BMW Z4 E89 – blok z bezpiecznikami i przekaźnikami

Drugie pokolenie BMW Z4 oznaczane jest jako E89. Jest to zmodernizowany model pierwszej serii. Wypełnienie w dużej mierze pozostało takie samo, główna różnica dotyczy wyglądu zewnętrznego. Teraz BMW Z4 w ciągu zaledwie 20 sekund może przekształcić się z otwartego roadstera w zamknięte coupé. Model ten trafił do produkcji w 2009 roku. Seria ta była produkowana w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 i 2016.

Blok bezpieczników w kabinie Z4

Aby się do niego dostać, należy zejść pod schowek, odkręcić trzy wkręty (cyfra 1) i odłączyć oświetlenie nóg przedniego pasażera (cyfra 2).

W powstałej przestrzeni, z prawej strony u góry, należy odkręcić mocowanie bloku bezpieczników (wykonane w postaci wkręta), po czym sam blok opuści się w dół.

Jak widać na schemacie, znajdują się tutaj przekaźnik styku 30G oraz przekaźnik wycieraczek.

Za działanie gniazda zapalniczki odpowiada bezpiecznik numer 8.

Tabela jest dość prosta. Na przykład za regulację kierownicy odpowiadają – 5 i 75, za klakson 57 i 79 i tak dalej.

Osobno odnotowujemy lokalizację przekaźników napędu sztywnego dachu. Są 2 sztuki. Znajdują się przy akumulatorze. Nawiasem mówiąc, w samej osłonie znajduje się również grupa bezpieczników topikowych dużej mocy.

Instrukcja obsługi

Na zakończenie proponujemy do zapoznania się oryginalną instrukcję obsługi BMW Z4 E89: „pobierz”