RO 
PL 
UK 
RU 
Toyota Aygo 1 generația a fost produsă în 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014. În acest timp, modelul a suferit 2 actualizări. În materialul nostru veți găsi informații despre locația unităților de control electronice, descrierea siguranțelor și releelor Toyota Aygo 1 cu scheme ale cutiilor și exemple foto ale acestora. Vom evidenția siguranța brichetei.
Locația cutiilor și atribuirea elementelor din acestea pot diferi de cele prezentate și depind de anul de fabricație, nivelul de echipare și regiunea de livrare a vehiculului dumneavoastră.
Cuprins
Cutiile din habitaclu
Locație
Schema generală
Volan stânga (LHD)
Publicitate
Volan dreapta (RHD)
Descriere
- UEC al servodirecției electrice
- Conector central
- UEC al cutiei de viteze mecanice multimod
- Releu geam electric
- LHD:
Până în februarie 2012: Releu lumini spate
Din februarie 2012: Releu ceață spate. - UEC al sistemului de control al ușilor cu receptor
- Cutiia de relee nr.1
- Amplificator de climatizare
- LHD: Releu faruri de ceață
- LHD: Releu lumini de rulare
- Cutiia de siguranțe
- Centrul de asamblare a senzorului airbag
- RHD: Cutiia de relee nr. 2
- RHD:
Până în februarie 2012: Releu de aprindere (IG)
Din februarie 2012: Releu geam electric. - RHD:
Până în februarie 2012: Releu geam electric
Din februarie 2012: Releu ceață spate.
Cutiia de siguranțe
În habitaclu, cutia principală de siguranțe este situată pe ambele părți ale vitezometrului, sub o carcasă de protecție și este formată din două părți.
Pentru a îndepărta capacul de protecție, trebuie să deșurubați 3 șuruburi. Pentru aceasta, va trebui să rotiți volanul în diferite direcții.
Publicitate
Schema
Denumire
| 1 | 10A STOP – Semnale de oprire, semnal de oprire superior, sistem de frânare antiblocare, cutie de viteze mecanică multimod |
| 2 | 25A D/L – Sistem de blocare uși acționat electric, sistem de telecomandă fără fir |
| 3 | 20A DEF – Încălzire lunetă spate |
| 4 | 7,5A TAIL – Sistem lumini de rulare de zi, lumini spate, iluminare plăcuță înmatriculare, lumini de poziție, sistem de control al nivelului farurilor, iluminare tablou de bord |
| 5 | 7,5A OBD – Sistem de diagnosticare la bord |
| 6 | 7,5A ECU-B – Cutie de viteze mecanică multimod, sistem lumini de rulare de zi, sistem de stabilitate a vehiculului, senzori și instrumente, ceață spate |
| 7 | – |
| 8 | 7,5A ECU-IG – Sistem de frânare antiblocare, sistem de stabilitate a vehiculului, servodirecție electrică, ventilator electric al sistemului de răcire. |
| 9 | 10A BACK UP – Lumini de mers înapoi, sistem de blocare uși acționat electric, sistem de telecomandă fără fir, geamuri electrice, încălzire lunetă spate, tahometru, sistem de climatizare, sistem de încălzire |
| 10 | 20A WIP – Ștergător și spălător parbriz, ștergător și spălător lunetă spate |
| 11 | 15A ACC – Brichetă, Priza de alimentare, Sistem audio |
| 12 | 7,5A IG1 – Ștergător și spălător parbriz, ștergător și spălător lunetă spate, sistem de frânare antiblocare, sistem de servodirecție electrică, ventilator electric de răcire, lumini de mers înapoi, sistem de blocare uși acționat electric, sistem de telecomandă fără fir, geamuri electrice, încălzire lunetă spate, tahometru, sistem de climatizare, sistem de încălzire |
| 13 | 15A IG2 – Sistem de injecție multipunct / sistem de injecție multipunct secvențial, sistem airbag SRS, senzori și instrumente, sistem lumini de rulare de zi, cutie de viteze mecanică multimod |
| 14 | 7,5A A/C – Sistem de climatizare, încălzitor electric |
| 15 | 40A AM1 – Siguranțele „ACC”, „WIP”, „ECU-IG”, „BACK UP” |
| 16 | 30A PWR – Geamuri electrice |
| 17 | 40A HTR – Sistem de încălzire, sistem de climatizare, siguranța „A / C” |
Pentru funcționarea brichetei răspunde siguranța numărul 11 de 15A.
Cutiia de relee nr.1
Schema
Atribuire
Publicitate
- R1 Accesorii (ACC)
- R2 Încălzitor (HTR)
- R3 Încălzire lunetă spate (DEF)
- R4 LHD: Aprindere (IG)
Cutiia de relee nr.2
Schema
Decodificare
- R1 Aprindere (IG)
- R2 Far de ceață (FOG)
Cutiile sub capotă
Locație
Schema generală
Descriere
- Cutiia de siguranțe și relee
- UEC al sistemului de anti-derapaj cu acționare
- Cutiia de relee
- LHD: UEC motor
- LHD: Releu bujii incandescente
- RHD: Releu bujii incandescente
- RHD: UEC motor
Cutiia de siguranțe și relee
Sub capotă, cutia de siguranțe și relee se află lângă baterie și este acoperită cu un capac de protecție.
Publicitate
Schema
Atribuire
| 1 | 15A EFI NO.4 – 2WZ-TV: Sistem de injecție multipunct / sistem de injecție multipunct secvențial |
| 2 | 10A H-LP RH (HI) – Până în februarie 2012: Farurile drepte. |
| 5A DRL – Din februarie 2012: lumini de rulare de zi. | |
| 3 | 10A H-LP LH (HI) – Până în februarie 2012: Farul stâng, senzori și instrumente. |
| 20A FR FOG – Din februarie 2012: Faruri de ceață față. | |
| 4 | 10A H-LP RH (LO) – Până în februarie 2012: Farurile drepte |
| 10A H-LP LH – Din februarie 2012: Farul stâng. | |
| 5 | 10A H-LP LH (LO) – Până în februarie 2012: Farul stâng, senzori și instrumente. |
| 10A H-LP RH – Din februarie 2012: Farurile drepte. | |
| 6 | 7,5A STA – 1KR-FE: cutie de viteze mecanică multimod, sistem de injecție multipunct / sistem de injecție multipunct secvențial. |
| 7,5A FAN NO.2 – 2WZ-TV: Ventilator electric de răcire | |
| 7 | 7,5A EFI NO.2 – Sistem de injecție distribuită / sistem de injecție distribuită secvențială, cutie de viteze mecanică multimod |
| 8 | 10A EFI NO.3 – 2WZ-TV: Sistem de injecție multipunct / sistem de injecție multipunct secvențial, ventilator electric al sistemului de răcire. |
| 5A MET – Senzori și contoare | |
| 9 | 50A AMT – 1KR-FE: Cutie de viteze mecanică multimod. |
| 50A RADIATOR FAN – 2WZ-TV: Ventilator electric de răcire | |
| 10 | 10A H-LP LH – fără DRL: Farul stâng |
| Până în februarie 2012: 20A DIMMER – cu DRL: siguranțele „H-LP LH (HI)”, „H-LP RH (HI)”, „H-LP LH (LO)”, „H-LP RH (LO)”, sistem lumini de rulare de zi | |
| Din februarie 2012: 30A SUB-LP – cu DRL: siguranțele “DRL”, “FOG FR” | |
| 11 | 30A VSC NO.2 – Sistem de frânare antiblocare și sistem de control al stabilității vehiculului |
| 25A ABS NO.2 – fără VSC: sistem de frânare antiblocare | |
| 12 | 30A AM2 – Sistem de pornire, siguranțele «IG1», «IG2», «STA» |
| 13 | 10A HAZARD – Indicatoare de direcție, avarii, senzori și instrumente |
| 14 | 10A H-LP RH – Până în februarie 2012: Farurile drepte. |
| 20A H-LP MAIN – Din februarie 2012: siguranțele “H-LP LH”, “H-LP RH”. | |
| 15 | 15A DOME – Senzori și contoare, iluminare interior, sistem audio, tahometru. |
| 16 | 15A EFI – 1KR-FE: Ventilator electric al sistemului de răcire, sistem de injecție distribuită / sistem de injecție distribuită secvențială |
| 25A EFI – 2WZ-TV: Ventilator electric al sistemului de răcire, sistem de injecție multipunct / sistem de injecție multipunct secvențial. | |
| 17 | 10A HORN – Claxon |
| 18 | 7,5A Siguranță de rezervă |
| 19 | 10A Siguranță de rezervă |
| 20 | 15A Siguranță de rezervă |
| 21 | 40A RADIATOR – Tropic: Ventilator electric de răcire |
| 30A RADIATOR – Normal: ventilator electric de răcire | |
| 22 | 50A VSC NO.1 – Sistem de frânare antiblocare și sistem de control al stabilității vehiculului |
| 40A ABS NO.1 – fără VSC: sistem de frânare antiblocare | |
| 23 | 50A EMPS – Servodirecție electrică |
| 24 | 120A ALTERNATOR – 1KR-FE: Sistem de încărcare, «EPS», «ABS (fără sistem de stabilitate a vehiculului)», «VSC (cu sistem de stabilitate a vehiculului)», «RADIATOR», «AM1», «HTR», «PWR», »Siguranțele D / L», «DEF», «TAIL», «STOP», «OBD», «ECU-B» |
| 25 | Rezistor EBD |
| Relee | |
| R1 | Ambreiaj compresor aer condiționat (A / C MAG) |
| R2 | Demaror (ST) |
| R3 | Unitatea de control motor (EFI MAIN) |
| R4 | 1KR-FE: Pompă de combustibil (C / OPN) |
| R5 | Claxon |
| R6 | Ventilator electric al sistemului de răcire (VENTILATOR Nr.1) |
Cutiia de relee
Schema
Denumire
- 1 –
- 2 80А PTC2 – Încălzitor
- 3 80А PTC1 – Încălzitor
- R1 Releu încălzitor PTC (PTC1)
- R2 Releu încălzitor PTC (PTC2)
- R3 –
- R4 Până în februarie 2012: Far (H-LP) / Din februarie 2012: Lumini de rulare de zi (DRL).
- R5 Variator (DIM)