Toyota RAV4 1. generacji była produkowana w latach 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i oznaczana jako CA10W / XA10W. W tym czasie model przeszedł lifting. W tym artykule znajdziesz lokalizację elektronicznych modułów sterujących, opis bezpieczników i przekaźników Toyoty RAV 4 1. generacji wraz ze schematami bloków i zdjęciami. Wyróżnimy bezpiecznik zapalniczki.
Ilość elementów w blokach może różnić się od przedstawionej i zależy od roku produkcji, regionu dostawy oraz poziomu wyposażenia elektrycznego.
Spis treści
Bloki wewnątrz kabiny
Lokalizacja
Ogólny schemat rozmieszczenia bloków

Opis
- Skrzynka bezpieczników
- Skrzynka przekaźników
- Sterownik ABS
- Skrzynka bezpieczników nr 2
- Wzmacniacz klimatyzacji
- Przekaźnik sterowania zamkiem drzwi
- Sterownik tempomatu
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- Blok czujnika poduszki powietrznej
- Sterownik blokady zmiany biegów
- Moduł sterowania silnikiem

R1 – Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby
Skrzynka bezpieczników
Na ogólnym schemacie rozmieszczenia oznaczona cyfrą 1.

Schemat

Oznaczenie
| 1 | 7,5A Kierunkowskazy „TURN” |
| 2 | 7,5A Ogrzewacz tylnej szyby „DEF-I/UP” |
| 3 | 10A Wskaźniki „GAUGE” |
| 4 | 7,5A Zapłon „IGN” |
| 5 | 7,5A Światło stop „STOP” |
| 6 | 10A Podgrzewanie foteli „SEAT-HTR” (modele z kierownicą po lewej) |
| 7 | 7,5A Elektroniczny moduł sterujący „ECU-IG” |
| 8 | 7,5A Światła postojowe „TAIL” |
| 9 | 15A Zapalniczka i radio „CIG & RAD” |
| 10 | 20A Wycieraczki „WIPER” |
| 11 | 10A Oświetlenie panelu „PANEL” |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik numer 9.
Skrzynka przekaźników
Na ogólnym schemacie rozmieszczenia oznaczona cyfrą 2.
Schemat

Przeznaczenie
- R1 – Przekaźnik rozłączania obwodu
- R2 –
- R3 – Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych (modele dla Europy)
- R4 – Kierunkowskaz
Skrzynka bezpieczników nr 2
Na ogólnym schemacie rozmieszczenia oznaczona cyfrą 4.
Wariant 1

Schemat

Rozszyfrowanie
Bezpieczniki
- 30A Power – Elektryczne szyby, system elektrycznego blokowania drzwi
- 30A DEF – Ogrzewanie tylnej szyby
- 40A AM1 – Bezpieczniki „CIG & RAD”, „WIPER”, „GAUGE”, „ECU-IG”, „TURN”, „TAIL” i „PANEL”
- Filtr przeciwzakłóceniowy
Przekaźniki
| R1 | Ogrzewacz |
| R2 | Główny przekaźnik zasilania |
| R3 | Tylne światło |
| R4 | Przekaźnik integracyjny |
Wariant 2
Schemat

Opis
| 1 | 15A „PWR OUTLET” gniazdo zasilania do podłączania urządzeń zewnętrznych |
| 2 | 15A „CIG” zapalniczka, system audio, elektryczna regulacja zewnętrznych lusterek |
| 3 | 10A „SRS-ACC” system SRS |
| 4 | 20A „WIPER” wycieraczki i spryskiwacze, spryskiwacz reflektorów |
| 5 | 10A „ECU-IG” sterownik skrzyni biegów, układ wtryskowy |
| 6 | 10A „TURN&GAUGE” wskaźniki i kontrolki, kierunkowskazy, system oświetlenia dziennego |
| 7 | 10A „STOP” światła stop |
| 8 | 15A „TAIL” światła postojowe, światła cofania, korektor reflektorów |
| 9 | 10A „MIR-HTR” ogrzewacze zewnętrznych lusterek |
| 10 | 10A „SRS-В” kontrolka systemu SRS |
| 11 | 10A „HORN” klakson |
| 12 | 20A „DEFOG” ogrzewacz szyby w drzwiach tylnych |
| 13 | 10A „AM 1” (do bezpieczników PWR OUTLET, SRS-ACC, CIG, WIPER, ECU-IG, TURN&GAUGE) |
| 14 | 30A „FWR” centralny zamek, elektryczny napęd szyberdachu, elektryczny napęd szyb |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Na ogólnym schemacie rozmieszczenia oznaczona cyfrą 8.
Schemat

Rozszyfrowanie
- 1 – System klimatyzacji
- R1 – Przekaźnik nagrzewnicy
Bloki pod maską
Lokalizacja
Ogólny schemat rozmieszczenia bloków

Przeznaczenie
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- Skrzynka przekaźników
- Przekaźnik ABS
- Blok wkładek topikowych
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Zamontowana w lewej części komory silnika, obok kolumny.
Przykład wykonania

Schemat

Oznaczenie
| 1 | 10A *Lewy reflektor – światło mijania „HEAD LH-L” |
| 2 | 10A *Prawy reflektor – światło mijania „HEAD RH-L” |
| 3 | 10A *Lewy reflektor – światło drogowe „HEAD LH-H |
| 3 | 15A **Lewy reflektor – „HEAD LH” |
| 4 | 10A *Prawy reflektor – światło drogowe „HEAD RH-H” |
| 4 | 15A **Prawy reflektor – „HEAD RH” |
| 5 | 5A Alternator „ALT-S” |
| 6 | 10A Oświetlenie wnętrza „DOME” |
| 7 | 15A Światła awaryjne „HAZ-HORN” |
| 8 | 15A Układ wtryskowy „EFI” |
| 9 | 15A Radio „RAD” |
| 10 | 20A „АМ2” – układ ładowania |
| 11 | 30A „CDS FAN” Elektryczny wentylator chłodnicy |
| 12 | 30A „RDI FAN” Elektryczny wentylator chłodnicy |
| 13 | 40A „H-LP CLN” (z kierownicą po lewej) – Spryskiwacz reflektorów |
| 13 | 40A „HTR” (z kierownicą po prawej) – Wentylator nagrzewnicy |
| 14 | 30A „MAIN №1” – układ rozruchu, bezpieczniki reflektorów |
| 15 | 60A „ABS” – ABS |
| 16 | 100A Alternator „ALT” (z kierownicą po prawej) |
| Przekaźniki | |
| A | Główny przekaźnik silnika |
| B | Przekaźnik sterowania reflektorami |
| C | Przekaźnik rozrusznika |
Skrzynka przekaźników
Schemat

Opis
| A | Główny przekaźnik układu wtryskowego |
| B | Przekaźnik przełączania świateł reflektorów |
| C | Przekaźnik sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji |
| D | Przekaźnik wentylatora elektrycznego nr 1 |
| E | Przekaźnik wentylatora elektrycznego nr 3 |
| F | Przekaźnik wentylatora elektrycznego nr 2 |
| G | Przekaźnik klaksonu |
Blok wkładek topikowych
Zamontowany obok akumulatora.
Schemat

Oznaczenie
- 80A MAIN – Bezpieczniki „AM 2”, „HAZ-HORN”, „EFI”, „DOME”, „RADIO” i „ALT-S”
- 100A ALT – Tylne światła, bezpieczniki „ABS”, „RADIO”, „HTR”, „AM 1”, „POWER”, „STOP” i „DEF”
- 50A HTR – Klimatyzacja i nagrzewnica (bezpiecznik A/C)
RO
PL
UK
RU