RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota Hilux Surf generația a 3-a a fost produsă în 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 cu codul caroseriei 180 / 185. În acest timp, modelul a suferit 2 actualizări. Este cunoscut și sub numele de Toyota 4Runner. În această publicație, vom arăta amplasarea unităților de control electronice, descrierea siguranțelor și releelor Toyota Surf cu schemele blocurilor și exemple foto ale acestora. Vom evidenția siguranța brichetei.
Amplasarea blocurilor și destinația elementelor din acestea pot diferi de cele prezentate și depind de anul de fabricație și de nivelul de echipare.
Cuprins
Blocurile din habitaclu
Amplasare
Schema generală de amplasare a blocurilor în habitaclu
Publicitate
Volan pe stânga
Volan pe dreapta
Descriere
- Unitatea de control a airbag-urilor
- Releu tracțiune integrală (ADD)
- LHD: Releu pompă combustibil
- Releu integrat
- Bloc siguranțe
- LHD: Releu lumini de zi
- Unitatea de control a emisiilor (3RZ-F, 1RZ)
Temporizator încălzitor pre-start (motorină)
LHD: Unitatea de control motor (2RZ-FE)
RHD: Unitatea de control motor (M/T) (3RZ-FE, 1RZ-E)
RHD: Unitatea de control motor și cutie de viteze (A/T) (3RZ-FE, 1RZ-E) - Amplificator climatizare
- LHD: Unitatea de control a blocării diferențialului
- Unitatea de control sistem ABS
- Senzor de decelerare
- RHD: Unitatea de control tracțiune integrală
- RHD: Bloc relee (releu pompă combustibil (Circuit Opening))
- RHD: Releu antenă
- RHD:
Australia: Bloc de distribuție
În afara Australiei: Conector de distribuție - RHD: Releu iluminare (Dim-Dip)
Bloc siguranțe
Este situat în partea inferioară a bordului, sub capacul de protecție.
Exemplu foto
Schema
Denumire
Publicitate
R1 – releu integrat
| 1 | 20A SEAT-HTR – Încălzire scaune |
| 2 | 15A ACC – Brichetă, ceas, oglinzi cu comandă electrică, lumini de marșarier, blocare selector cutie de viteze |
| 3 | 7,5A ECU-B – Lumină ceață spate, indicator airbag, lumini de zi, pilot automat, ABS |
| 4 | 20A 4WD – Sistem de decuplare diferențial față, tracțiune integrală, blocare diferențial spate |
| 5 | 10A TURN – Semnalizatoare, avarii |
| 6 | 10A GAUGE – Bord de instrumente, lumini de marșarier, pilot automat, antenă, închidere centralizată, unitate de control cutie de viteze, sistem de pornire, sistem de încărcare, unitate de control încălzire |
| 7 | 15A ECU-IG – ABS, blocare selector cutie de viteze |
| 8 | 20A WIPER – Ștergătoare și spălătoare |
| 9 | 10A IGN – Indicator încărcare, airbag-uri, sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială |
| 10 | 30A POWER – Geamuri electrice, închidere centralizată |
Pentru brichetă răspunde siguranța numărul 2 de 15A.
Pe partea din spate a blocului sunt montate unele relee.
| R1 | Claxon |
| R2 | Semnalizatoare (avarii) |
| R3 | Releu de putere (geamuri electrice, închidere centralizată) |
| R4 | Încălzire lunetă spate |
Separat, în blocul de relee se află: releul pompei de combustibil (benzină), supapa electromagnetică de bypass (motorină) (până în 08.1998) și releul de interzicere pornire (până în 08.1998)
Blocurile sub capotă
Amplasare
Schema de amplasare a blocurilor sub capotă
Destinație
Publicitate
- Bloc siguranțe și relee (Benzină, LHD Motorină)
- Bloc relee nr.1 (LHD Motorină)
- Bloc relee nr.2
- Bloc siguranțe și relee (RHD Motorină)
- Bloc relee nr.1 (RHD)
- Bloc relee nr.3 (LHD)
- Releu spălătoare faruri (LHD)
- Bloc relee nr.3 (RHD)
- Bloc relee nr.4 (Israel)
Bloc siguranțe și relee
Varianta 1
Exemplu foto
Schema de pe capacul blocului
Schema
Explicație
| 1 | – |
| 2 | 15A DEFOG – Încălzire lunetă spate |
| 3 | 10A STOP – Lumini de stop |
| 4 | 7,5A ALT-S – Sistem de încărcare |
| 5 | – |
| 6 | 7,5A OBD – Benzină: Conector de diagnostic |
| 20A AM2 – Motorină: Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială | |
| 7 | 15A EFI – Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială |
| 8 | 15A HORN – Claxon, avarii |
| 9 | 15A DOME – Sistem audio, antenă, iluminare habitaclu, ceas, iluminare contact, iluminare personală, iluminare în uși |
| 20A AM2 – Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială | |
| 10 | 10A TAIL – Lumin de poziție, iluminare plăcuță înmatriculare, lumini de stop, climatizare, sistem audio, ceas, brichetă, iluminare bord |
| 11 | – |
| 12 | 10A A.C – Climatizare |
| 13 | 7,5A STA – Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială, sistem de pornire, bord de instrumente |
| 14 | 10A HEAD (RH) – Far dreapta |
| 15 | 10A HEAD (LH) – Far stânga |
| 16 | 10A HEAD (LO RH) – Lentă dreapta |
| 17 | 10A HEAD (LO LH) – Lentă stânga |
| 18 | 60A ABS – Benzină: ABS |
| 80A GLOW, ABS – Motorină: Încălzitor pre-start, ABS | |
| 19 | 80A ALT – 45A, 55A: Siguranțe: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “A.C”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP”, “ALT-S” |
| 100A ALT – 70A: Siguranțe: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “A.C”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP”, “ALT-S” | |
| 20 | 50A HEATER – Climatizare |
| 21 | 40A AM1 – Contact, sistem de pornire, releu spălătoare faruri, încălzire combustibil, siguranțe: “ECU-B”, “GAUGE” “POWER” |
| 22 | 30A AM2 – Contact |
| Relee | |
| R1 | Dimmer |
| R2 | Lumini de poziție (TAIL) |
| R3 | Faruri (HEAD) |
| R4 | Încălzitor |
| R5 | Demaror |
| R6 | Unitatea de control motor (EFI) |
Varianta 2
Exemplu foto
Publicitate
Schema de pe capacul blocului
Schema
Descriere
| 1 | – |
| 2 | 10A HEAD (RH) – Far dreapta |
| 3 | 10A HEAD (LH) – Far stânga |
| 4 | 10A HEAD (RL) – Lentă dreapta |
| 5 | 10A HEAD (LL) – Lentă stânga |
| 6 | 10A TAIL – Lumin de poziție, iluminare plăcuță înmatriculare |
| 7 | 7,5A STA – Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială, sistem de pornire, bord de instrumente |
| 8 | 10A A/C – Climatizare |
| 9 | Neutilizat |
| 10 | Neutilizat |
| 11 | Neutilizat |
| 12 | Neutilizat |
| 13 | Neutilizat |
| 14 | 15A HORN – Claxon |
| 15 | 15A DOME – Sistem audio, iluminare habitaclu, ceas, iluminare personală, iluminare în uși, lumini de zi, bord de instrumente |
| 16 | 7,5A OBD – Conector de diagnostic |
| 17 | 15A EFI – 2RZ-FE, 3RZ-FE: Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială |
| 15A ECD – 1KZ-TE, 5L-E: Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială | |
| 20A AM2 – Motorină: Contact, sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială | |
| 18 | 7,5A ALT−S – Sistem de încărcare |
| 19 | 15A DEFOG – Încălzire lunetă spate |
| 20 | 10A STOP – Lumini de stop |
| 21 | Neutilizat |
| 22 | 60A ABS – Benzină: ABS |
| 80A GLOW, ABS – Motorină: Încălzitor pre-start, ABS | |
| 23 | 80A ALT – 45A, 55A: Siguranțe: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “A.C”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP”, “ALT-S” |
| 100A ALT – 70A: Siguranțe: “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “A.C”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP”, “ALT-S” | |
| 24 | 50A HEATER – Încălzitor, siguranță: “A.C” |
| 25 | 40A AM1 – Sistem de pornire |
| 26 | 30A CDS FAN – Ventilator sistem răcire |
| 27 | 30A AM2 – Contact, Sistem de injecție multipunct/sistem de injecție multipunct secvențială |
| 28 | – |
| Relee | |
| R1 | Benzină: Demaror |
| R2 | Încălzitor |
| R3 | Ventilator sistem răcire (CDS FAN) |
| R4 | Lumini de poziție (TAIL) |
| R5 | – |
| R6 | – |
| R7 | Unitatea de control motor (EFI) |
| Unitatea de control motor (ECD) | |
| R8 | Faruri (HEAD) |
| R9 | Dimmer |
Bloc relee în compartimentul motor nr.1
- R1 – Demaror (ST)
- R2 – Bujii incandescente (SUB GLW)
Bloc relee nr.2
- R1 – Dim-Dip No.3
- R2 – Dim-Dip No.2
Bloc relee nr.3
- R1 – Ventilator sistem răcire (CDS FAN)
- R2 – Ventilator sistem răcire (CDS FAN NO.2)
Bloc relee nr.4
- R1 – Motor ABS
- R2 – Solenoid ABS