poziomu płynu chłodzącego |
| 6 | System świateł awaryjnych |
| 7 | System czyszczenia reflektorów |
| 8 | System przerywanej pracy wycieraczki i spryskiwacza |
| 9 | System ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa |
| 10 | Przeciwmgielne reflektory |
| 11 | Klaxon |
| 12 | Pompa paliwowa, podgrzewanie kolektora dolotowego (tam, gdzie przewidziano) |
| 13 | Timer elektrycznego podgrzewania tylnej szyby |
| 14 | Rezerwa |
| 15 | Pompa hydrauliczna ABS |
| 16 | ABS |
| 17 | Rezerwa |
| 18 | Rezerwa |
| 19 | Układ klimatyzacji |
| 20 | Rezerwa |
| 21 | Bezpiecznik pompy hydraulicznej ABS i elektrycznego napędu szyb |
| 22 | Bezpiecznik układu zaworów ABS |
| 23 | Rezerwa |
| 24 | Rezerwa |
Liczba przekaźników w skrzynce zależy od wyposażenia i roku produkcji pojazdu.
Przeznaczenie przekaźników zgodnie z ich numeracją
- Nr 4 — przekaźnik sygnalizacji niezapiętych pasów bezpieczeństwa
- Nr 13 — sprężarka klimatyzacji
- Nr 15 — dodatkowe reflektory (PTF)
- Nr 18 — odciążenie szyny X
- Nr 19 lub Nr 99 — wycieraczki szyby przedniej (Nr 99 — z regulowaną przerwą)
- Nr 21 — świateł awaryjnych i kierunkowskazów
- Nr 22 — świateł awaryjnych i kierunkowskazów, pojazd z przyczepą
- Nr 29 — przekaźnik niezapiętych pasów bezpieczeństwa
- Nr 30 — główny przekaźnik wtrysku, wydaje polecenie włączenia pompy paliwowej
- Nr 32 — zasilanie ECU (Digifant)
- Nr 33 — spryskiwacz reflektorów
- Nr 43 — wskaźnik spadku poziomu płynu chłodzącego (do 91 r.)
- Nr 46 — przekaźnik czasowy podgrzewania wstępnego
- Nr 53 — sygnał dwutonowy (jednotonowy — zwora)
- Nr 54 — odcięcie zasilania przy wymuszonym biegu jałowym
- Nr 55 — zwiększenie dawki paliwa przy wymuszonym biegu jałowym
- Nr 59 — Podgrzewanie siedzeń
- Nr 61 — podgrzewanie kolektora dolotowego
- Nr 67 lub Nr 80 — pompa paliwowa
- Nr 72 — tylna wycieraczka
- Nr 78 — Pompa ABS
- Nr 61 — ECU ABS
- Nr 80 lub Nr 67 — pompa paliwowa
- Nr 99 lub Nr 19 — wycieraczki szyby przedniej (Nr 99 — z regulowaną przerwą)
- Nr 105 — przekaźnik klimatyzacji
- Nr 109 — Przekaźnik układu wtrysku i zapłonu (VR6)
- Nr 150 — Rozrusznik i światła cofania (dla aut z automatyczną skrzynią biegów)
Bezpieczniki topikowe
W modelach z silnikami wysokoprężnymi obwód zasilania świec żarowych silnika jest chroniony bezpiecznikiem topikowym. Ten bezpiecznik znajduje się w komorze silnika nad wzmacniaczem hamulców lub na jednostce sterującej świecami żarowymi, za zbiornikiem spryskiwacza szyby przedniej. Jeśli ten bezpiecznik jest przepalony, oznacza to, że w systemie wystąpiła jakaś usterka, dlatego przed wymianą bezpiecznika należy przeprowadzić diagnostykę układu podgrzewania silnika wysokoprężnego i ustalić przyczynę przepalenia.
Instrukcja naprawy
Więcej informacji na temat naprawy i obsługi Volkswagena Passat b4 można znaleźć w tej książce: "pobierz".
RO
PL
UK