Peugeot 408 este o berlină de familie, prezentată în 2010. Modelul a fost produs în diferiți ani pentru diverse piețe și a primit mai multe variante de echipare și grupuri motopropulsoare. În acest material vom analiza amplasarea blocurilor de siguranțe Peugeot 408, vom prezenta schemele și descrierea funcțiilor elementelor acestora. Separat, vom menționa siguranța care protejează bricheta și prizele auxiliare.
Cuprins
Blocurile din compartimentul motor Peugeot 408
În compartimentul motor sunt amplasate două blocuri cu siguranțe.

Blocul principal
În figură este indicat cu numărul 1 și este acoperit de un capac de protecție.

Schema

Descriere
- F1 – 20A Alimentarea ECU motor.
- F2 – 15A Claxon.
- F3 – 10A Pompă spălare parbriz.
- F4 – 20A Spălare faruri.
- F5 – 15A Supape electromagnetice de descărcare a canistrei, pompă combustibil.
- F6 – 10A Circuitul senzorului de viteză vehicul, sistem ABS/ESC, procesor cutie de viteze automată.
- F7 – 10A Procesor servodirecție, frână.
- F8 – 25A Comutator demaror.
- F9 – 10A Senzor nivel lichid răcire, regulator manual faruri.
- F10 – 30A Componente ale sistemului de management motor (pe benzină: bobine de inducție, supape electromagnetice, senzori oxigen, injectoare, elemente sistem încălzire, pompă combustibil, termostat electronic).
- F11 – 40A Electrov ventilator sistem aer condiționat.
- F12 – 30A Viteză mică / mare a ștergătoarelor de parbriz.
- F13 – 40A Alimentarea blocului inteligent de comutație (contact de pornire).
- F15 – 10A Far dreapta fază lungă.
- F16 – 10A Far stânga fază lungă.
- F17 – 15A Far stânga fază scurtă.
- F18 – 15A Far dreapta fază scurtă.
- F19 – 15A Bobină de inducție.
- F21 – 5A Alimentarea releului ventilatorului sistemului de răcire motor.
Siguranțele de pe capacul bateriei
Blocul de siguranțe și inserții fuzibile se află pe borna bateriei.

Funcții : varianta 1
| 1 | 30А Motor electric sistem Valvetronic (1,6 l THP 16V) |
| 2 | 30А Electropompă cutie de viteze secvențială |
| 3 | 50А Rezervă |
| 4 | 100А Bloc comutator și sistem protecție |
| 5 | 70А ECU sistem încălzire (motor diesel) |
| 6 | 80А Electropompă servodirecție |
| 7 | 15А Cutie de viteze (secvențială sau automată) |
| 8 | 15А Mufă diagnostic, lumini de zi |
| 9 | 5А Contactoare dublu funcționale sistem frânare |
| 10 | Rezervă |
În funcție de echipare, regiunea de vânzare și anul de fabricație, este posibilă o configurație diferită.

Funcții : varianta 2
F1 15 A Cutie de viteze automată.
F2 15 A Mufă diagnostic.
F3 5 A Contact stop.
F4 5 A Jeturi încălzite.
Siguranțe în habitaclu
Blocul se află pe partea stângă, sub bord.

Amplasare

Schema

Denumire
- F2 30 А Sistem de blocare/deblocare a încuietorilor.
- F3 5 A Procesor airbag-uri și pretensionatoare, oglinzi exterioare.
- F4 10 A Contact pedală ambreiaj și contactoare dublu funcționale sistem frânare, aer condiționat, senzor poziție volan, cutie de viteze automată, sistem ESC.
- F5 30 A Geamuri electrice impulsive față.
- F6 30 A Geamuri electrice impulsive spate.
- F7 5 A Plafonieră față și spate, plafoniere de citit, spoturi spate, iluminare oglinzi parasolare, iluminare torpedou.
- F8 20 A Auto radio, display multifuncțional, sistem preinstalat pentru montarea ulterioară a alarmei.
- F9 30 A Priza 12V față, sistem preinstalat pentru montarea ulterioară a auto radio.
- F10 15 A Cutie de viteze automată, contactor STOP.
- F11 15 A Circuit de curent slab al contactului de pornire.
- F13 5 A Bloc electronic de comandă motor.
- F14 15 A Bord, airbag-uri, climatizare, display multifuncțional.
- F15 30 A Sistem de blocare/deblocare încuietori.
- F17 40 A Încălzire lunetă și oglinzi retrovizoare exterioare.
Pentru brichetă răspunde siguranța numărul 9 de 30A.
Dacă după înlocuirea siguranței arse, bricheta tot nu funcționează, probabil problema este la cablu. Iată un exemplu cum se demontează priza propriu-zisă.
RO
PL
UK
RU