RO 
PL 
UK 
RU 
Chevrolet Niva – kompaktowy crossover rosyjskiej produkcji. Produkowany w latach 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. W 2009 roku samochód przeszedł lifting. Modernizowana wersja była produkowana w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020. Omówimy skrzynkę bezpieczników Chevrolet Niva oraz przekaźników wraz z pełnym opisem przedstawionych schematów. Pokażemy gdzie znajduje się bezpiecznik zapalniczki.
Spis treści
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników
Skrzynka ta znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy i jest zamknięta od dołu pokrywą. Aby się do niej dostać, należy odkręcić 2 śruby, a następnie odchylając górną krawędź pokrywy, stopniowo zwolnić ją ze wszystkich zaczepów.
Ukazana skrzynka będzie utrzymywana na specjalnym wsporniku. Sam schemat bezpieczników i liczba elementów w nim może się różnić w zależności od wersji wyposażenia i roku produkcji.
Dla pojazdów wyprodukowanych przed 2009 rokiem
Schemat – wariant 1
Schemat – wariant 2
Opis bezpieczników
F1 (5 A) — lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej, lampy zestawu wskaźników, lampka kontrolna włączenia świateł w zestawie wskaźników, lampa pod maską, lampa dodatkowego światła stop, lampy lewych świateł pozycyjnych.
Jeśli któraś z wymienionych lamp nie działa, sprawdź ten bezpiecznik oraz same lampy, ich wtyczki i instalację elektryczną.
Analogicznie do przekaźnika K4.
F3 (10 A) — światła drogowe w lewym reflektorze, lampka kontrolna włączenia świateł drogowych w zestawie wskaźników.
Analogicznie do przekaźnika K5.
F4 (10 A) — bezpiecznik zapasowy.
F5 (30 A) — elektryczne podnośniki szyb przednich drzwi i ich przekaźnik.
Jeśli podczas obsługi podnośnika szyba opuszcza się, ale nie podnosi (lub odwrotnie), sprawdź przycisk na drzwiach. Podczas opuszczania i podnoszenia występuje inna polaryzacja i kierunek obrotów silnika. Problem może leżeć również w mechanizmie podnośnika szyby. Aby się do niego dostać, należy zdjąć tapicerkę drzwi. Sprawdź, czy mechanizm nigdzie się nie zacina i czy koła zębate są całe, bez uszkodzonych zębów. W przypadku problemów można wymienić cały napęd elektrycznego podnośnika szyby na nowy.
F6 (15 A) — sterownik centralnego zamka drzwi.
Jeśli przestały otwierać się drzwi, jedne lub kilka, sprawdź ten bezpiecznik. Problem może leżeć w centralnym zamku, sterowniku, a także w samych mechanizmach, linkach i zamkach drzwi. Jeśli nie masz doświadczenia, lepiej udać się do warsztatu samochodowego, ponieważ może być z nim powiązany alarm.
F7 (20 A) — klakson i jego przekaźnik, zapalniczka.
Jeśli klakson nie działa, sprawdź ten bezpiecznik, styki pod kierownicą i instalację elektryczną – styki mogły się utlenić, a przewody przetrzeć. Sprawdź również sam klakson, można go wymienić na inny, np. dwutonowy z Wołgi.
Jeśli zapalniczka nie działa, sprawdź instalację elektryczną i jej styki. Biały przewód odpowiada za podświetlenie, czerwony i czarny idą do styków zapalniczki.
Nie wkładaj niestandardowych wtyczek do zapalniczki, mogą one spowodować zwarcie. Jeśli wtyczka w zapalniczce porusza się na boki, lepiej użyć rozdzielacza i włożyć tę wtyczkę do niego.
F8 (20 A) — element i przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (styki).
Analogicznie do przekaźnika K7.
F9 (20 A) — cewka przekaźnika ogrzewania tylnej szyby, przekaźnik dodatkowy, silnik wycieraczki tylnej szyby, przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy.
F10 (20 A) — bezpiecznik zapasowy.
F11 (5 A) — lampy prawych świateł pozycyjnych.
F12 (7,5 A) — światła mijania w prawym reflektorze, silniczki korektorów ustawienia reflektorów.
Analogicznie do przekaźnika K4.
F13 (10 A) — światła drogowe w prawym reflektorze.
Analogicznie do przekaźnika K5.
F14 (10 A) — bezpiecznik zapasowy.
F15 (20 A) — bezpiecznik zapasowy.
F16 (10 A) — przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie „awaryjnym”).
Analogicznie do przekaźnika K3.
F17 (7,5 A) — oświetlenie wnętrza, lampka oświetlenia indywidualnego, lampy świateł stop, lampka kontrolna „check” usterki układu sterowania silnikiem.
Jeśli światła stop nie działają, sprawdź ten bezpiecznik, same lampy, ich wtyczki – zazwyczaj problem leży w słabych lub utlenionych stykach. Sprawdź również działanie wyłącznika świateł stop, znajdującego się przy pedale hamulca.
F18 (25 A) — silnik wentylatora nagrzewnicy i jego przełącznik.
Jeśli nagrzewnica dmucha zimnym powietrzem, problem może leżeć w przepustnicy ciepłego powietrza, do której linka biegnie od regulatora pod tapicerką niedaleko pedału gazu. Poziom płynu chłodzącego powinien mieścić się w dopuszczalnych granicach.
Jeśli nagrzewnica w ogóle nie działa i nie dmucha, problem może leżeć w silniku nagrzewnicy. Sprawdź również przełącznik nagrzewnicy i jego styki.
F19 (10 A) — przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie kierunkowskazów), lampka kontrolna włączenia świateł pozycyjnych w wyłączniku świateł, lampy kierunkowskazów, lampki kontrolne kierunkowskazów w zestawie wskaźników, lampka kontrolna dyferencjału.
Jeśli kierunkowskazy lub „awaryjne” nie działają, przeczytaj informacje o przekaźniku K3.
F20 (7,5 A) — zapasowy.
Opis przekaźników
- Nie używany
- Przekaźnik silnika wycieraczki szyby przedniej
- Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych
- Przekaźnik świateł mijania
- Przekaźnik świateł drogowych
- Przekaźnik dodatkowy (cewka przekaźnika ogrzewania szyby drzwi bagażnika, wentylator nagrzewnicy, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej, wycieraczka i spryskiwacz szyby drzwi przedziału bagażowego)
- Przekaźnik ogrzewania szyby drzwi bagażnika
- Zapas
Dodatkowe przekaźniki zewnętrzne
Znajdują się nieco poniżej głównej skrzynki.
Schemat
Opis
- Przekaźnik podnośników szyb;
- Przekaźnik świateł przeciwmgłowych;
- Przekaźnik klaksonu lub ogrzewania siedzeń;,
- Przekaźnik napędu lusterek zewnętrznych (opcjonalnie).
Dla pojazdów wyprodukowanych od 2009 roku
Schemat
Tabela z opisem bezpieczników
| F1 (5) | Lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej, lampy świateł pozycyjnych w lewym reflektorze zespolonym i lewej lampie tylnej, lampa pod maską, lampka kontrolna włączenia świateł pozycyjnych |
| F2 (7,5) | Lampa świateł mijania (lewy reflektor zespolony) |
| F3 (10) | Lampa świateł drogowych (lewy reflektor zespolony), lampka kontrolna włączenia świateł drogowych |
| F4 (10) | Lewy reflektor przeciwmgłowy |
| F5 (30) | Przekaźnik elektrycznych podnośników szyb, elektryczne podnośniki szyb przednich drzwi |
| F6 (15) | Bezpiecznik zapalniczki |
| F7 (20) | Przekaźnik klaksonu, klakson, lampa oświetlenia bagażnika |
| F8 (25) | Element grzejny szyby drzwi przedziału bagażowego, przekaźnik ogrzewania szyby drzwi przedziału bagażowego, elementy grzejne zewnętrznych lusterek wstecznych |
| F9 (20) | Wyłącznik ogrzewania szyby drzwi przedziału bagażowego, przekaźnik wycieraczki szyby przedniej, silnik wycieraczki szyby przedniej, pompa spryskiwacza szyby przedniej, prawy przełącznik pod kierownicą, lampka oświetlenia schowka, lampy świateł cofania |
| F10 (20) | Sterownik zdalnego sterowania wyposażeniem elektrycznym (centralny zamek) |
| F11 (5) | Lampy świateł pozycyjnych w prawym reflektorze zespolonym i prawej lampie tylnej, regulator jasności podświetlenia wskaźników |
| F12 (7,5) | Lampa świateł mijania (prawy reflektor zespolony), silniczki korektorów ustawienia reflektorów zespolonych |
| F13 (10) | Lampa świateł drogowych (prawy reflektor zespolony) |
| F14 (10) | Prawy reflektor przeciwmgłowy |
| F15 (20) | Sterownik lusterek zewnętrznych, napędy elektryczne zewnętrznych lusterek wstecznych, sterownik podgrzewania siedzeń |
| F16 (10) | Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie świateł awaryjnych) |
| F17 (7,5) | Lampy oświetlenia wnętrza, lampka kontrolna stanu systemu antykradzieżowego, światła stop, dodatkowe światło stop |
| F18 (25) | Wentylator nagrzewnicy, bezpiecznik nagrzewnicy |
| F19 (10) | Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie kierunkowskazów), zestaw wskaźników (oprócz lampki kontrolnej usterki układu sterowania silnikiem), przekaźnik rozrusznika |
| F20 (7,5) | Lampy świateł przeciwmgłowych w tylnych lampach, sterownik systemu antykradzieżowego, brzęczyk |
Opis przekaźników na skrzynce
- Nie używany;
- Przekaźnik silnika wycieraczki szyby przedniej;
- Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych;
- Przekaźnik świateł mijania;
- Przekaźnik świateł drogowych;
- Przekaźnik dodatkowy (cewka przekaźnika ogrzewania szyby drzwi bagażnika, wentylator nagrzewnicy, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej, wycieraczka i spryskiwacz szyby drzwi przedziału bagażowego)
- Przekaźnik ogrzewania szyby drzwi bagażnika
- Zapas
Dodatkowe przekaźniki zewnętrzne
Schemat
Oznaczenie
- Przekaźnik świateł przeciwmgłowych;
- Przekaźnik podnośników szyb;
- Przekaźnik ogrzewania siedzeń;
- Przekaźnik klaksonu;
- Przekaźnik rozrusznika.
Dodatkowa skrzynka przekaźników i bezpieczników
Znajduje się za schowkiem w nogach przedniego pasażera. Aby uzyskać dostęp, niestety, trzeba będzie zdjąć schowek.
Znajdują się tutaj bezpieczniki wentylatorów elektrycznych układu chłodzenia oraz przekaźniki sterowania silnikiem (układ wtryskowy).
Schemat
Przeznaczenie
- Przekaźnik dodatkowy (włącza prawy wentylator elektryczny przez dodatkowy rezystor na niską prędkość obrotową);
- Bezpiecznik (50A), zabezpieczający obwody zasilania przekaźnika dodatkowego i przekaźnika prawego wentylatora elektrycznego;
- Bezpiecznik pompy paliwowej (15A), zabezpieczający obwody zasilania przekaźnika elektrycznej pompy paliwowej;
- Bezpiecznik (15A), zabezpieczający obwód stałego zasilania sterownika;
- Przekaźnik prawego wentylatora elektrycznego;
- Przekaźnik lewego wentylatora elektrycznego;
- Przekaźnik elektrycznej pompy paliwowej;
- Przekaźnik główny;
- Bezpiecznik (50A), zabezpieczający obwody lewego wentylatora elektrycznego;
- Bezpiecznik (15A), zabezpieczający obwody zasilania załączane przez przekaźnik główny;
- Sterownik
Bezpiecznik zapalniczki
Jeśli zapalniczka nie działa, pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, jest samo gniazdo pod kątem obecności ciał obcych i integralności wkładki topikowej, która rozłącza obwód w przypadku, gdy mechanizm zwrotny spirali zapalniczki nie zadziała.
Następnie sprawdzamy bezpiecznik na samej skrzynce. Na schematach jest oznaczony numerem – 6 (F6).
W innym wykonaniu jest to sąsiedni element (zapalniczka i klakson)
Jeśli i to nie pomogło, pozostaje kwestia samej instalacji elektrycznej.