Ford Fusion – bezpieczniki i przekaźniki

Subkompaktowy van Ford Fusion europejskiego montażu był produkowany w zakładzie w Niemczech w latach 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 i 2011 z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi o pojemności 1,2 1,4 1,6 litra. W tym okresie samochód przeszedł jeden face lifting. W naszym materiale znajdziesz opis skrzynek bezpieczników i przekaźników Forda Fusion, a także ich schematy i zdjęcia. Osobno zaznaczymy bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę. Na zakończenie proponujemy do zapoznania pełny podręcznik napraw i obsługi.

Przeznaczenie elementów na schematach skrzynek może różnić się od przedstawionego. Porównaj opis z własną dokumentacją techniczną. A jeśli posiadasz inne pokolenie Forda Fusion (modele od roku 2012), to zapoznaj się z tą publikacją.

Skrzynki pod maską

Skrzynka montażowa

Jest zamocowana z boku do akumulatora, do jego przewodu dodatniego i składa się z wkładek bezpiecznikowych dużej mocy. Aby uzyskać do niej dostęp, należy podnieść sam akumulator.

Schemat

Oznaczenie

Skrzynka przekaźników

Ta skrzynka znajduje się obok akumulatora, ma kształt kwadratu.

Schemat

Opis

• R1 – Wyłączenie A/C przy szeroko otwartej przepustnicy
• R2 – Tryb wysokich obrotów wentylatora chłodnicy silnika
• R3 – Dodatkowe ogrzewanie (ogrzewacz PTC)
• R4 – Dodatkowe ogrzewanie (ogrzewacz PTC)

Skrzynka w kabinie

Główna skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się w kabinie, za schowkiem. Aby uzyskać do niej dostęp, należy lekko ścisnąć ścianki boczne.

Aktualne przeznaczenie jest przedstawione w postaci schematu na odwrocie pokrywy.

Schemat – zdjęcie

Opis bezpieczników

Za zapalniczkę odpowiadają bezpieczniki numer 29 i 51 o natężeniu 15A.

Zwracamy uwagę, że za działanie centralnego zamka, świateł awaryjnych, kierunkowskazów, wycieraczek, oświetlenia kabiny i systemu diagnostyki odpowiada również GEM – skrzynka znajdująca się pod deską rozdzielczą od strony kierowcy, za schowkiem.