Урал 5557 1983 жылдан бастап 2015 жылға дейін әртүрлі модификациялармен және өзгерістермен шығарылатын жоғары өтімділіктегі жүк көлігі. Осы мақалада сіз сақтандырғыштар мен релелердің белгіленуімен және сипаттамасымен Урал 5557 электр схемасын таба аласыз.

Электр схемасының орындалуы ұсынылғаннан өзгеше болуы мүмкін және шығарылған жылына және жабдықталуына байланысты.

Жалпы мәліметтер

Электр жабдықтары жүйесі бір сымды, электр энергиясы көздерінің және тұтынушылардың теріс полюсі автомобильдің «массасымен» қосылған.

Электр энергиясы көздері ретінде тізбектей қосылған екі аккумулятор батареясы және кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейтін генератор қызмет етеді. Электр жабдықтарының агрегаттары мен аспаптарының қосылуы әртүрлі қимадағы полихлорвинил оқшаулағышы бар сымдармен жүзеге асырылған. Шоғырларға кіретін сымдар оларды табуды жеңілдету және монтаждау кезінде қолайлы болу үшін белгілі бір түсте орындалған. Жалғыз сымдар кез келген түсте орындалуы мүмкін. Сымның түсі сымның екі ұшына орнатылатын манжеттерде түстің бірінші әрпімен көрсетілуі мүмкін. Сымдардың өзара қосылуы және аспаптарға қосылуы штекерлік қосқыштармен жүзеге асырылады.

Автомобильде механикалық жетегі бар спидометр, электрондық аспаптар мен жүйелер орнатылған: тахометр, түзеткіш блогы бар генератор және т.б. ГВ300-05 спидометрінің икемді білігінің сынуын болдырмау үшін аспаптар панелін монтаждау және демонтаждау кезінде икемді білікті білік қабығында бояумен салынған белгі кабинаның сыртында икемді біліктің өтпелі тесігінің тығыздағыш втулкасының артында орналасатындай етіп төсеу қажет, бұл ретте икемді білікті аспаптар панелінің артында ілмек жасамай төсеу қажет.

Көрсетілген аспаптар мен жүйелердің сенімді жұмысы үшін блоктарда орнатылған сақтандырғыштардың жай-күйін қадағалау қажет. Иілген сым, болттар, шайбалар түріндегі стандартты емес сақтандырғыштарды қолданбау керек, өйткені электр тізбегінде қысқа тұйықталу кезінде бұл электроника негізінде жасалған бұйымдардың бірден істен шығуына әкеледі. Күйіп кеткен сақтандырғышты жұмыс тогы бойынша дәл сондай басқасымен ауыстыру керек.

Электр схемасы

Жалпы схема

Сипаттама

Сақтандырғыштар блогы

Схема

Мақсаты

Жоғарғы сақтандырғыштар блогы қорғайды:

• 1-ші және 2-ші қыстырмалар — қолданылмайды;
• 3-ші қыстырма — тасымалды және қозғалтқыш астындағы шамдар тізбегі;
• 4-ші — кабина плафоны шамының тізбегі; автопоезд белгісі шамдарының және «тоқта-сигнал» шамдарының тізбегі;
• 5-ші — жылытқыш электр қозғалтқышының тізбегі;
• 6-шы — зуммер аспаптарын қоректендіру тізбегі;

Төменгі блок тізбектерді қорғайды:

• 1-ші қыстырма — сол жақ габариттік оттың;
• 2-ші — оң жақ габариттік оттың және аспаптарды жарықтандырудың;
• 3-ші — сол жақ фараның жақын жарығының;
• 4-ші — оң жақ фараның жақын жарығының;
• 5-ші — сол жақ фараның алыс жарығының;
• 6-шы — оң жақ фараның алыс жарығының.