RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota Land Cruiser 200 a fost produs în 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 și 2021. În acest timp, modelul a suferit 2 restilizări. În acest articol vom prezenta descrierea siguranțelor și releelor Toyota Land Cruiser 200 cu schemele cutiilor și locațiile acestora. Vom evidenția siguranța brichetei.
Atribuirea elementelor din cutii poate diferi de cea prezentată. Verificați atribuirea siguranțelor și releelor cu schemele de pe capacul cutiei.
Cuprins
Cutiile din habitaclu
Cutia din partea șoferului
În habitaclu, cutia de siguranțe din partea șoferului se află sub bord, sub capacul de protecție.
Publicitate
Publicitate
| Nr. | A | Descriere |
|---|---|---|
| 1 | 15 | CIG – Brichetă |
| 2 | 10 | BK/UP LP – Lămpi marșarier, remorcă |
| 3 | 7,5 | ACC – Unitate amplificator stereo, ECU DSS2, unitate afișaj multifuncțional, radioreceptor, unitatea principală ECU, ECU oglindă, sistem inteligent de intrare și pornire prin buton, ceas |
| 4 | 10 | PANEL – Sistem tracțiune integrală, scrumieră, brichetă, compartiment răcit, controlul vitezei de croazieră, blocare diferențial central, DAC, unitate afișaj multifuncțional, încălzire scaune, sistem de climatizare, iluminare torpedo, semnalizare avarie, radioreceptor, spălător faruri, regulator înălțime fascicul faruri, încălzire auxiliară, sistem memorare poziții șofer, ECU oglindă, modul plafon, întrerupător senzor răsturnare pentru airbag-uri cortină, comutator manetă schimbător viteze, comutatoare pe volan, VSC, comutator consolă, PANEL RLY |
| 5 | 10 | ECU-IG NO.2 – Sistem de climatizare, încălzire, modul plafon, ABS, VSC, senzor direcție, senzor viteză de girație și accelerație laterală, ECU J/B, semnale de frână, trapă plafon, ceas, EC MIR |
| 6 | 5 | WINCH – Circuit neutilizat |
| 7 | 10 | A/C IG – Compartiment răcit, ventilator condensator, compresor răcire, MG CL, încălzire lunetă, RR MGC VLV |
| 8 | 15 | TAIL – Lămpi spate, iluminare plăcuță înmatriculare, faruri ceață față, lămpi ceață spate, remorcă, lămpi de poziție |
| 9 | 30 | WIPER – Ștergător parbriz |
| 10 | 20 | WSH – Spălător parbriz |
| 11 | 15 | RR WIPER – Ștergător lunetă |
| 12 | 20 | 4WD – Sistem tracțiune integrală |
| 13 | 5 | LH-IG – Alternator, încălzire scaune, încălzire zonă perii ștergătoare parbriz, pretensionatoare centuri de siguranță, semnalizare avarie, comutator manetă schimbător viteze |
| 14 | 5 | ECU-IG NO.1 – ABS, VSC, reglare înclinare și lungime coloană direcție, ECU interfață rețea, sistem blocare schimbare trepte, ECU DSS2, sistem control viteză de croazieră, centuri de siguranță cu sistem pre-crash, remorcă, spălător faruri, unitate afișaj multifuncțional, ECU ștergător automat, sistem memorare poziții șofer, sistem acționare electrică încuietori uși |
| 15 | 25 | S/ROOF – Trapă plafon |
| 16 | 20 | RR DOOR RH – Geamuri electrice (ușa spate dreapta) |
| 17 | 15 | MIR – ECU oglindă, încălzire oglinzi retrovizoare exterioare |
| 18 | 20 | RR DOOR LH – Geamuri electrice (ușa spate stânga) |
| 19 | 20 | FR DOOR LH – Geamuri electrice (ușa față stânga) |
| 20 | 20 | FR DOOR RH – Geamuri electrice (ușa față dreapta) |
| 21 | 7,5 | RR FOG – Lămpi ceață spate |
| 22 | 7,5 | A/C- Sistem de climatizare |
| 23 | 5 | AM1 – Circuit neutilizat |
| 24 | 15 | TI & TE – Reglare înclinare și lungime coloană direcție |
| 25 | 30 | FR P/SEAT RH – Reglare scaun față |
| 26 | 15 | PWR OUTLET – Priza electrică |
| 27 | 7,5 | OBD – Conector diagnostic |
| 28 | 30 | PSB – Centură de siguranță cu sistem pre-crash |
| 29 | 25 | DOOR NO.1 – Unitatea principală ECU |
| 30 | 30 | FR P/SEAT LH – Reglare scaun față |
| 31 | 15 | INVERTER – Invertor |
Pentru funcționarea brichetei și a prizelor suplimentare răspund siguranțele 1 și 26 de 15A.
Cutia din partea pasagerului
Se află sub torpedou. Pentru acces, trebuie îndepărtat capacul de protecție.
Publicitate
| Nr. | A | Denumire |
|---|---|---|
| 1 | 30 | RSF LH |
| 2 | 30 | B/DR CLSR RH |
| 3 | 30 | B/DR CLSR LH |
| 4 | 30 | RSF RH |
| 5 | 20 | DOOR DL – Sistem dublu de încuiere |
| 6 | 20 | AHC-B |
| 7 | 5 | TEL – Telefon, Multimedia |
| 8 | 7,5 | TOW BK/UP – Remorcare |
| 9 | 10 | AHC-B NO.2 |
| 10 | VGRS, AHC, sistem monitorizare presiune pneuri | |
| 11 | 10 | SEAT-A/C FAN – Ventilatoare răcire scaune |
| 12 | 20 | SEAT-HTR – Încălzitor scaun |
| 13 | 5 | AFS |
| 14 | 5 | ECU-IG NO.3 – Control viteză de croazieră |
| 15 | 10 | STRG HTR – Încălzire volan |
| 16 | 10 | TV – Unitate afișaj multifuncțional |
Cutiile sub capotă
Cutia principală
Este amplasată în partea stângă, acoperită de un capac de protecție.
Publicitate
| Nr. | A | Atribuire |
|---|---|---|
| 1 | 15 | A/F*1 – Încălzire A/F |
| 1 | 15 | EFI MAIN2*2 – VNT DRIVER, EFI, EDU |
| 2 | 10 | HORN – Claxon |
| 3 | 25 | EFI MAIN – EFI, încălzire A/F, pompă combustibil |
| 4 | 30 | IG2 MAIN – Injector, aprindere, indicație |
| 5 | 50 | RR A/C – Controler încălzire |
| 6 | 25 | SEAT-A/C LH – Încălzire scaune, ventilare scaune (până în 2014) |
| 7 | 20 | RR S/HTR – Încălzire scaun spate (până în 2014) |
| 7 | 25 | CDS FAN – Ventilator condensator (din 2014) |
| 8 | 20 | DEICER – Încălzire zonă perii ștergătoare parbriz (până în 2014) |
| 8 | 20 | RR S/HTR – Încălzire scaun spate (din 2014) |
| 9 | 25 | CDS FAN – Ventilator condensator (până în 2014) |
| 9 | 7,5 | FR FOG – Faruri ceață față (din 2014) |
| 10 | 30 | TOW TAIL – Iluminare remorcă (până în 2014) |
| 10 | 15 | STOP – Semnale de frână, semnal de frână suplimentar, controler frână, ABS, VSC, ECU, EFI, conector remorcă (din 2014) |
| 11 | 30 | RR P/SEAT – Acționare scaune spate |
| 11 | 25 | SEAT-A/C LH – Încălzire scaune, ventilare scaune (până în 2014) |
| 12 | 10 | ALT-CDS – Condensator alternator (până în 2014) |
| 13 | 15 | FR FOG – Faruri ceață |
| 14 | 5 | SECURITY – Semnale de frână, semnal de frână suplimentar, ABS, VSC, unitatea principală ECU, EFI, remorcă |
| 15 | 25 | SEAT-A/C RH – Încălzire scaune, ventilare scaune |
| 16 | 15 | STOP – Semnale de frână, semnal de frână suplimentar, ABS, VSC, ECU J/B, EFI, remorcă |
| 17 | 30 | TOW BRK*1 – Iluminare remorcă |
| 17 | 7,5 | PWR HTR*2 – Încălzire auxiliară (până în 2014) |
| 18 | 50 | RR AUTO A/C – Sistem de climatizare spate (până în 2014) |
| 19 | 50 | PTC-1 – Încălzitor PTC |
| 20 | 50 | PTC-2 – Încălzitor PTC |
| 21 | 50 | PTC-3 – Încălzitor PTC |
| 22 | 40 | RH-J/B |
| 23 | 40 | SUB BATT – Remorcare |
| 24 | 40 | VGRS |
| 25 | 30 | H-LP CLN – Spălător faruri |
| 26 | 30 | DEFOG – Încălzire lunetă |
| 27 | 60 | AHC |
| 27 | SUB-R/B (din 2014) | |
| 28 | 50 | HTR – Sistem de climatizare față |
| 29 | 30 | PBD |
| 30 | 150 | LH-J/B – Unitatea principală ECU |
| 31 | 180 | ALT – Alternator |
| 32 | 50 | A/PUMP NO.1*1 |
| 32 | 80 | GLOW1*2 – Buji incandescente |
| 33 | 50 | A/PUMP NO.2*1 |
| 33 | 80 | GLOW2 – Buji incandescente |
| 34 | 40 | MAIN – Faruri, lumini de zi, |
| 35 | 50 | ABS |
| 36 | 50 | ABS |
| 37 | 30 | ST – Sistem de pornire |
| 38 | 7,5 | IMB – Modul cod identificare, sistem inteligent de intrare și pornire prin buton, GBS |
| 39 | 5 | AM2 – Unitatea principală ECU |
| 40 | 7,5 | DOME2 – Iluminare oglindă individuală, modul plafon |
| 41 | 5 | ECU-B2 – Sistem memorare poziție șofer |
| 42 | 5 | TEL – Multimedia (până în 2014) |
| 42 | 30 | AMP 2 – Sistem audio (din 2014) |
| 43 | 7,5 | RSE – Sistem de divertisment pentru pasagerii din spate |
| 44 | 30 | TOWING – Remorcare |
| 45 | 25 | DOOR NO.2 – Unitatea principală ECU |
| 46 | 20 | STR LOCK – Sistem blocare direcție |
| 47 | 15 | TURN-HAZ – Contor, semnale de direcție față, repetoare laterale, semnale de direcție spate, remorcă |
| 48 | 20 | EFI MAIN2*1 |
| 48 | 20 | F/PUMP*2 – Pompă combustibil |
| 49 | 10 | ETCS |
| 50 | 5 | IC-ALT |
| 51 | 30 | AMP – Sistem audio cu radioreceptor |
| 52 | 10 | RAD NO.1 – Sistem de navigație cu radioreceptor, DSS2 |
| 53 | 5 | ECU-B1 – Sistem dublu de încuiere, sistem inteligent de intrare și pornire prin buton, modul plafon, senzor viteză de girație și accelerație laterală, reglare înclinare și lungime coloană direcție, contor, compartiment răcit, ECU interfață rețea, senzor direcție, VGRS |
| 54 | 5 | DOME1 – Lămpi de iluminare praguri uși, ceas |
| 55 | 15 | HEAD LH – Fară de drum lung (stânga) |
| 56 | 15 | HEAD LL – Fară de drum scurt (stânga), sistem corecție înclinare fascicul faruri |
| 57 | 15 | INJ – Injector, aprindere |
| 58 | 5 | MET – Contor |
| 59 | 10 | IGN – Circuit deschis, sistem airbag SRS, ECU interfață rețea, sistem inteligent de intrare și pornire prin buton, ABS, VSC, blocare direcție, GBS |
| 60 | 15 | HEAD RH – Fară de drum lung (dreapta) |
| 61 | 15 | HEAD RL – Fară de drum scurt (dreapta) |
| 62 | 7,5 | EFI NO.2 – AFM, EVP VSV, 02 SSR, AI DRIVER, AI EX VSV, ACIS VSV |
| 63 | 7,5 | RR A/C NO.2 – Climatizare spate |
| 64 | 7,5 | EFI NO.3*2 – EGR E-VRV B2, D-THROT SOL B2 |
| 65 | 5 | DEF NO.2 – Încălzire oglinzi retrovizoare exterioare |
| 66 | 5 | DRL – Lumini de zi |
| Relee | ||
| 1 | Releu încălzire lunetă | |
| 2 | - | |
| 3 | Lumini de poziție remorcă | |
| 4 | Releu circuite auxiliare de aprindere | |
| 5 | - | |
| 6 | - | |
| 7 | - | |
| 8 | Benzină: Releu unitate comandă pompă combustibil | |
| 9 | Releu sistem imobilizator | |
| 10 | Releu faruri ceață | |
| 11 | - | |
| 12 | Releu interzicere pornire | |
| 13 | Releu motor ventilator condensator climatizare | |
| 14 | Releu încălzitor | |
| 15 | Releu semnale de frână | |
| 16 | Releu ambreiaj electromagnetic compresor climatizare | |
| 17 | Releu încălzire parbriz | |
| 18 | Releu încălzitor | |
| 19 | Releu demaror | |
| 20 | Releu fară de drum lung | |
| 21 | Releu fară de drum scurt | |
| 22 | Releu sistem control suspensie | |
| 23 | - | |
| 24 | - | |
*1 – Vehicule cu motor pe benzină
*2 – Vehicule cu motor diesel
Cutia suplimentară
| Nr. | A | Atribuire |
|---|---|---|
| 1 | 30 | HWD1 |
| 2 | 30 | TOW BRK – Controler frână |
| 3 | 30 | RR P/SEAT |
| 4 | 7,5 | PWR HTR |
| 5 | 20 | DEICER – Încălzire zonă perii ștergătoare parbriz |
| 6 | 10 | ALT-CDS – Condensator alternator |
| 7 | 5 | SECURITY – Alarmă |
| 8 | 25 | SEAT A/C RH – Încălzitoare scaune |
| 9 | 10 | Al PMP HTR – Încălzitor combustibil |
| 10 | 30 | TOW TAIL – Iluminare remorcă |
| 11 | 30 | HWD2 |