RO 
PL 
UK 
RU 
Honda CR-V 1 generacji to kompaktowy crossover produkowany przez firmę Honda w latach 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 z kilkoma wariantami nadwozia: RD1 RD2 RD3. W tym czasie model przeszedł lifting. W tej publikacji znajdziesz opis bezpieczników i przekaźników Hondy CR-V 1 wraz ze schematami bloków, przykładowymi zdjęciami i miejscami ich umiejscowienia. Wyróżnimy bezpiecznik zapalniczki.
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników może różnić się od przedstawionego. Sprawdź informacje ze swoimi schematami na pokrywie bloków.
Nie to pokolenie modelu lub nie pasują schematy?
[Opis Hondy CR-V 5]
[Opis Hondy CR-V 4]
[Opis Hondy CR-V 3]
[Opis Hondy CR-V 2]
Blok w kabinie
W kabinie główny blok bezpieczników i przekaźników znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej od strony kierowcy i jest zamknięty pokrywą ochronną.
Sam blok będzie wyglądał mniej więcej tak.
Schemat
Opis
| 1 | 15A Podgrzewanie lusterek, przednie światła przeciwmgłowe |
| 2 | 30A Spryskiwacze reflektorów, podgrzewanie lusterek |
| 3 | 10A Tylna wycieraczka, sterownik tylnej wycieraczki (’95-’97) |
| 4 | 10A Prawy reflektor (światła drogowe), światła do jazdy dziennej |
| 5 | 10A Lewy reflektor (światła drogowe), światła do jazdy dziennej, wskaźnik świateł drogowych |
| 6 | 10A Tylne gniazdo zasilania |
| 7 | 20A Tylna lewa szyba elektryczna |
| 8 | 20A Tylna prawa szyba elektryczna |
| 9 | 15A Sterownik zapłonu |
| 10 | 20A Szyba elektryczna przedniego pasażera |
| 11 | 20A Szyba elektryczna kierowcy, sterownik szyb elektrycznych |
| 12 | 7,5A Przekaźnik świateł awaryjnych i kierunkowskazów |
| 13 | 15A Główny przekaźnik sterownika silnika (PGM-FI Main) (pompa paliwowa), sterownik poduszek powietrznych (SRS) |
| 14 | 7,5A Tempomat |
| 15 | 7,5A Alternator, wskaźnik ładowania, czujnik obciążenia elektrycznego (ELD), system wychwytywania par paliwa (EVAP), czujniki tlenu (HO2S), czujnik prędkości (VSS) |
| 16 | 7,5A Sterownik ABS |
| 17 | 7,5A Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji, przekaźnik nagrzewnicy (wysoka prędkość), przekaźnik nagrzewnicy, przekaźnik wentylatora klimatyzacji, sterownik nagrzewnicy, przekaźnik wentylatora chłodnicy, tryb recyrkulacji, elektryczny napęd lusterek |
| 18 | 7,5A Światła do jazdy dziennej |
| 19 | 7,5A Żarówki świateł cofania, przekaźnik świateł cofania (A/T) |
| 20 | 7,5A Światła do jazdy dziennej |
| 21 | 10A Prawy reflektor (światła mijania) |
| 22 | 10A Lewy reflektor (światła mijania) |
| 23 | 10A Sterownik poduszek powietrznych (SRS) |
| 24 | 7,5A Przekaźnik szyb elektrycznych |
| 25 | 7,5A Zestaw wskaźników, zintegrowany sterownik nadwozia (Integrated Control Unit), wskaźnik ABS, wskaźnik włączonego biegu, zegar (’98-’01), wskaźnik tempomatu, blokada selektora skrzyni biegów (A/T), sterownik centralnego zamka, wskaźnik poduszek powietrznych |
| 26 | 20A Wycieraczki i spryskiwacze, zintegrowany sterownik nadwozia (Integrated Control Unit) |
| 27 | 10A Przednie gniazdo zasilania (zapalniczka), tylne gniazdo zasilania |
| 28 | 10A System audio |
| 29 | 7,5A Tylna światło przeciwmgłowe |
| 30 | 7,5A Zestaw wskaźników, zintegrowany sterownik nadwozia (Integrated Control Unit), wskaźnik włączonego biegu, system audio, zegar, wskaźnik tempomatu, podświetlenie deski rozdzielczej, podświetlenie zestawu wskaźników, wskaźnik świateł awaryjnych, sterownik nagrzewnicy, sterownik szyb elektrycznych (’99-’01) |
| 31 | 7,5A Sterownik silnika (ECM (’98-’01: M/T)), sterownik zespołu napędowego (PCM (A/T)), główny przekaźnik sterownika silnika (PGM-FI Main), zintegrowany sterownik nadwozia (Integrated Control Unit) |
| 32 | 7,5A Światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, złącze przyczepy |
| 33 | 7,5A Podświetlenie stacyjki, blokada selektora skrzyni biegów, blokada kluczyka |
| Przekaźniki | |
| R1 | Podgrzewanie tylnej szyby |
| R2 | Szyby elektryczne |
| R3 | Światła awaryjne i kierunkowskazy |
Pozostałe bezpieczniki – zapasowe.
Za działanie zapalniczek odpowiadają bezpieczniki o numerach 6 i 27.
Bloki pod maską
Pod maską, w komorze silnikowej Hondy CR-V 1, znajdują się 2 bloki: główny blok bezpieczników i przekaźników (1) oraz blok bezpieczników ABS (2).
Blok bezpieczników i przekaźników
Zdjęcie – przykład
Schemat z pokrywy bloku
Schemat
Oznaczenie
| 1 | 100A Akumulator (BATTERY); |
| 2 | 15A Klakson i światła hamowania (HORN STOP); |
| 3 | 10A Światła awaryjne (HAZARD); |
| 4 | 30A Światła reflektorów (HEAD LIGHT); |
| 5 | Zapas |
| 6 | 40A Przekaźnik rozrusznika i obwody wyłącznika zapłonu (IG1); |
| 7 | 40A Elektryczne szyby (POWER WINDOW); |
| 8 | 7,5A Oświetlenie wnętrza (INTERIOR LIGHT); |
| 9 | 15A Sterownik układu zarządzania silnikiem (FI E/M); |
| 10 | 7,5A Światło cofania (BACK UP); |
| 11 | 20A Element grzewczy tylnej szyby (RR DEFROSTER); |
| 12 | 20A Centralny zamek i elektryczny napęd szyberdachu (DR LOCK UNIT. ROOF); |
| 13 | 10A Elektryczny wentylator chłodnicy klimatyzacji; |
| 14 | 40A Elektryczny wentylator nagrzewnicy; |
| 15 | 20A Elektryczny wentylator układu chłodzenia silnika (COOLING FAN); |
| 16 | Przekaźnik załączania (HEATER MOTOR RELAY); |
| 17 | 40A Silnik nagrzewnicy (HEATER MOTOR); |
| 18 | Przekaźnik załączania elektrycznego wentylatora układu chłodzenia silnika (COOLING FAN RELAY); |
| 19 | Przekaźnik załączania układu klimatyzacji (MG. CLUTCH RELAY); |
| 20 | Przekaźnik załączania elektrycznego wentylatora chłodnicy klimatyzacji (CONDENSER FAN RELAY) |
Blok bezpieczników ABS
Schemat
Przeznaczenie
- Przekaźnik załączania pompy ABS (PUMP MOTOR RELAY);
- 7,5A Pompa elektryczna ABS (MTR CHECK);
- 20A Wyposażenie elektryczne ABS (ABS+B);
- 40A Silnik pompy elektrycznej ABS (PUMP MOTOR)