RO 
PL 
UK 
Mazda 3 BL (2. generacja) była produkowana w latach 2009, 2010, 2011, 2012 i 2013. W tym czasie model przeszedł lifting. W naszym artykule znajdziesz informacje z opisem bezpieczników i przekaźników Mazda 3 BL wraz ze schematami i zdjęciami skrzynek. Pokażemy bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.
Przeznaczenie może różnić się od przedstawionego i zależy od roku produkcji oraz poziomu wyposażenia. Porównaj oznaczenia ze swoimi schematami na odwrocie osłony ochronnej.
Nie to pokolenie?
Opis Mazda 3 BK (1. generacja)
Opis Mazda 3 BM (3. generacja)
Spis treści
Skrzynka w kabinie
Znajduje się w lewym końcu deski rozdzielczej, za osłoną ochronną.
Zdjęcie – przykład
Schemat
Opis
| 1 | 30A BOSE – Model z systemem audio Bose |
| 2 | 30A PSEAT – Fotel z regulacją elektryczną |
| 3 | 30A P.WIND – Podnośnik szyb |
| 4 | 25A D LOCK – Silnik zamka drzwi |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 15A ESCL – Elektryczna blokada kierownicy |
| 8 | 15A SAS – System poduszek powietrznych |
| 9 | Zapas |
| 10 | 15A HAZARD – Lampy awaryjnego hamowania / świateł awaryjnych |
| 11 | 15A METER – Zabezpieczenie różnych obwodów |
| 12 | 15A OUTLET – Gniazda zasilania akcesoriów dodatkowych |
| 13 | 15A R WIPER – Tylna wycieraczka |
| 14 | 15A CIGAR – Zapalniczka |
| 15 | Zapas |
| 16 | 10A HEATER – Silnik wentylatora ogrzewania i wentylacji |
| 17 | 10A MIRROR – Silniki elektryczne zewnętrznych lusterek wstecznych |
| 18 | 10A ST SIG – Sygnał rozrusznika |
| 19 | Zapas |
| 20 | 7,5A AUDIO – System audio |
| 21 | 7,5A M.DEF – Elementy ogrzewania zewnętrznych lusterek wstecznych |
| 22 | 7,5A AFS – System adaptacyjnego oświetlenia bocznego podczas skręcania |
| 23 | Zapas |
| 24 | 20A ENG – System sterowania silnikiem |
| 25 | Zapas |
| 26 | Zapas |
| 27 | Zapas |
| 28 | Zapas |
| 29 | Zapas |
| 30 | 25A P. WIND – Podnośnik szyb |
| 31 | Zapas |
| 32 | 25A F WIPER – Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej |
| 33 | Zapas |
| 34 | Zapas |
Za przednią zapalniczkę odpowiada bezpiecznik numer 14 o natężeniu 15A, a za dodatkowe gniazda – 12.
Skrzynki pod maską
W komorze silnika przewidziano 3 skrzynki z bezpiecznikami i przekaźnikami.
Skrzynka główna
Znajduje się w lewej części przestrzeni pod maską.
Schemat
Przeznaczenie bezpieczników
| 1 | 40A FAN 2 – Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia |
| 2 | 40A ENG MAIN – Elektroniczny moduł sterujący silnikiem |
| 3 | 50A BTN 1 – Zabezpieczenie różnych obwodów |
| 4 | 7,5A A/C MAG – Klimatyzacja |
| 5 | 20A H/L HI – Światła drogowe |
| 6 | 15A FOG – Przeciwmgielne światła przednie |
| 7 | 20A H/L WASH – Spryskiwacze reflektorów |
| 8 | 15A SUNROOF – Szyberdach |
| 9 | 40A F.DEF RH – Ogrzewanie szyby przedniej, strona prawa |
| 10 | 40A F.DEF LH – Ogrzewanie szyby przedniej, strona lewa |
| 11 | 40A FAN1 – Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia |
| 12 | 15A ROOM – Oświetlenie wnętrza |
| 13 | 15A TEM – Elektroniczny moduł sterujący skrzynią biegów |
| 14 | 20A DSP – System ABS/ESP |
| 15 | Zabezpieczenie różnych obwodów |
| 16 | AT PUMP – Pompa skrzyni biegów |
| 17 | 40A HEATER – Klimatyzacja |
| 18 | 30A INJ – Wtryskiwacze |
| 19 | 30A R.DEF – Ogrzewanie tylnej szyby |
| 20 | 40A IGKEY 2 – Główne obwody zapłonu |
| 21 | 40A IGKEY 1 – Główne obwody zapłonu |
| 22 | 15A HORN – Sygnał dźwiękowy |
| 23 | 15A STOP – Światła hamowania |
| 24 | 10A ENG+B – System sterowania silnikiem |
| 25 | 25A FUEL PUMP – Układ paliwowy |
| 26 | 40A ABS – ABS |
| 27 | SEAT WARM – Ogrzewanie foteli |
| 28 | 80A EHPAS – Elektrohydrauliczny wspomagacz układu kierowniczego |
| 29 | Zapas |
| 30 | 7,5A ABSIG – ABS |
| 31 | 7,5A SWS – Poduszka powietrzna |
| 32 | 15A H/L LO RH – Światło mijania (prawe) |
| 33 | 15A H/L LO LH – Światło mijania (lewe) |
| 34 | 7,5A ILLUM – Podświetlenie deski rozdzielczej |
| 35 | 15A TAIL – Tylne światła pozycyjne |
| 36 | 15A ENG INJ – System sterowania silnikiem |
| 37 | 15A ENG BAR – Sterowanie silnikiem |
| 38 | 20A ENG BAR 2 – Sterowanie silnikiem |
| 39 | 15A ETV – Elektryczna przepustnica |
Oznaczenie przekaźników
| R1 | Przekaźnik wtryskiwaczy paliwa (L3 Z TK) |
| R2 | Przekaźnik świateł – mijania |
| R3 | Przekaźnik główny skrzyni automatycznej (LF, L5) / Przekaźnik sterowania prędkością pompy paliwowej (L3 Z TK) |
| R4 | Przekaźnik świateł – drogowych |
| R5 | Przekaźnik pompy paliwowej |
| R6 | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej (DRL) |
| R7 | Przekaźnik rozrusznika |
| R8 | Przekaźnik dmuchawy |
| R9 | Przekaźnik sygnału dźwiękowego |
| R10 | Przekaźnik TNS / Przekaźnik świateł pozycyjnych |
| R11 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| R12 | Przekaźnik klimatyzacji |
| R13 | Przekaźnik główny |
Skrzynka dodatkowa
Schemat
Opis
| 1 | Przekaźnik świec żarowych |
| 2 | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów |
| 3 | Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgielnych |
| 4 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy intercoolera (TK) |
| F77 | 30A Wentylator układu chłodzenia |
| F78 | 30A Wentylator układu chłodzenia |
Skrzynka na akumulatorze
Na dodatnim zacisku akumulatora może być zamontowany główny bezpiecznik dużej mocy 100A (Alternator) wykonany jako wkładka topikowa.