RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota Caldina T19x I generacji produkowana była w latach 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 w nadwoziu kombi. Największą popularnością cieszyły się modele oznaczane jako T 195 / 196 z pięcioma drzwiami. W niniejszym artykule przedstawiamy opis bezpieczników i przekaźników Toyoty Caldina T 195 / 196 wraz ze schematami skrzynek i miejscami ich umiejscowienia. Wyróżniamy bezpiecznik zapalniczki.
Wykonanie skrzynek i przeznaczenie elementów w nich może różnić się od przedstawionego i zależy od roku produkcji oraz poziomu wyposażenia Twojego pojazdu. Sprawdź przeznaczenie elementów z własnymi schematami na pokrywie skrzynki.
Skrzynka w kabinie
W kabinie skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą od strony kierowcy, za pokrywą ochronną.
Przykład schematu z pokrywy skrzynki
Schemat
Opis
| 1 | 5A DEFOG / IDLE-UP – Układ podwyższania prędkości obrotowej biegu jałowego, elektroniczny sterownik silnika |
| 2 | 30A DEFOG – Ogrzewacz tylnej szyby |
| 3 | 15A ECU — IG – Układ przeciwblokujący hamulców, układ blokady zmiany biegów |
| 4 | 10A TAIL – Przednie i tylne światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| 5 | 5A STARTER – Rozrusznik, sterownik silnika |
| 6 | 5A IGNITION – Zapłon, elektroniczny sterownik silnika |
| 7 | 10A TURN – Kierunkowskazy |
| 8 | 20A WIPER – Wycieraczki i spryskiwacze |
| 9 | 15A METER – Zestaw wskaźników |
| 10 | 7,5A PANEL – Oświetlenie zestawu wskaźników i przełączników |
| 11 | 15A LIGHTER / RADIO – Napęd elektryczny lusterek bocznych, zapalniczka, zegar, radio/magnetofon |
| 12 | 15A FOG – Przednie światła przeciwmgłowe |
| 13 | 30A DOOR – Centralny zamek |
| 14 | 15A STOP – Światła hamowania |
Bezpiecznik odpowiadający za zapalniczkę znajduje się pod numerem 11 o natężeniu 15A.
Z tyłu skrzynki mogą być zamocowane niektóre przekaźniki.
- Główny przekaźnik zasilania
- Przekaźnik świateł pozycyjnych
- Przekaźnik ogrzewacza tylnej szyby
Osobno, bliżej lewego słupka, mogą być zamocowane dodatkowe bezpieczniki.
Schemat
Przeznaczenie
- 15A FR DEF – Ogrzewanie piór wycieraczek
- 15A ACC SOCKET – Dodatkowe gniazda zasilania
Natomiast w panelu z lewej strony: 1 20A F/HTR – Ogrzewanie paliwa
Skrzynka pod maską
Główna skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się w lewej części komory silnika, obok akumulatora. Możliwe są różne warianty jej wykonania.
Wariant 1
Zdjęcie – przykład
Schemat
Oznaczenie
| Bezpieczniki | |
| a | 50A HTR (ogrzewacz/nagrzewnica) |
| b | 40A MAIN (główny bezpiecznik topikowy) |
| c | 30A CDS (wentylator skraplacza) |
| d | 30A RDI (wentylator chłodnicy klimatyzacji) |
| e | 100A ALT (ładowanie) |
| f | 50A ABS (ABS) |
| 1 | 15A HEAD RH* (prawy reflektor) |
| 2 | 15A HEAD LH* (lewy reflektor) |
| 3 | 15A EFI (układ wtrysku) |
| 4 | zapasowy |
| 5 | zapasowy |
| 6 | 15A HAZARD (światła awaryjne) |
| 7 | 10A HORN (klakson) |
| 8 | – |
| 9 | 7,5A ALT SENCING (ładowanie) |
| 10 | 20A DOME (napęd elektryczny i oświetlenie wnętrza) |
| 11 | 30A AM2 (Obwód AM3 stacyjki, zaciski IG2 ST2) |
| Przekaźniki | |
| A | STARTER – Rozrusznik |
| B | HEATER – Ogrzewacz/nagrzewnica |
| C | EFI MAIN – Układ wtrysku |
| D | ENGINE MAIN – Przekaźnik główny |
| E | HEAD – Reflektory |
| F | HORN – Klakson |
| G | FAN №1 – Wentylator chłodnicy |
Wariant 2
Zdjęcie – przykład
Schemat
Rozszyfrowanie
| Przekaźniki A – przekaźnik nr 1 wentylatora elektrycznego układu chłodzenia, B – przekaźnik rozrusznika, C – przekaźnik klaksonu, D – przekaźnik reflektorów, E – przekaźnik układu wtrysku, F – przekaźnik nr 2 wentylatora elektrycznego układu chłodzenia, G – przekaźnik nr 3 wentylatora elektrycznego układu chłodzenia, H – przekaźnik klimatyzacji; |
| Bezpieczniki topikowe 1 – ALT 100A (120A dla silników 3S-FSE), 2 – ABS 60A, 3 – HTR 40A; |
Bezpieczniki
|
Osobne bezpieczniki i przekaźniki mogą być zamontowane poza niniejszą skrzynką.