RO 
PL 
UK 
RU 
Minikompaktowy crossover Nissan Juke pierwszej generacji był produkowany w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020. Obecnie do produkcji trafiła druga generacja modelu. Aktualizacja z 2014 roku w dużym stopniu wpłynęła na wygląd zewnętrzny. W naszym materiale pokażemy, gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników i przekaźników Nissana Juke, ich zdjęcia, schematy oraz opis przeznaczenia elementów, osobno zaznaczając bezpiecznik gniazda zapalniczki.
Spis treści
Ogólne rozmieszczenie skrzynek
W Nissan Juke przewidziano 4 skrzynki z bezpiecznikami i przekaźnikami. Jedna w kabinie i 3 pod maską. Ich lokalizację przedstawiono na schemacie.
Schemat
Bezpieczniki i przekaźniki w kabinie
Ta skrzynka, oznaczona numerem 1 na schemacie, znajduje się w bocznym panelu deski rozdzielczej, za osłoną ochronną.
Zdjęcie
Schemat
Opis
| F1 | 20A Gniazdo do podłączania dodatkowego wyposażenia, zapalniczka, system audio, elektryczny napęd zewnętrznych lusterek wstecznych |
| F2 | 10A System audio |
| F3 | 10A Skrzynka montażowa w komorze silnika |
| F4 | 15A Przekaźnik wentylatora nagrzewnicy |
| F5 | 10A Klimatyzacja |
| F6 | 15A Przekaźnik wentylatora nagrzewnicy |
| F7 | 10A Wyposażenie dodatkowe |
| F8 | 10A Zestaw wskaźników |
| F9 | 20A Instalacja elektryczna przyczepy |
| F10 | 10A Oświetlenie wewnętrzne kabiny |
| F11 | 15A Podgrzewanie foteli |
| F12 | 10A Podgrzewanie zewnętrznych lusterek wstecznych |
| F13 | 10A Zestaw wskaźników |
| F14 | 10A Wyposażenie dodatkowe |
| F15 | 10A Wyposażenie dodatkowe |
| F16 | 10A Spryskiwacze |
| F17 | 10A System bezpieczeństwa biernego (SRS) |
| R1 | Przekaźnik wyposażenia dodatkowego kabiny |
| R2 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego nagrzewnicy |
Za gniazdo zapalniczki odpowiada bezpiecznik numer 1 o natężeniu 20A.
Skrzynki pod maską Nissan Juke
Schemat
Skrzynka montażowa
Na schematach oznaczona numerem 2. Znajduje się na skraju przestrzeni silnikowej. Aby uzyskać dostęp, należy zdjąć przewód filtra powietrza.
Schemat
Przeznaczenie bezpieczników
| F1 | 20A Podgrzewanie szyby drzwi tylnych, podgrzewanie lusterek wstecznych |
| F2 | Nieużywany |
| F3 | 20A System sterowania silnikiem |
| F4 | Nieużywany |
| F5 | 30A Wycieraczka szyby przedniej, wycieraczki |
| F6 | 10A Światła pozycyjne prawe |
| F7 | 10A Światła pozycyjne lewe |
| F8 | Nieużywany |
| F9 | 10A Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| F10 | 15A Przeciwmgielne światła przednie |
| F11 | 10A Żarówki świateł drogowych prawego reflektora |
| F12 | 10A Żarówki świateł drogowych lewego reflektora |
| F13 | 15A Żarówki świateł mijania lewego reflektora |
| F14 | 15A Żarówki świateł mijania prawego reflektora |
| F15 | 10A System sterowania silnikiem |
| F16 | 10A Żarówki świateł wstecznych |
| F17 | 10A System przeciwblokujący hamulców |
| F18 | Nieużywany |
| F19 | Nieużywany |
| F20 | 15A Pompa paliwowa |
| F21 | 15A System zapłonowy |
| F22 | 15A System wtryskowy |
| F23 | Nieużywany |
| F24 | 15A Wspomaganie kierownicy |
Oznaczenie przekaźników
- R8 Przekaźnik podgrzewacza drzwi tylnych
- R17 Przekaźnik obniżania (-) obrotów wentylatora układu chłodzenia
- R18 Przekaźnik podwyższania (+) obrotów wentylatora układu chłodzenia
- R20 Przekaźnik układu zapłonowego
Skrzynka bezpieczników
Oznaczona cyfrą 3. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników skrzynki na obudowie elektronicznego modułu sterującego silnikiem, należy odeprzeć zatrzask pokrywy. Na jej wewnętrznej stronie naniesiony jest aktualny schemat rozmieszczenia elementów.
Schemat
Rozszyfrowanie
- 50A Moduł hydroelektroniczny ABS
- 10A Światło hamowania
- 40A Układ zapłonowy, elektryczne podnośniki szyb, ABS
- 10A Sterowanie wariatorem
- 10A Sygnał dźwiękowy, alternator
- 20A System audio, radio
- 10A Sterowanie wariator
- 60A Elektryczne wspomaganie kierownicy, spryskiwacze reflektorów (30A), ABS (30A)
- 50A Wentylator chłodnicy układu chłodzenia
- Przekaźnik sygnałów dźwiękowych
Skrzynka bezpieczników głównych
Znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora i składa się z grupy wkładek topikowych, które zabezpieczają skrzynki bezpieczników w kabinie i pod maską. Na schematach oznaczona numerem 4. W przypadku całkowitego braku napięcia zalecamy rozpoczęcie sprawdzania od nich.
