RO 
PL 
UK 
RU 
Prima generație Audi TT este denumită 8N. Această serie a fost produsă în anii 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005. Ulterior, după restilizare, a început producția celei de-a doua generații Audi TT – 8J în anii 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014. În articolul nostru este prezentată informația generală despre schemele de relee și siguranțele Audi TT.
Cuprins
Schema generală de amplasare a blocurilor de siguranțe și relee Audi TT
- blocul de comutare față stânga în compartimentul motor;
- placa de siguranțe, în tabloul de bord stânga, lângă montant;
- unitatea de comandă a rețelei de bord și placa suplimentară de relee stânga sub tabloul de bord;
- blocul principal de siguranțe direct la baterie;
- placa suplimentară de relee dreapta în compartimentul portbagaj, sub tapiserie.
Placa principală cu siguranțe în habitaclu, în tabloul de bord
Descrierea exactă a siguranțelor pentru vehiculul dumneavoastră trebuie verificată cu descrierea de pe spatele capacului de protecție.
pentru vehiculele produse până în 2005 (8N)
Publicitate
| Nr. | Descriere |
|---|---|
| 1 | jeturi încălzite pentru spălătorul parbrizului, încălzitoare oglinzi laterale |
| 2 | semnalizatoare direcție |
| 3 | iluminare torpedo, climatizare, releu faruri ceață, lămpi parcare |
| 4 | iluminare plăcuță înmatriculare |
| 5 | încălzire scaune, monitor bec (nu știu), o conexiune pentru controlul vitezei de croazieră, comutatoare și motoare oglinzi laterale, climatizare |
| 6 | sistem de închidere centralizată |
| 7 | lămpi mers înapoi |
| 8 | telefon |
| 9 | frâne ABS |
| 10 | sistem de distribuție motor |
| 11 | panou de comandă |
| 12 | calculator de bord, telefon |
| 13 | lămpi frână |
| 14 | sistem de închidere centralizată |
| 15 | panou de comandă |
| 16 | cuplaj magnetic, pompă electrică de apă |
| 17 | lămpi de circulație diurnă (doar pentru Canada) |
| 18 | fază lungă dreapta |
| 19 | fază lungă stânga |
| 20 | fază scurtă dreapta, regulator automat faruri |
| 21 | fază scurtă stânga, regulator automat faruri |
| 22 | lămpi de poziție (față și spate) dreapta |
| 23 | lămpi de poziție (față și spate) stânga |
| 24 | ștergătoare și spălătoare parbriz |
| 25 | ventilator aer cald (climatizare) |
| 26 | încălzire lunetă |
| 27 | nu se utilizează |
| 28 | pompă combustibil |
| 29 | sistem de distribuție motor |
| 30 | nu se utilizează |
| 31 | cuplaj Haldex (doar Quattro) |
| 32 | injectoare combustibil motor |
| 33 | releu spălător faruri |
| 34 | sistem de distribuție motor |
| 35 | nu se utilizează |
| 36 | lămpi faruri ceață |
| 37 | Contact S (radio) |
| 38 | sistem de închidere centralizată |
| 39 | Sistem de oprire de urgență |
| 40 | Claxon |
| 41 | priză brichetă |
| 42 | Radio, senzor anti-efracție habitaclu |
| 43 | sistem de distribuție motor |
| 44 | încălzire scaune |
Publicitate
Pentru priza brichetă răspunde siguranța numărul 41.
pentru vehiculele produse după 2005 (8J)
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 1 | 10 | releu motor, unitatea de comandă combustibil, unitatea de comandă motor, lampa Airbag-off, comutator luminii (iluminare comutatoare), priză de diagnostic |
| 2 | 5 | ABS, ASR, ESP, comutator semnal frânare |
| 3 | 5 | faruri AFS (stânga) |
| 4 | 5 | senzor nivel ulei (WIV), indicator presiune pneuri, comutator sistem electronic de stabilitate dinamică (ESP), faruri AFS (unitatea de comandă), climatizare (senzor presiune), comutator lumină faruri mers înapoi |
| 5 | 5 10 |
reglare automată unghi faruri, faruri AFS (dreapta) / reglare manuală unghi faruri, faruri halogen |
| 6 | 5 | unitatea de comandă transfer date CAN (Gateway), servodirecție electromecanică, culisa schimbător viteze transmisie automată |
| 7 | 5 | asistență parcare, oglindă retrovizoare interioară cu ecranizare automată, dispozitiv deschidere ușă garaj, jeturi încălzite spălător parbriz, pompă spălător parbriz, releu parbriz (Roadster) |
| 8 | 5 | cuplaj Haldex |
| 9 | 5 | unitatea de comandă Audi magnetic rade |
| 10 | 5 | unitatea de comandă airbag |
| 11 | 5 10 |
debimetru aer, încălzire carter |
| 12 | 10 | unitatea de comandă uși (sistem încuietori cu comandă centrală șofer/pasager față) |
| 13 | 10 | priză de diagnostic |
| 14 | 5 | senzor ploaie, culisa schimbător viteze transmisie automată |
| 15 | 5 | plafonier |
| 16 | 10 | climatizare (unitatea de comandă) |
| 17 | 5 | indicare control pneuri (unitatea de comandă) |
| 18 | absent | |
| 19 | absent | |
| 20 | absent | |
| 21 | 10 | injectoare electromagnetice (motor benzină) |
| 22 | 30 | parbriz (Roadster) |
| 23 | 20 | claxon |
| 24 | 15 | transmisie (unitatea de comandă) |
| 25 | 30 20 |
încălzire lunetă Coupe/Roadster |
| 26 | 30 | ridicător geam partea șofer |
| 27 | 30 | ridicător geam partea pasager față |
| 28 | absent | |
| 29 | 15 | pompă spălător parbriz |
| 30 | 20 | priză brichetă |
| 31 | 40 | demaror |
| 32 | 5 | modul coloană direcție |
| 33 | 5 | combinație instrumente |
| 34 | 15 | sistem radio-navigație, radio |
| 35 | 30 | amplificator audio |
| 36 | 10 | motor (unitatea de comandă) |
| 37 | 5 | CAN (Gateway) |
| 38 | 20 | priză brichetă |
| 39 | absent | |
| 40 | absent | |
| 41 | absent | |
| 42 | absent | |
| 43 | absent | |
| 44 | absent | |
| 45 | absent | |
| 46 | absent | |
| 47 | 5 | tuner SDARS, pregătire conectare telefon mobil, tuner TV |
| 48 | 5 | interfață VDA |
| 49 | absent |
Publicitate
Pentru priza brichetă răspunde siguranța numărul 30 de 20A.
Blocul de siguranțe din partea stângă în compartimentul motor (8J)
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| bloc siguranțe (negru) | ||
| 1 | absent | |
| 2 | absent | |
| 3 | absent | |
| 4 | absent | |
| 5 | 5 | alarmă anti-efracție (senzor), alarmă anti-efracție (claxon) |
| 6 | 30 | dispozitiv curățare faruri |
| 7 | 15 10 |
pompe electrice combustibil (alimentare)/supapă de comandă debit combustibil |
| 8 | 30 | ștergător parbriz |
| 9 | 25 | încălzire scaune (șofer și pasager față) |
| 10 | 10 | suport lombar (șofer și pasager față) |
| 11 | absent | |
| 12 | 40 | ventilator |
| bloc siguranțe (maro) | ||
| 1 | 15 | pompă combustibil (6-cil.) |
| 2 | 10 | sonde lambda (6-cil.) |
| 3 | 5 | debimetru aer (6-cil.) |
| 4 | 10 | sonde lambda (6-cil.) |
| 5 | 5 | bobină releu, releu supapă comandă debit combustibil (4-cil.) |
| 6 | 10 | supapă pompă aer secundar (6-cil.), sonde lambda (4-cil.) |
| 7 | 10 | supape de reglare a distribuției cablajului în fața motorului |
| 8 | 20 30 |
bobine de inducție (4-cil.)/bobine de inducție (6-cil.) |
| 9 | 25 | motor (unitatea de comandă) |
| 10 | 10 | pompă de recirculare apă |
| 11 | 5 | alimentare (pedală ambreiaj, pedală frână) |
| 12 | 10 | filtru cărbune activ/reglare presiune supraalimentare – supapă (4-cil.) |
Publicitate
Blocul principal de siguranțe de pe baterie
Informații suplimentare
Video despre înlocuirea siguranței din blocul principal pentru restabilirea funcționării ventilatorului radiatorului.
Schema electrică Audi TT
Toate informațiile despre schema electrică și echipamentul electric Audi TT le puteți găsi în această carte: “descarcă“