RO 
PL 
UK 
RU 
Volkswagen Caddy — este un vehicul comercial ușor, produs cu două variante de caroserie: furgonetă și monovolum, în 5 generații începând din 1980. În materialul nostru veți găsi descrierea siguranțelor și releelor pentru Volkswagen Caddy de generația a treia Caddy 3, produs în anii 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014. Vom arăta, de asemenea, unde sunt amplasate cutiile, fotografiile și schemele acestora. Vom evidenția separat siguranța responsabilă pentru brichetă.
Având în vedere că Volkswagen Caddy a fost produs cu diferite variante de caroserie, niveluri de echipare și dotări electrice, și a suferit un facelift în 2010, nu există o singură descriere comună pentru toate cutiile. Vom prezenta pentru informare cele mai frecvent întâlnite.
Cuprins
Amplasarea generală a cutiilor
- Siguranțe fuzibile în cutia de siguranțe (A -SA-), cutia de relee suplimentară sub cutia de comandă
- Siguranțe și relee în cutia de comandă (B -SB-)
- Cutia de siguranțe și relee sub panoul frontal stânga (C -SC-)
- Relee în spațiul pentru picioare
Publicitate
Cutiile de sub capotă
Cutia de siguranțe și relee
Se află lângă baterie. Este compusă din siguranțe fuzibile de mare putere conectate la baterie și o secțiune cu siguranțe și relee.
Varianta 1
| Nr. | A | Descrierea siguranțelor |
|---|---|---|
| 1 | — | |
| 2 | 30 | Unitatea Mechatronică cutie DSG |
| 3 | 5 | Unitatea de comandă pentru monitorizarea bateriei Unitatea de comandă a rețelei de bord |
| 4 | 20 | Unitatea de comandă ABS Unitatea hidraulică ABS |
| 5 | 15 | Unitatea Mechatronică cutie DSG |
| 6 | 5 | Unitatea de comandă a grupului de instrumente Unitatea de comandă a coloanei de direcție |
| 7 | 40 | Releul de alimentare electrică a bornei 15 Cutia de siguranțe C -SC- |
| 8 | 15 | Unitatea de comandă cu display a sistemului radio-navigație Aparatul principal Stabilizator de tensiune Unitatea de comandă cu display a sistemului radio-navigație Aparatul principal Siguranța 57, 58 în cutia de siguranțe C -SC- |
| 9 | 5 | Unitatea de comandă a electronicii de gestionare a telefonului mobil |
| 10 | 5 | Releul principal Unitatea de comandă a motorului Releul de alimentare electrică a componentelor electronice ale motorului |
| 11 | 30 | Unitatea de comandă a încălzitorului suplimentar |
| 12 | 5 | Interfața de diagnostic a magistralei de date |
| 13 | 15 | Unitatea de comandă a motorului (benzină) |
| 30 | Unitatea de comandă a motorului (diesel) | |
| 14 | 15 | Regulatorul de presiune a combustibilului (diesel) |
| 20 | Bobina de inducție | |
| 15 | 5 | Releul de încălzire Releul pompei de combustibil Releul pompei electrice de combustibil 2 Unitatea de comandă a bujiilor incandescente |
| 10 | Elementul de încălzire al sondei lambda, electrovalva de admisie a gazului | |
| 15 | Electrovalva de înaltă presiune, Electrovalva de admisie a gazului | |
| 16 | 30 | Unitatea de comandă a rețelei de bord, ABS, Lămpi faruri și semnalizare |
| 17 | 15 | Releul claxonului |
| 18 | 30 | Unitatea de comandă pentru vehicule speciale |
| 19 | 30 | Unitatea de comandă a motorului electric al ștergătoarelor |
| 20 | 10 | Electrovalva de închidere a rezervorului de combustibil Pompa de circulație a lichidului de răcire |
| 21 | 10 | Elementul de încălzire al sondei lambda (diesel) |
| 15 | Unitatea de comandă a pompei de combustibil, Elementul de încălzire al sondei lambda | |
| 22 | 5 | Senzorul poziției pedalei de ambreiaj Întrerupătorul luminilor de stop |
| 23 | 5 | Releul pompei suplimentare a sistemului de răcire |
| 10 | Debitmetrul de aer (autovehicul diesel) Electrovalva de limitare a presiunii de supraalimentare (autovehicul diesel) Electrovalva de comutare a radiatorului sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (autovehicul diesel) Unitatea de comandă pentru funcționarea pe gaz Releul electrovalvei de închidere Electrovalva de înaltă presiune pentru funcționarea pe gaz |
|
| 15 | Regulatorul de presiune a combustibilului | |
| 24 | 10 | Unitatea de comandă a ventilatorului radiatorului Releul pompei de aer secundar Releul pompei suplimentare a sistemului de răcire Electrovalva 1 a cartușului de carbon activ Electrovalva de reglare a lichidului de răcire Electrovalva sistemului de modificare a geometriei colectorului de admisie Pompa 2 de circulație a lichidului de răcire Injectoarele cilindrului |
| 25 | 40 | Pompa hidraulică ABS Unitatea de comandă ABS |
| 26 | 30 | Unitatea de comandă a rețelei de bord, Lămpi faruri și semnalizare |
| 27 | 40 | Motorul electric al pompei de aer secundar |
| 50 | Unitatea de comandă a bujiilor incandescente | |
| 28 | — | |
| 29 | 30 / 50 | Siguranțe în cutia de siguranțe C -SC- |
| 30 | 50 | Cutia de siguranțe C -SC- |
| Relee | ||
| A1 | Releul principal, Releul de alimentare electrică a componentelor electronice ale motorului | |
| A2 | Releul pompei de aer secundar, Releul pompei suplimentare a sistemului de răcire, Releul electrovalvelor de închidere gaz, Punte | |
Varianta 2
Publicitate
| Nr. | A | Denumirea |
|---|---|---|
| 1 | 30 | unitatea de comandă ABS |
| 2 | 30 | unitatea de comandă ABS |
| 3 | nu se utilizează | |
| 4 | 5 | unitatea de comandă a rețelei de bord |
| 5 | 20 | claxon, releul claxonului |
| 6 | 20 | bobina de inducție |
| 7 | 5 | întrerupătorul pedalei de frână, unitățile de comandă ale motorului, senzorul poziției pedalei de ambreiaj |
| 8 | 10 | electrovalva de recirculare a gazelor de eșapament, electrovalva 1 a cartușului de carbon activ, unitatea de comandă a ventilatorului radiatorului, motorul electric de acționare a clapetei de aer a canalelor de admisie |
| 9 | 10 | releul pompei de combustibil (BDJ, BJB) |
| 10 | 10 | electrovalva de recirculare a gazelor de eșapament, electrovalva de limitare a presiunii de supraalimentare, electrovalva de comutare a radiatorului sistemului de recirculare a gazelor de eșapament |
| 11 | 25 / 30 | unitatea de comandă Motronic (ВСА, 8GU), unitatea de comandă a sistemului de injecție pentru motor diesel (BDJ. BJB) |
| 12 | 10 | sonda lambda (ВСА), sonda lambda după catalizator (ВСА) |
| 13 | nu se utilizează | |
| 14 | nu se utilizează | |
| 15 | 40 | demarorul (circuitul de alimentare 50) |
| 16 | 15 | unitatea de comandă a coloanei de direcție |
| 17 | 10 | unitatea de comandă a grupului de instrumente |
| 18 | nu se utilizează | |
| 19 | 15 | Aparatul radio, unitatea de comandă cu display a sistemului radio-navigație |
| 20 | 10 | unitatea de comandă a electronicii de gestionare a telefonului mobil |
| 21 | nu se utilizează | |
| 22 | nu se utilizează | |
| 23 | nu se utilizează | |
| 24 | 10 | interfața de diagnostic a magistralei de date |
| 25 | 25 | rezervă |
| 10 | unitatea de comandă Motronic | |
| 26 | 5 | releul de alimentare electrică a bornei 30 |
| 27 | 10 | rezistența de încălzire a sistemului de ventilare a carterului motorului |
| 32 | 40 | bujie incandescentă 1, 2, 3 |
| 33 | 15 | bujie incandescentă 4, pompa de combustibil |
| 34 | nu se utilizează | |
| 35 | nu se utilizează | |
| 35 | nu se utilizează | |
| 37 | nu se utilizează | |
| 38 | 10 | motorul electric de acționare a corectorului de faruri |
| 39 | 5 | senzorul nivelului și temperaturii uleiului, unitatea de comandă a grupului de instrumente |
| 40 | 20 | Alimentarea siguranțelor din habitaclu |
| 41 | 5 | releul pompei de combustibil |
| 42 | 10 | releul bujiilor incandescente, debitmetrul de aer |
| 43 | nu se utilizează | |
| 44 | nu se utilizează | |
| 45 | 15 | sonda lambda |
| 46 | nu se utilizează | |
| 47 | 40 | unitatea de comandă a rețelei de bord, Farul stânga (autovehicul cu închidere centralizată) |
| 48 | 40 | unitatea de comandă a rețelei de bord, Farul dreapta (autovehicul cu închidere centralizată) |
| 49 | nu se utilizează | |
| 50 | 50 | bujiile incandescente |
| 51 | 40 | bujiile incandescente, releul pompei de aer secundar, motorul electric al pompei de aer secundar |
| 52 | nu se utilizează | |
| 53 | 25 | unitatea de comandă a ușii șoferului, unitatea de comandă a ușii pasagerului din față |
| 54 | 50 | unitatea de comandă a ventilatorului radiatorului |
Separat, sub cutie, se află unitatea de comandă a bujiilor incandescente.
Siguranțele fuzibile de mare putere
| Nr. | A | Denumirea |
|---|---|---|
| 1 | 150 / 200 | Alternatorul |
| 2 | 50 / 80 | Unitatea de comandă a servodirecției |
| 3 | 50 | Unitatea de comandă a ventilatorului radiatorului |
| 4 | 80 | Releul de decuplare a contactului X sau Cutia de siguranțe C -SC- |
| 5 | 80 | Nu se utilizează sau Cutia de siguranțe C -SC- |
| 6 | 100 | Cutia de siguranțe C -SC- |
| 40 | Releul de încălzire de putere mică | |
| 7 | 80 | Releul de încălzire de mare putere sau Cutia de siguranțe C -SC- |
Cutiile din habitaclu
Cutia principală cu siguranțe și relee se află sub tabloul de bord, pe partea șoferului.
Publicitate
Cutia de siguranțe
Publicitate
| Nr. | A | Denumirea elementelor |
|---|---|---|
| 1 | 15 | butonul de pornire a motorului |
| 2 | 5 | unitatea de comandă pentru recunoașterea remorcii |
| 3 | 5 | întrerupătorul încălzitorului și selectarea modului de funcționare, senzorul de înaltă presiune |
| 4 | 5 | unitatea de comandă a electronicii de gestionare a telefonului mobil |
| 5 | 15 | debitmetrul de aer |
| 6 | 5 | unitatea de comandă a airbagurilor |
| 7 | regulatorul încălzirii scaunului șoferului și pasagerului, unitatea de comandă a instalației de climatizare | |
| 8 | 5 | rezistența de încălzire a jetului de spălare stânga și dreapta |
| 9 | 5 | unitatea de comandă a airbagurilor, unitatea de comandă a servodirecției |
| 10 | 5 | unitatea de comandă a electronicii de gestionare a telefonului mobil, întrerupătorul luminilor de mers înapoi de 10A |
| 11 | 10 | unitatea de comandă a servodirecției |
| 12 | nu se utilizează | |
| 13 | nu se utilizează | |
| 14 | 5 | întrerupătorul ASR, butonul de dezactivare ASR și ESP, unitatea de comandă ABS cu EDS |
| 15 | 10 | întrerupătorul luminilor de mers înapoi, releul pentru funcționarea în regim de încălzitor autonom (din mai 2004) |
| 16 | 5 | interfața de diagnostic a magistralei de date |
| 17 | 7,5 | lampa luminii de poziție stânga și a farului de ceață spate (autovehicul fără închidere centralizată) |
| 18 | nu se utilizează | |
| 19 | nu se utilizează | |
| 20 | nu se utilizează | |
| 21 | 5 | selectorul |
| 22 | 5 | dispozitivul de recepție a semnalului radio al încălzitorului suplimentar cu lichid |
| 23 | 10 | întrerupătorul luminilor de stop, lampa de stop stânga, lampa de stop dreapta, lampa de stop superioară, unitatea de comandă ABS |
| 24 | 10 | comutatorul de iluminare, unitatea de comandă a instalației de climatizare, conectorul de diagnostic (T16/16) |
| 25 | 30 | unitatea de comandă a încălzirii scaunului șoferului, unitatea de comandă a încălzirii scaunului pasagerului din față |
| 26 | 10 | unitățile de comandă ale motorului, injectoarele |
| 27 | 15 | motorul electric al ștergătorului lunetei spate (din mai 2004) |
| 28 | 5 | comutatorul de iluminare (autovehicul cu închidere centralizată) |
| 30 | 20 | întrerupătorul farurilor de ceață, comutatorul de iluminare |
| 31 | 25 | releul pentru funcționarea în regim de încălzitor autonom (până în aprilie 2004), după — unitatea de comandă a rețelei de bord |
| 32 | 15 | pompa de spălare |
| 33 | 40 | întrerupătorul încălzitorului și selectarea modului de funcționare, unitatea de comandă a instalației de climatizare |
| 34 | nu se utilizează | |
| 35 | 40 | ventilatorul de aer proaspăt, releul pentru funcționarea în regim de încălzitor autonom |
| 36 | nu se utilizează | |
| 37 | 15 | lampa farului dreapta - lumină de întâlnire (autovehicul fără închidere centralizată) |
| 38 | 15 | lampa farului stânga - lumină de întâlnire (numai autovehicul fără închidere centralizată) |
| 39 | nu se utilizează | |
| 40 | 20 | unitatea de comandă pentru recunoașterea remorcii |
| 41 | 20 | priza TСУ |
| 42 | 15 / 30 | priza 12 V (lângă maneta frânei de parcare), priza (12 V) stânga în compartimentul de bagaj |
| 43 | 15 | releul pompei electrice de combustibil 2 (ВСА, BGU), pompa de combustibil |
| 44 | 5 | senzorul sistemului de protecție a habitaclului, senzorul înclinării vehiculului |
| 45 | 5 | unitatea de comandă pentru selecția antenei |
| 46 | 7,5 | unitatea de comandă a rețelei de bord |
| 47 | 25 | bricheta |
| 48 | 20 | releul sistemului de spălare a farurilor, pompa de spălare a farurilor |
| 49 | 10 | unitatea de comandă a ușii șoferului, unitatea de comandă a ușii pasagerului din față |
| 50 | 25 | unitatea centrală de comandă a sistemelor de confort |
| 51 | 30 | unitatea de comandă a încălzirii scaunului |
| 52 | 25 | releul ventilatorului de aer proaspăt, unitatea de comandă a rețelei de bord |
| 53 | 25 | unitatea centrală de comandă a sistemelor de confort / Lămpi 30А |
| 54 | nu se utilizează | |
| 55 | nu se utilizează | |
| 56 | nu se utilizează | |
| 57 | 30 | înregistratorul de date de avarie |
| 58 | nu se utilizează |
Pentru brichetă răspunde siguranța numărul 47 de 25A. Vă atragem atenția că siguranțele pentru prizele suplimentare se află separat.
Cutia de relee
| Nr. | Descrierea |
|---|---|
| B1 | J681 — releu 2 de alimentare electrică a bornei 15 (460) |
| B2 | nu se utilizează |
| B3 | nu se utilizează |
| B4 | J689 — releu 2 de alimentare electrică a bornei 30 (449) |
| B5 | J9 — releul încălzirii lunetei (53) |
| B6 | J413 — releul claxonului (449) |
| B7 | J729 — releul 1 al pompei duble de spălare (395/404) |
| B8 | J730 — releul 2 al pompei duble de spălare (395/404) |
| B9 | J59 — releul de decuplare a contactului X (460) |
| Nr. | Denumirea |
|---|---|
| 1 | Releul sistemului de spălare a farurilor (646) |
| 2 | Releul pompei de combustibil (646), releul sistemului de spălare a farurilor (53) |
| 3 | Releul de alimentare electrică a bornei 50 (645), Releul demarorului 1 (645) (din noiembrie 2011), Releul pompei de combustibil (449) |
| 4 | Releul pentru funcționarea în regim de încălzitor autonom (645) (până în octombrie 2011), Releul de decuplare a contactului X (644) (din noiembrie 2011), Releul încălzirii lunetei (645) (din mai 2012) |
| 5 | Releul de alimentare cu combustibil pe conducta de refulare (646), Releul de decuplare a pompei de combustibil (404) |
| 6 | Releul demarorului 2 -J907- (507) (din noiembrie 2011) |
| 7 | Releul de încălzire de mare putere (644) (până în octombrie 2011), Releul de alimentare electrică a bornei 15 (645) (din noiembrie 2011), Releul pentru funcționarea în regim de încălzitor autonom (53) |
| 8 | Releul pompei electrice de combustibil 2 (646), Releul de decuplare a pompei de combustibil (646) |
| 9 | Releul de încălzire de putere mică (645) (până în octombrie 2011), Releul încălzirii lunetei (645) (din noiembrie 2011), Releul de decuplare a contactului X (din mai 2012) |
Relee separate pot fi amplasate în spațiul pentru picioare al șoferului, de exemplu unitatea de comandă a telecomenzii sistemului de alarmă antitaf taxi sau releul de comutare 1 al ventilatorului din plafon.
O descriere mai detaliată cu decodificare amănunțită pe ani, puteți descărca aici.
Manual Volkswagen Caddy
Mai multe informații despre amplasarea unităților de comandă, precum și întreținerea Volkswagen Caddy, puteți găsi în acest manual de instruire: "descărcați".